Υπάρχουν πολλές εταιρείες που υπόσχονται πως θα φτιάξουν το δικό τους hypercar, το οποίο υποτίθεται πως θα ανατρέψει τα δεδομένα και θα είναι εντελώς διαφορετικό από ότι έχουμε δει. Παρά της εξωφρενικές τιμές ισχύος και τις καταιγιστικές επιδόσεις που ανακοινώνονται, η αλήθεια είναι πως δεν βλέπουμε πολλά αποτελέσματα, με τα πλάνα και τις υποσχέσεις να μένουν συνήθως στα χαρτιά, ή σε ένα render στον υπολογιστή.
Η αμερικανική Czinger δεν είναι μία από αυτές τις εταιρείες. Μπορεί να ιδρύθηκε πρόσφατα, το 2019, ωστόσο από το 2021 έχει ξεκινήσει την παραγωγή του 21C, ενός hypercar που διαθέτει 1 θερμικό κινητήρα και 2 ηλεκτρικούς. Ο πρώτος είναι V8 twin turbo 2,88 λίτρων με απόδοση 750 άλογα, ενώ η συνολική απόδοση είναι 1.250 άλογα, που περνούν σε όλους τους τροχούς.
Αυτή τη στιγμή το Czinger 21C είναι το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής στην πίστα της Laguna Seca, με χρόνο 1:22.30, κάτι που αρκεί για να κερδίσει το σεβασμό των petrolheads. Αυτό που είναι πιο εντυπωσιακό ωστόσο, είναι η εμφάνισή του, και το κυριότερο, η διάταξη των καθισμάτων.
To αυστηρώς διθέσιο εσωτερικό είναι αρκετά στενό. Τόσο στενό μάλιστα, που ο συνοδηγός κάθεται… πίσω. Η πρόσβαση γίνεται μέσω δύο εντυπωσιακών θυρών που ανοίγουν προς τα επάνω και είναι αρκετά μακριές, προκειμένου να είναι εύκολη η επιβίβαση στο πίσω κάθισμα.
Τώρα η Czinger δημιούργησε μία νέα, σπάνια έκδοση του 21C. Αυτή εφοδιάζεται με το High Downforce Kit, το οποίο διαθέτει ένα μεγάλο splitter εμπρός, μια τεράστια φτερούγα πίσω και εκτεταμένα πλαϊνά side skirts, με σκοπό να αυξήσουν την παραγόμενη κάθετη δύναμη.
Η ειδοποιός διαφορά της συγκεκριμένης εκδοχής είναι ωστόσο το γεγονός πως όλα τα εξωτερικά πάνελ του αμαξώματος είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, που είναι άβαφα, με την πλέξη του carbon υφάσματος να είναι εκτεθειμένη.
Αυτό όμως δεν ήταν αρκετό για τους ανθρώπους της Czinger. Έτσι, το φινίρισμα του carbon είναι περίτεχνο: στο εμπρός μέρος έχει κόκκινη απόχρωση, η οποία σταδιακά αλλάζει στο παραδοσιακό γκρι σκούρο του άνθρακα όσο πηγαίνει προς τα πίσω.
Επιπλέον, μια λωρίδα «τρέχει» κατά μήκος το αμάξωμα. Αυτή είναι επίσης από γνήσιο carbon, και προκειμένου να διατηρηθεί η αντίθεση συγκριτικά με το υπόλοιπο αυτοκίνητο, ξεκινά ανάποδα: αρχίζει από γκρι και καταλήγει σε κόκκινο χρώμα.
Οι ζάντες είναι μαύρες, κατασκευασμένες από ανθρακονήματα, και οι δαγκάνες των φρένων είναι κόκκινες.
Το ίδιο μοτίβο συνεχίζεται στο εσωτερικό του Czinger 21C. Τα καθίσματα έχουν κόκκινες επενδύσεις, ενώ οι πλάτες τους είναι κατασκευασμένες από ένα συνδυασμό κόκκινου και γκρι ανθρακονήματος. Τα πεντάλ είναι βαμμένα σε έντονο κόκκινο χρώμα, και έχουν υποστεί υψηλή κατεργασία για να αποκτήσουν ένα εντυπωσιακό φινίρισμα.
Το Czinger 21C αναμένεται να κατασκευαστεί σε 80 συνολικά μονάδες. Η εταιρεία έχει έδρα στο Λος Άντζελες των ΗΠΑ, και για την δημιουργία του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί τεχνολογία 3D Printing.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ford Pro Blue Days: Η Βελμάρ παρουσιάζει όλη τη γκάμα επαγγελματικών Ford
Πότε έρχεται στην Ελλάδα η δίλιτρη Lotus Eletre με τους 952 ίππους;
Η Toyota συνεχίζει την εξέλιξη χειροκίνητου κιβωτίου για ηλεκτρικά
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
