Η αποδοτικότητα των ηλεκτροκινητήρων και των μπαταριών έχει εξελιχθεί σε έναν από τους βασικούς άξονες εξέλιξης των σύγχρονων ηλεκτρικών μοντέλων με στόχο την βελτίωση της ενεργειακής διαχείρισης και την αύξηση της αυτονομίας. Ωστόσο υπάρχουν πολλοί ακόμα παράγοντες που επηρεάζουν το τελικό αποτέλεσμα και ένας από αυτούς είναι τα ελαστικά. Εκεί ακριβώς εστιάζει η Michelin με τη νέα γενιά ελαστικών που έχει εξελιχθεί με βασική εστίαση στις ανάγκες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε δύο νέα θερινά ελαστικά, τα Michelin Primacy 5 Energy και Michelin Pilot Sport 5 Energy, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα χρήσεων, από την απόλυτη οικονομία μέχρι την πιο δυναμική οδήγηση. Και στις δύο περιπτώσεις στόχος είναι η βελτίωση της αποδοτικότητας χωρίς ουσιαστικές παραχωρήσεις σε επιδόσεις και ασφάλεια.
Το Primacy 5 Energy έχει δημιουργηθεί για ένα ευρύτερο πλαίσιο σεναρίων χρήσης. Με βαθμολογία Α στην αντίσταση κύλισης, υπόσχεται αύξηση της αυτονομίας σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο έως και 10%, κάτι που μεταφράζεται σε περίπου 70 χιλιόμετρα επιπλέον απόστασης. Επιπλέον σε δοκιμές για τον έλεγχο της διάρκειας ζωής που έγιναν με Volkswagen ID.3, το Primacy 5 Energy ξεπέρασε καταξιωμένα μοντέλα του ανταγωνισμού.
Αντίστοιχα σημαντικά βελτιωμένη είναι η απόδοση σε βασικούς δυναμικούς τομείς όπως το φρενάρισμα όπου το νέο Primacy 5 Energy πέτυχε μείωση της απόστασης φρεναρίσματος έως και 8% (τόσο με καινούργιο πέλμα όσο και όταν αυτό έχει φθαρεί μέχρι τα 2 mm) σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά. Το αποτέλεσμα αυτό προκύπτει από έναν συνδυασμό νέων τεχνολογιών, όπως νέα σύσταση γόμας με νέα ελαστομερή και εξελιγμένες ρητίνες καθώς και ανασχεδιασμένη αρχιτεκτονική πέλματος. Το ελαστικό διατίθεται σε 33 διαστάσεις, από 16 έως 19 ίντσες, καλύπτοντας ένα μεγάλο μέρος της αγοράς.
Για όσους αναζητούν κάτι πιο οδηγοκεντρικό, το Pilot Sport 5 Energy έρχεται να γεφυρώσει το χάσμα ανάμεσα στην ενεργειακή απόδοση και τις δυναμικές επιδόσεις. Ενσωματώνει νέο μείγμα γόμας Energy Passive στους ώμους, μειώνοντας τις απώλειες ενέργειας χωρίς να επηρεάζει την πρόσφυση. Δεν είναι τυχαίο ότι επιλέχθηκε από τη Mercedes-AMG για το εντυπωσιακό GT XX Concept, δείχνοντας τις δυνατότητές του σε συνθήκες υψηλών απαιτήσεων. Σε δοκιμές με Tesla Model Y, το Pilot Sport 5 Energy πέτυχε καλύτερες επιδόσεις στο φρενάρισμα, τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο, σε σχέση τον ανταγωνισμό, ενώ ταυτόχρονα παρουσίασε και αυξημένη διάρκεια ζωής.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Bentley Bentayga Speed
Fuel Pass, diesel και ακτοπλοϊκά: Τι αλλάζει στην πράξη και πόσο κερδίζει ο οδηγός
Αποστολή στην Πορτογαλία: Οδηγούμε τη νέα ηλεκτρική Mercedes-Benz GLC
