Η τεχνητή νοημοσύνη ετοιμάζεται να περάσει σε ένα ακόμη πεδίο της αυτοκίνησης, με την Hyundai να αναπτύσσει μια νέα γενιά τεχνολογιών AI που θα αναλαμβάνουν να διαχειρίζονται απαιτητικές συνθήκες χρήσης, όπως η ρυμούλκηση μεγάλων φορτίων και η κίνηση εκτός δρόμου.
Την ύπαρξη του συγκεκριμένου προγράμματος αποκάλυψε τυχαία μια αγγελία εργασίας της εταιρείας, η οποία αφορά τη θέση του AI Control Systems Engineer στο Τεχνολογικό Κέντρο της Hyundai στην πολιτεία του Μίσιγκαν. Το αντικείμενο του μηχανικού που θα αναλάβει τη θέση είναι η εξέλιξη συστημάτων ελέγχου για τα επόμενα μοντέλα των Hyundai, Kia και Genesis που προορίζονται για την αγορά των ΗΠΑ.
Η περιγραφή της θέσης κάνει λόγο για αξιοποίηση τεχνολογιών μηχανικής μάθησης (Machine Learning), ενισχυτικής μάθησης (Reinforcement Learning) και Model Predictive Control, με σκοπό τη βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς και των δυνατοτήτων των οχημάτων. Το πιο ενδιαφέρον, ωστόσο, βρίσκεται στις εφαρμογές που καλείται να αναπτύξει η συγκεκριμένη ομάδα.
Συγκεκριμένα, η Hyundai θέλει τα μελλοντικά της μοντέλα να μπορούν να υπολογίζουν αυτόματα το ωφέλιμο φορτίο, το βάρος του ρυμουλκούμενου και τον διαθέσιμο συντελεστή πρόσφυσης μεταξύ ελαστικών και οδοστρώματος, χωρίς να απαιτούνται εξειδικευμένοι αισθητήρες για κάθε μία από αυτές τις λειτουργίες.
Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ένα SUV ή pick-up θα μπορεί να αναγνωρίζει πόσο βάρος μεταφέρει ή ρυμουλκεί και να προσαρμόζει ανάλογα τη λειτουργία του συστήματος κίνησης, των φρένων και των ηλεκτρονικών συστημάτων ευστάθειας. Η παρέμβαση θα γίνεται αυτόματα, χωρίς να χρειάζεται ο οδηγός να επιλέξει κάποια ειδική ρύθμιση.
Αντίστοιχα, η εκτίμηση της διαθέσιμης πρόσφυσης θα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να αντιλαμβάνεται τις αλλαγές στην επιφάνεια του εδάφους και να προσαρμόζει τη λειτουργία του όταν συναντά χώμα, λάσπη ή ολισθηρά σημεία. Με αυτόν τον τρόπο, η τεχνητή νοημοσύνη θα μπορεί να συμβάλλει ουσιαστικά τόσο στην ασφάλεια όσο και στις εκτός δρόμου δυνατότητες.
Η Hyundai αναφέρεται επίσης σε δύο τεχνολογίες με τις ονομασίες «Intelligent Towing Assist» και «Terrain Adaptation», οι οποίες παραπέμπουν ακριβώς σε αυτές τις εφαρμογές. Αν και δεν διευκρινίζεται εάν αποτελούν άμεσο μέρος του συγκεκριμένου προγράμματος AI, η σύνδεση των δύο εξελίξεων θεωρείται ιδιαίτερα πιθανή.
Υπάρχει, μάλιστα, και μια ακόμη ενδιαφέρουσα κατεύθυνση, η πρόβλεψη μηχανικών βλαβών μέσω αλγορίθμων μηχανικής μάθησης. Η τεχνολογία θα αξιοποιεί δεδομένα από τη λειτουργία των επιμέρους εξαρτημάτων, ειδικά όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκεί βαριά φορτία ή κινείται σε δύσβατες διαδρομές, προκειμένου να εντοπίζει έγκαιρα ενδείξεις καταπόνησης.
Έτσι, ένα μελλοντικό μοντέλο της Hyundai θα μπορούσε να προειδοποιεί τον οδηγό πριν από μια πιθανή αστοχία στον άξονα μετάδοσης, την υπερθέρμανση του κιβωτίου ταχυτήτων ή την υπερβολική καταπόνηση των φρένων.
Προς το παρόν, η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει πότε θα περάσουν οι συγκεκριμένες τεχνολογίες σε μοντέλα παραγωγής. Ωστόσο, η κατεύθυνση είναι σαφής. Η τεχνητή νοημοσύνη δεν θα περιορίζεται στην επικοινωνία με τον οδηγό ή στην αυτόνομη κίνηση, αλλά θα αναλαμβάνει όλο και πιο ενεργό ρόλο στη διαχείριση των μηχανικών συστημάτων του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα όταν οι συνθήκες χρήσης γίνονται πραγματικά απαιτητικές.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το πρωτότυπο Renault 8 Gordini μπορεί να γίνει πραγματικότητα
Μπορεί ο άνθρωπος να αντέξει τα 5G επιτάχυνσης του Tesla Roadster;
Αναβάλλεται προσωρινά η εξέλιξη του Volkswagen ID. Golf
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
