Με τον Περσικό Κόλπο να παραμένει απροσπέλαστος για 11 εβδομάδες και τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου να μειώνονται σε χρόνο ρεκόρ, εντείνεται η ανησυχία για την ασφάλεια εφοδιασμού.
Μέχρι στιγμής ελλείψεις δεν έχουν φανεί στην Ευρώπη, ωστόσο ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας προειδοποιεί ότι κάθε εβδομάδα χάνονται από την αγορά 100 εκατομμύρια βαρέλια με τις απώλειες να λειτουργούν πλέον αθροιστικά.
«Περιμένουμε μια αργή ανάκαμψη της παραγωγής κοντά στο τέλος του χρόνου ακόμα και στην καλύτερη περίπτωση, αν δηλαδή λήξει ο πόλεμος στις αρχές του Ιούνη», τόνισε το στέλεχος του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας Τορίλ Μποσόνι.
Παρά τις τσουχτερές τιμές των καυσίμων δεν τίθεται θέμα επάρκειας της ελληνικής αγοράς για το άμεσο μέλλον, λόγω των διυλιστηρίων πετρελαίου.
«Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κίνδυνος άμεσος για την επάρκεια, έχουμε την τύχη να έχουμε διυλιστήρια, αυτό μας δίνει μια ζώνη ασφαλείας. Αυτό το οποίο όμως είναι ανησυχητικό, είναι ότι η παρατεταμένη κρίση δημιουργεί μια παγκόσμια αστάθεια, δημιουργεί πληθωριστικές πιέσεις», τόνισε ο υπουργός Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου.
Η παραγωγή των ελληνικών διυλιστηρίων ξεπερνά το μισό εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα, με το 60% να διατίθεται σε εξαγωγές.
Θεωρείται μάλιστα ότι οι προμήθειες τους είναι σχετικά εξασφαλισμένες καθώς η μία εκ των δύο εταιρειών, ήταν το 2025 ο τρίτος μεγαλύτερος προμηθευτής καυσίμων του αμερικανικού στρατού παγκοσμίως.
«Πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι τα 100 δολάρια θα τα βλέπουμε συνέχεια, το δίευρω+ θα το βλέπουμε συνέχεια στην βενζίνη και στο πετρέλαιο», σημειώνει ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Καυσίμων Γιώργος Ασμάτογλου
Σύμφωνα με την ομοσπονδία πρατηριούχων, την επόμενη Τρίτη αναμένονται νέες αυξήσεις στην τιμή διυλιστηρίου, η οποία την τελευταία εβδομάδα έχει ανέβει κατά 8 λεπτά με το ΦΠΑ.
Ρεπορτάζ: Μαρίνα Δεμερτζιάν
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
