Το πρόγραμμα της Opel για την εξέλιξη και δημιουργία νέων μοντέλων που θα φέρουν τον ιστορικό χαρακτηρισμό «GS/E» φαίνεται να εισέρχεται σε νέα φάση. Ο λόγος;
Δεν είναι άλλος από την έλευση και του νέου Corsa GSE, ενός αμιγώς ηλεκτρικού με το οποίο τα στελέχη της εταιρείας φιλοδοξούν να επαναπροσδιορίσουν την έννοια του hot hatch οχήματος.
Όπως ανακοινώθηκε από την Opel, η νέα έκδοση του superminiμοντέλου διαθέτει τον ισχυρό ηλεκτροκινητήρα του Mokka GSE, μεταφέροντας την τεχνογνωσία που έχει αποκτηθεί από το τελευταίο σε ένα πιο ελαφρύ και ευέλικτο αυτοκίνητο, συγκριτικά.
Θυμίζουμε ότι αυτός αποδίδει μέγιστη ισχύ 281 ίππους και μέγιστη ροπή 345 Nm. Στο νέο Corsa GSE έχει τη δυνατότητα να δίνει καλύτερες επιδόσεις και να είναι πιο αποδοτικός, χάρη στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο ζυγίζει λιγότερο.
Έτσι, σύμφωνα με την εταιρεία, το καινούργιο Corsa GSE επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητά περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα, για λόγους ασφαλείας και αποδοτικότητας.
Η μπαταρία του παραμένει ίδια με αυτή της κανονικής έκδοσης του Corsa Electric. Θυμίζουμε ότι είναι ιόντων λίθιου και η ονομαστική ενεργειακή χωρητικότητά της είναι 54 kWh (51 kWh πραγματική).
Ωστόσο, για την περίσταση, έχει αναβαθμιστεί το σύστημα θερμικής διαχείρισης για να παρέχει όσο το δυνατόν σταθερή απόδοση στην έντονη καταπόνηση η οποία σίγουρα θα υπάρχει κατά την οδήγηση με γρήγορο ρυθμό.
Σχεδιαστικά, η κορυφαία έκδοση του Corsa μοντέλο ξεχωρίζει από τους νέους αεραγωγούς στον εμπρός προφυλακτήρα, τους μαύρου χρώματος μεγαλύτερους θόλους των τροχών, τις νέας σχεδίασης ζάντες 18 ιντσών (που συμβάλλουν και στην καλύτερη αεροδυναμική), τη μαύρη οροφή και την αεροτομή που υπάρχει στο πίσω μέρος αυτής.
Φυσικά, η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα και ο χαρακτήρας του Corsa GSE κατέστησαν υποχρεωτική την αντίστοιχη αναβάθμιση και ενίσχυση και στο σασί του μοντέλου.
Κατά συνέπεια, η ανάρτησή του έχει μικρότερο ύψος, έχουν τοποθετηθεί αντιστρεπτικές ράβδοι μεγαλύτερης διαμέτρου, νέα αμορτισέρ και έχει επαναρυθμιστεί το σύστημα διεύθυνσης και η απόκριση του συστήματος στο πάτημα του δεξιού πεντάλ.
Επιπλέον, το νέο Corsa GSE εξοπλίζεται με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον εμπρός άξονα, ενώ για την επιβράδυνσή τού οχήματος φροντίζουν πλέον τα αποδοτικότερα φρένα της «Alcon» τα οποία έχουν τετραπίστονες δαγκάνες. Τέλος, τα ελαστικά του είναι διάστασης 215/40 R18.
Στο εσωτερικό του καινούργιου Corsa GSE η σπορ εικόνα είναι προφανής και απαραίτητη. Κυριαρχούν τα επενδεδυμένα με Alcantara σπορ καθίσματα και το τιμόνι το οποίο έχει κίτρινες ραφές, ενισχύοντας τον δυναμικό χαρακτήρα της έκδοσης.
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα οδήγησης. Στο «Eco», το σύστημα δίνει προτεραιότητα στην ενεργειακή απόδοση παρά στις επιδόσεις και μειώνει την τελική ταχύτητα στα 150 χλμ./ώρα.
Στο πρόγραμμα «Normal», η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα περιορίζεται στους 231 ίππους, χωρίς όμως να επηρεάζεται η τελική ταχύτητα. Τέλος, στο «Sport» αποδίδεται το σύνολο της ισχύος των 281 ίππων και αναδεικνύεται ο σπορ χαρακτήρας του οχήματος.
Από την Opel ανακοινώθηκε ότι οι παραγγελίες για το νέο Corsa GSE θα αρχίσουν να κατατίθενται σε αυτή εντός της χρονιάς. Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί η τιμή του.
Τέλος, για την ιστορία, να θυμίσουμε ότι η γερμανική εταιρεία άρχισε να χρησιμοποιεί τον λογότυπο «GS/E» τη δεκαετία του 1970, σε σπορτίφ εκδόσεις των μοντέλων της.
Το 2022 αυτός επανήλθε ως «GSE» («Grand Sport Electric») και θα αφορά μόνο σε αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το νέο Peugeot 408 στην Ελλάδα (+τιμές)
Η μυθική Red Bull RB17 πλησιάζει…
Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Kia XCeed
