Η ιδέα μίας shooting brake έκδοσης της Porsche 911 έχει απασχολήσει κατά καιρούς σχεδιαστές και βελτιωτές, χωρίς ποτέ να περάσει στην παραγωγή από την ίδια τη γερμανική εταιρεία.
Τώρα, η πολωνική Indecent αποφάσισε να κάνει το όραμα πραγματικότητα, παρουσιάζοντας ένα κιτ μετατροπής που μεταμορφώνει την 911 (γενιάς 991) σε ένα εντυπωσιακό τρίθυρο στέισον.
Το εγχείρημα, βέβαια, απευθύνεται σε λίγους, καθώς το κόστος της μετατροπής αγγίζει τις περίπου 307.000 ευρώ, χωρίς να περιλαμβάνεται η τιμή της 911 που πρέπει ήδη να έχεις.
Η ιδέα ξεκίνησε ως ένα ψηφιακό σχέδιο που δημοσιεύθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της εταιρείας. Η απεικόνιση έδειχνε μία 911 (991.2) με ανασχεδιασμένη οροφή και πίσω τμήμα, θυμίζοντας σε αναλογίες μία Panamera Sport Turismo. Τα φουσκωμένα πίσω φτερά, οι νέες ζάντες και η διπλή πίσω αεροτομή ολοκλήρωναν ένα ιδιαίτερα επιθετικό σύνολο.
Η ανταπόκριση του κοινού αποδείχθηκε αρκετά θετική ώστε η Indecent να δώσει το «πράσινο φως» για την κατασκευή ενός πραγματικού πρωτοτύπου. Μάλιστα, το πρώτο έχει ήδη παραγγελθεί από πελάτη, γεγονός που επέτρεψε στην εταιρεία να προχωρήσει άμεσα στην εξέλιξη του πρότζεκτ.
Η μετατροπή μόνο απλή δεν είναι. Η νέα γραμμή οροφής απαιτεί εκτεταμένες επεμβάσεις στο αμάξωμα, ενώ η μεγαλύτερη τεχνική πρόκληση αφορά την ψύξη του κινητήρα.
Στην 911 ο επίπεδος εξακύλινδρος παραμένει τοποθετημένος πίσω από τον πίσω άξονα, επομένως η κατάργηση του παραδοσιακού αεριζόμενου καλύμματος κινητήρα υπαγορεύει την ανάπτυξη νέων λύσεων για τη διαχείριση της θερμοκρασίας.
Η πρώτη 911 shooting brake θα βασιστεί στην 911 Turbo της γενιάς 991.2, η οποία εφοδιάζεται με τον twin-turbo επίπεδο εξακύλινδρο των 3,8 λίτρων, αποδίδοντας 540 ίππους.
Σύμφωνα με την Indecent, η ολοκλήρωση του αυτοκινήτου θα απαιτήσει περίπου έναν χρόνο, με στόχο την επίσημη παρουσίασή του στο Goodwood Festival of Speed το 2027.
Ακόμη πιο ενδιαφέρον είναι ότι η εταιρεία σκοπεύει να προσφέρει τη μετατροπή ως προαιρετικό πακέτο για τις υπάρχουσες κατασκευές της στις γενιές 991.1 και 991.2. Οι επόμενες μετατροπές θα μπορούν να βασίζονται στην 911 Turbo, στην 911 Turbo S ή στην 911 GT2 RS, με χρόνο κατασκευής έως τέσσερις μήνες για κάθε μία.
Η Indecent έχει ήδη αποκτήσει φήμη στους κύκλους των φίλων της Porsche χάρη στις ακραίες μετατροπές της πάνω στις γενιές 997 και 991. Εκτός από τα κιτ αμαξώματος, έχει δημιουργήσει μοναδικές εκδόσεις εμπνευσμένες από την 911 Dakar, αλλά και σύγχρονες ερμηνείες της θρυλικής 911 Slantnose.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το Tesla Semi αποκαλύπτει τα πλήρη τεχνικά του χαρακτηριστικά
Πιο αυστηρό πλαίσιο για υβριδικά και εταιρικά PHEV
Το νέο Opel Astra στην Ελλάδα (+τιμές)
