Ποια αυτοκίνητα ταιριάζουν στους αγοραστές μεγαλύτερης ηλικίας;

Όταν είμαστε νέοι, θέλουμε να αποκτήσουμε πολλά αυτοκίνητα τα οποία μας αρέσουν κάθε φορά. Δεν μας περιορίζει οτιδήποτε άλλο παρά η τσέπη μας ή καλύτερα το γεγονός ότι είναι άδεια…

Μεγαλώνοντας ηλικιακά τα οικονομικά δεδομένα βελτιώνονται (ελπίζουμε…), αλλά αυξάνονται και οι απαιτήσεις της οικογένειας. Έτσι, συνήθως, αφήνουμε τα τετράτροχα όνειρα της πρότερης νιότης μας και αγοράζουμε κάποιο όχημα που να ικανοποιεί τις ανάγκες μετακίνησης, οι οποίες ορίζονται από τις συνθήκες της ζωής μας.

Ο χρόνος περνά και αφήνει τα σημάδια του και στο σώμα μας. Κάποια από αυτά μας περιορίζουν πλέον και σε ό,τι μπορούμε να κάνουμε με ένα αυτοκίνητο που ονειρευόμασταν να έχουμε «όταν ήμασταν νέοι».

Πλέον, πιθανόν να διαθέτουμε την οικονομική δυνατότητα να το αποκτήσουμε, όμως θα μπορούμε να το χαρούμε πραγματικά ή απλώς θα ικανοποιήσουμε ένα απωθημένο μας;

Καθώς αυξάνεται η ηλικία μας, μεταβάλλονται και οι απαιτήσεις μας από ένα αυτοκίνητο. Η άνεση, η ασφάλεια και η ευκολία χειρισμού αποκτούν μεγαλύτερη σημασία, ενώ οι επιδόσεις και τα σπορ χαρακτηριστικά οδήγησης περνούν σε δεύτερη μοίρα. Φευ…

Αυτό σημαίνει ότι, αναμενόμενα, έχει μετατοπιστεί το ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο σε πιο λογικό πλαίσιο και έχει προσαρμοστεί στην καθημερινότητα που βιώνουμε. Το τετράτροχο όνειρο των νεανικών χρόνων πιθανόν παραμένει αλλά συνειδητά γνωρίζουμε ότι είναι τέτοιο.

Βεβαίως, κάποιοι θα καταφέρουν να το υλοποιήσουν και να ικανοποιήσουν την επιθυμία τους ακόμη και όταν έχουν μεγαλώσει. Ωστόσο, δεν θα έχουν μόνο αυτό. Συνήθως, η χρήση του θα είναι περιορισμένη και μόνο για την οδηγική ευχαρίστηση.

Οι μεγαλύτεροι σε ηλικία επιδιώκουν να μετακινούνται με αυτοκίνητα που να έχουν συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και να πληρούν επίσης συγκεκριμένες ανάγκες. Ποια είναι αυτά;

Οι άνθρωποι της γερμανικής λέσχης αυτοκινήτου ADAC διερευνήσαν τα προσφερόμενα αυτοκίνητα στην ευρωπαϊκή αγορά, θέτοντας κριτήρια τα οποία θα πρέπει να έχουν αυτά που να ταιριάζουν στις ανάγκες ατόμων μεγαλύτερης ηλικίας, τα οποία θέλουν να αποκτήσουν ένα νέο όχημα.

Έτσι συνέταξαν μια λίστα από 26 μοντέλα που κατατάσσονται σε διαφορετικές κατηγορίες και πωλούνται σε διαφορετική τιμή, τα οποία θεωρούν ότι είναι ιδιαίτερα κατάλληλα για ηλικιωμένους οδηγούς.

Για την επιλογή των μοντέλων, τα στελέχη του ADAC έθεσαν συγκεκριμένα κριτήρια: Τα αυτοκίνητα έπρεπε να είναι τετραθέσια ή πενταθέσια, να έχουν μήκος έως 4.500 χλστμ., ύψος τουλάχιστον 1.500 χλστμ. και το ύψος του καθίσματος στο εσωτερικό τους να είναι τουλάχιστον 470 χλστμ.

Επίσης, το ύψος του κατωφλιού στο πορτμπαγκάζ δεν έπρεπε να υπερβαίνει τα 780 χλστμ. για να διευκολύνει στη(ν) φόρτωση ή εκφόρτωση αποσκευών ή βαριών αντικειμένων.

Επιπλέον, συμπεριλήφθηκαν μόνο μοντέλα που είχαν δοκιμαστεί ήδη από τον ADAC και είχαν λάβει βαθμολογία έως 2,6 στην εργονομία και έως 4,0 στην περιμετρική ορατότητα. Φυσικά, βασική προϋπόθεση ήταν επίσης να διατίθενται σήμερα ως καινούργια αυτοκίνητα.

Συμβουλές αγοράς αυτοκινήτου για ηλικιωμένους
Σύμφωνα με τους ανθρώπους της γερμανικής λέσχης, κατά τη διαδικασία αγοράς ενός αυτοκινήτου είναι σημαντικό να συγκρίνονται διαφορετικά μοντέλα και οι υποψήφιοι αγοραστές να πραγματοποιούν εκτενή test drive πριν καταλήξουν στην τελική απόφασή τους.

Η δοκιμή οδήγησης του νέου οχήματος πρέπει να γίνεται σε συνθήκες που προσομοιάζουν στην καθημερινή χρήση που κάνουν ήδη με το αυτοκίνητο που διαθέτουν για να διαπιστώσουν πώς αισθάνονται με αυτό και πώς συμπεριφέρεται.

Βάσει των στοιχείων που συνέλεξε ο ADAC, οι ηλικιωμένοι οδηγοί καλό είναι να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή να διαθέτει τα εξής το νέο όχημά τους:

• Συστήματα υποβοήθησης, όπως αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα οπισθοπορείας και σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου, που διευκολύνουν κατά την οδήγηση και κατά την πραγματοποίηση ελιγμών στάθμευσης.
• Επάρκεια χώρων για μεταφορά παιδικού καροτσιού ή παιδικών καθισμάτων για τα εγγόνια ή ακόμη και περιπατητήρα.
• Καλή γενικότερη εργονομία και ευκολία πρόσβασης σε φυσικούς διακόπτες, στην κεντρική οθόνη και στις ζώνες ασφαλείας.
• Πρακτικές λύσεις, όπως ψυχόμενο ντουλαπάκι για μεταφορά φαρμάκων που είναι ευαίσθητα στην αυξημένη θερμοκρασία.
• Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων το οποίο που αυξάνει την άνεση, καθώς καταργεί τη χρήση συμπλέκτη.
• Επίσης, να ζητήσουν αναλυτική ενημέρωση από τον πωλητή του νέου αυτοκινήτου σχετικά με το σύστημα ενημερωδιασκέδασης και την ικανότητα και ευκολία σύνδεσης του smartphone σε αυτό.

Οι άνθρωποι του ADAC για να ολοκληρώσουν τη συγκεκριμένη έρευνά τους αποφάσισαν και όρισαν έξι βαθμίδες τιμής πώλησης των διαθέσιμων στην εποχή μας καινούργιων μοντέλων. Βεβαίως οι τιμές αφορούν τις ισχύουσες τώρα στη Γερμανία.

Αυτό το έπραξαν για να συμπεριλάβουν στη σχετική λίστα όσο το δυνατόν περισσότερα αλλά και να είναι αντιπροσωπευτική των οικονομικών δεδομένων που αφορούν σε άτομα μεγαλύτερης ηλικίας, οι οποίοι έχουν να στηρίξουν την οικογένειά τους ή είναι συνταξιούχοι.

Πρώτη βαθμίδα: Αυτοκίνητα από 20.000-25.000 ευρώ
Σε αυτή, κατέληξαν ότι τα καινούργια αυτοκίνητα που πληρούν καλύτερα τα κριτήρια που είχαν θέσει είναι τα Nissan Juke, Renault Captur, Seat Arona, Toyota Proace City Verso και Volkswagen T-Cross.

Δεύτερη βαθμίδα: Αυτοκίνητα από 25.000-30.000 ευρώ
Τα καινούργια αυτοκίνητα που οι άνθρωποι του ADAC συμπεριέλαβαν σε αυτή είναι τα Citroen Berlingo, Ford Puma, Ford Tourneo Courier, Hyundai Kona, Mitsubishi ASX, Opel Combo και Skoda Kamiq.

Τρίτη βαθμίδα: Αυτοκίνητα από 30.000-35.000 ευρώ
Σε αυτή ενέταξαν τα Lexus LBX, Nissan Qashqai, Renault Kangoo, Skoda Karoq και Volkswagen T-Roc.

Τέταρτη βαθμίδα: Αυτοκίνητα από 35.000-40.000 ευρώ
Καθώς αυξάνεται η τιμή πώλησης, σε σχέση με τις προηγούμενες, στη συγκεκριμένη συμπεριλαμβάνονται και premium μοντέλα. Έτσι, οι άνθρωποι του ADAC συμπεριέλαβαν σε αυτή τα Mercedes-Benz B-Class, MINI Countryman C, Smart #1, Skoda Elroq και Toyota Corolla Cross.

Πέμπτη βαθμίδα: Αυτοκίνητα από 40.000-45.000 ευρώ
Σε αυτή ενέταξαν μόνο δύο μοντέλα, τα Renault Scenic E-Tech Electric και Volvo XC40 τα οποία κατά την αξιολόγησή τους είναι αυτά που θα ικανοποιήσουν καλύτερα τα ζητούμενα και τις ανάγκες μετακίνησης των μεγαλύτερων σε ηλικία αγοραστών καινούργιου αυτοκινήτου.

Έκτη βαθμίδα: Αυτοκίνητα με τιμή άνω των 45.000 ευρώ
Σε αυτή, τα στελέχη του ADAC κατέληξαν μόνο σε ένα μοντέλο, βάσει των κριτηρίων που είχαν θέσει για τη συγκεκριμένη έρευνα. Πρόκειται για την BMW X1 όπως και την iX1, δηλαδή την αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή της.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Renault Megane E-Tech

Μπορεί η Ελλάδα να πάρει αγώνα Formula 1;

Δοκιμή: Mini John Cooper Works Aceman E