Το νέο ηλεκτρικό μίνι της Volkswagen, που βασίζεται στο concept ID. Every1, είναι προ των πυλών, και τώρα έχουμε σαφείς ενδείξεις για την ονομασία του μοντέλου, η οποία αναμένεται να είναι ID. Up.
Αυτό δείχνει η πρόσφατη αίτηση που έκανε η VW στο Γραφείο Διανοητικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EUIPO), στο οποίο κατοχυρώνει το συγκεκριμένο όνομα.
Ταυτόχρονα, μια τέτοια κίνηση ταιριάζει και με τη νέα στρατηγική της VW, με την οποία η εταιρεία χρησιμοποιεί γνώριμες ονομασίες στα ηλεκτρικά της μοντέλα, όπως για παράδειγμα ID. Polo, συνεχίζοντας έτσι την ιστορία που έχει «χτίσει» μέχρι τώρα.
Το Up! ήταν σε παραγωγή από το 2011 έως το 2023, και από το 2013 και έπειτα ήταν διαθέσιμο και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Οι αναλογίες του ID. Every1 Concept παραπέμπουν στο γερμανικό μίνι, επομένως η χρήση της συγκεκριμένης ονομασίας φαντάζει απόλυτα λογική. Ειδάλλως, θα μπορούσε να αποκαλείται και ID. Lupo.
Το μοντέλο παραγωγής αναμένεται να λανσαριστεί το 2027. Το μήκος του ID. Every1 Concept, το οποίο αποτελεί τη βάση για το ID. Up, είναι 3,88 μέτρα, νούμερο που είναι κατά 28 εκατοστά μεγαλύτερο από αυτό του παλιότερου Up!, παραμένοντας ωστόσο κατάλληλο για χρήση στην πόλη.
Η ευρυχωρία αναμένεται να είναι καλύτερη από αυτή του προγόνου. Θα είναι αρκετή για τέσσερις ενήλικες, και ο χώρος αποσκευών θα είναι 305 λίτρα.
Όσον αφορά στα μηχανικά μέρη του επερχόμενου VW ID. Up, η πλατφόρμα που θα χρησιμοποιηθεί θα είναι η MEB+, η οποία χρησιμοποιείται και στα ID.Polo και ID. Cross. Δεν έχει γίνει κάποια επίσημη αναφορά, όμως κατά πάσα πιθανότητα η μπαταρία θα έχει χωρητικότητα 40 kWh, ή και λιγότερο, ενώ θα μπορούσαν να είναι διαθέσιμες παραπάνω από μία εκδόσεις συσσωρευτή και κινητήρων. Το ID. Every1 Concept είχε κινητήρα 95 ίππων, με την εταιρεία να ανακοινώνει αυτονομία 250 χιλιομέτρων, με την τελική ταχύτητα να είναι 130 χλμ/ώρα.
Το VW ID. Up θα είναι ένα από τα πρώτα μοντέλα της εταιρείας τα οποία θα χρησιμοποιούν τη νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική που εξελίσσει η Volkswagen σε συνεργασία με τη Rivian. Αυτή θα διαθέτει κεντρικούς υπολογιστές, οι οποίοι θα ελέγχουν διάφορες λειτουργίες του αυτοκινήτου. Το αποτέλεσμα θα είναι να μειωθεί ο αριθμός των παραδοσιακών μονάδων εγκεφάλου, και να απλοποιηθεί η εξέλιξη του λογισμικού. Επιπλέον, θα μπορούν να αναβαθμίζονται οι λειτουργίες και τα συστήματα του αυτοκινήτου, ακόμα και να προστίθενται νέες, μέσω ασύρματων ενημερώσεων.
Η τιμή του VW ID. Up αναμένεται να είναι χαμηλότερη του ID. Polo, το οποίο στην Ελλάδα κοστίζει 24.990 ευρώ αυτή τη στιγμή (χωρίς την κρατική επιδότηση). Πιο συγκεκριμένα, περιμένουμε να κυμαίνεται γύρω στα 20.000 ευρώ. Το γερμανικό ηλεκτρικό μίνι θα κληθεί να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Renault Twingo, το Citroen e-C3, το Leapmotor T03, καθώς και τα επερχόμενα Dacia Spring και Nissan Pixo.
Το νέο VW ID. Up θα παράγεται στην Πορτογαλία και θα παρουσιαστεί επίσημα το 2027. Όσο πλησιάζουμε στην πρεμιέρα του μοντέλου, τόσες περισσότερες πληροφορίες θα ανακοινώνει η εταιρεία σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η Ebro ανοίγεται στην Ευρώπη – Θα έρθει στην Ελλάδα;
Η BMW έχει στα «σκαριά» σύστημα αυτόνομης οδήγησης για την πόλη
Τι αυτοκίνητα οδηγούν οι εκατομμυριούχοι της Ρεάλ Μαδρίτης;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
