Η επιστροφή του V8 αποτελεί τη σημαντικότερη αλλαγή για τη νέα Mercedes-AMG CLE 63, καθώς η γερμανική εταιρεία φαίνεται πως αφουγκράστηκε την έντονη δυσαρέσκεια που προκάλεσε η εγκατάλειψη του οκτακύλινδρου AMG C 63.
Παρότι η plug-in υβριδική τεχνολογία προσέφερε εντυπωσιακές επιδόσεις, οι παραδοσιακοί φίλοι της μάρκας δεν αγκάλιασαν ποτέ τον τετρακύλινδρο, θεωρώντας ότι δεν ταίριαζε στον χαρακτήρα του μοντέλου.
Κάτω από το καπό της νέας AMG CLE 63 θα βρίσκεται ο νέος 4λιτρος twin-turbo V8 με κωδική ονομασία M177 Evo.
Πρόκειται για ένα μηχανικό σύνολο με επίπεδο στρόφαλο (flat-plane), μία τεχνολογία που συναντά κανείς κυρίως σε εξωτικά supercar, καθώς προσφέρει ταχύτερη απόκριση στο γκάζι, χαμηλότερη αδράνεια και έναν ιδιαίτερα χαρακτηριστικό ήχο λειτουργίας. Παράλληλα, ο κινητήρας έχει εξελιχθεί ώστε να συμμορφώνεται με τις αυστηρές προδιαγραφές Euro 7.
Στην AMG S 63, όπου χρησιμοποιείται ήδη ο συγκεκριμένος V8, αποδίδει 537 ίππους και 750 Nm ροπής. Αν και η ισχύς αυτή υπολείπεται αισθητά των 680 ίππων που αποδίδει η plug-in υβριδική AMG C 63, το σημαντικά χαμηλότερο βάρος του νέου κουπέ αναμένεται να αντισταθμίσει σε μεγάλο βαθμό τη διαφορά στις επιδόσεις.
Η απουσία του βαρύτατου υβριδικού συστήματος, το οποίο προσθέτει περίπου 250 κιλά, εκτιμάται ότι θα βελτιώσει αισθητά την ευελιξία, την αίσθηση στο τιμόνι και τη συνολική οδηγική εμπειρία.
Οι τελευταίες εικόνες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο αποκαλύπτουν ένα πρωτότυπο με εντονότερο καμουφλάζ σε σχέση με προηγούμενες εμφανίσεις.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η νέα AMG CLE 63 θα παρουσιαστεί ταυτόχρονα με την ανανεωμένη Mercedes CLE, η οποία θα δεχθεί αισθητικές επεμβάσεις στο πλαίσιο του facelift. Ανάμεσα στις αλλαγές αναμένονται νέα φώτα εμπρός και πίσω, ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες και μικρές διαφοροποιήσεις στο αμάξωμα.
Η έκδοση AMG θα ξεχωρίζει επιπλέον χάρη στους φαρδύτερους θόλους, τις αποκλειστικές ζάντες μεγαλύτερης διαμέτρου και το αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης.
Στο εμπρός μέρος θα διατηρηθεί η χαρακτηριστική μάσκα Panamericana με ειδική σχεδίαση για την AMG, ενώ ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας θα εξασφαλίζει αυξημένη ψύξη για τον V8. Στο πίσω μέρος, φυσικά, δεν θα λείπουν οι τέσσερις χαρακτηριστικές απολήξεις της εξάτμισης.
Στο εσωτερικό, η Mercedes-AMG CLE 63 δεν αναμένεται να ακολουθήσει τη διάταξη Superscreen. Η καμπίνα θα εμπλουτιστεί με μπάκετ καθίσματα, ειδικό τιμόνι AMG, αποκλειστικές επενδύσεις και επιπλέον προγράμματα οδήγησης που θα δίνουν έμφαση στις επιδόσεις.
Η νέα AMG CLE 63 βασίζεται στην πλατφόρμα MRA2, την ίδια που χρησιμοποιούν τόσο η C-Class όσο και η μεγαλύτερη E-Class. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική έχει εξαρχής σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει εξακύλινδρους και οκτακύλινδρους κινητήρες.
Η επίσημη αποκάλυψη της νέας Mercedes-AMG CLE 63 αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες, με την εμπορική της πορεία να ξεκινά μετά την παρουσίαση της ανανεωμένης οικογένειας CLE.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ηλεκτρικό Pick-up με 23 χιλιάρικα: Θα το έπαιρνες;
Το καινούργιο Audi Q7 στην Ελλάδα (+τιμή)
Νέες κάμερες AI σε δείχνουν καθαρά να στέλνεις SMS στα 300 χλμ./ώρα!
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
