Πώς είναι η κατάσταση της μπαταρίας ηλεκτρικού μετά από 100.000 χλμ.;

Οι ανησυχίες που υπήρχαν πριν από μερικά χρόνια σχετικά με τη διάρκεια ζωής των μπαταριών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων φαίνεται πως ανήκουν πλέον στο παρελθόν.

Σύμφωνα με μεγάλη έρευνα της σουηδικής διαδικτυακής πλατφόρμας Carla, οι σύγχρονες μπαταρίες διατηρούν σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα την αρχική τους χωρητικότητα ακόμη και μετά από 100.000 χλμ. χρήσης.

Η μελέτη βασίστηκε σε 9.954 ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα οποία πωλήθηκαν στη Σουηδία από το 2022 έως το 2026.

Οι μετρήσεις έγιναν με το διαγνωστικό σύστημα της AVILOO, το οποίο αξιολογεί την πραγματική κατάσταση υγείας (State of Health) της μπαταρίας και όχι τις εκτιμήσεις που εμφανίζει το ίδιο το όχημα.

Στην κορυφή της λίστας βρέθηκε το Kia e-Niro με μπαταρία 64 kWh, το οποίο διατήρησε το 97,25% της αρχικής του χωρητικότητας μετά από 100.000 χλμ. Πολύ κοντά ακολούθησε το Hyundai Kona με την ίδια μπαταρία, στο 97,18%, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε το Kia EV6 με μπαταρία 77,4 kWh και ποσοστό 95,95%.

Ανάμεσα στα ευρωπαϊκά, την καλύτερη επίδοση σημείωσε το Volvo XC40 Recharge με μπαταρία CATL 69 kWh, διατηρώντας το 94,70% της χωρητικότητάς του.

Ακολούθησε το Polestar 2 με μπαταρία CATL 78 kWh στο 94,35%, ενώ το BMW i3 κατέγραψε επίσης εξαιρετικό αποτέλεσμα με 93,77%. Λίγο χαμηλότερα βρέθηκε το Polestar 2 με μπαταρία LG Chem, στο 93,53%.

Όσον αφορά στην Tesla, την καλύτερη επίδοση σημείωσε το Model 3 με μπαταρία LFP 60,5 kWh της CATL, το οποίο διατήρησε το 93,34% της αρχικής χωρητικότητάς του.

Η έκδοση του Model 3 με μπαταρία NMC της LG Chem ακολούθησε με περίπου 92,8%, ενώ στη λίστα συναντώνται επίσης τα Model S, Model X και Model Y, όλα με ποσοστά άνω του 92%.

Στην πρώτη εικοσάδα περιλαμβάνονται ακόμη τα Audi e-tron 50, e-tron 55, Q4 e-tron, το Skoda Enyaq iV, τα Volkswagen ID.4 και ID.3, με όλα να διατηρούν περισσότερο από το 91% της αρχικής χωρητικότητας των μπαταριών τους μετά από 100.000 χλμ.

Το βασικό συμπέρασμα της έρευνας είναι ότι οι σύγχρονες μπαταρίες υψηλής τάσης εμφανίζουν πολύ μικρότερη υποβάθμιση από ό,τι φοβούνταν οι πρώτοι υποψήφιοι αγοραστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Και τα 20 μοντέλα της κατάταξης διατήρησαν πάνω από το 90% της αρχικής τους χωρητικότητας, γεγονός που δείχνει ότι, στις περισσότερες περιπτώσεις, η μπαταρία είναι πιθανό να έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από το ίδιο το αυτοκίνητο.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Τι να κάνετε αμέσως μετά από ένα τροχαίο ατύχημα

Πάνω από 2.600 παραβάσεις για μη χρήση κράνους μέσα σε μία εβδομάδα

Επίσημο: Έρχεται νέο ηλεκτρικό Range Rover GT