Η Volkswagen ετοιμάζεται για τη νέα γενιά προσιτών ηλεκτρικών μοντέλων που θα εγκαινιάσει το ID. Polo. Παράλληλα όμως είναι έτοιμη να μεταφέρει στην εποχή της ηλεκτροκίνησης και τη φιλοσοφία των οδηγοκεντρικών κόμπακτ GTI. Έτσι από το προσεχές φθινόπωρο η γκάμα του ID. Polo θα εμπλουτιστεί με την καυτή έκδοση GTI.
Το ID. Polo GTI θα μοιράζεται το ίδιο τεχνολογικό υπόβαθρο με το δίδυμο Cupra Raval VZ, κάτι που σημαίνει ότι όπως και όλη η υπόλοιπη γκάμα θα είναι μπροσθιοκίνητο με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 226 ίππων με 290 Nm ροπής. Οι επιδόσεις αναμένεται να κινούνται πολύ κοντά σε εκείνες του ισπανικού hot hatch, το οποίο επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα και φτάνει τα 175 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας. Η μπαταρία των 52 kWh παραμένει κοινή με τις υπόλοιπες εκδόσεις του ID. Polo, με την αυτονομία του GTI να υπολογίζεται στα 420 χιλιόμετρα.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η προσέγγιση της Volkswagen στο κομμάτι της οδικής συμπεριφοράς. Το ID. Polo GTI εξοπλίζεται με ενεργό μπλοκέ διαφορικό BorgWarner VAQ με torque vectoring για τη διαχείριση της πρόσφυσης στους εμπρός τροχούς 19’’ με ελαστικά πλάτους 235 χιλοστών. Παράλληλα, διαθέτει το σύστημα Dynamic Chassis Control Plus με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, πιο άμεσο σύστημα διεύθυνσης και αναθεωρημένη γεωμετρία της εμπρός ανάρτησης.
Οι παρεμβάσεις συνεχίζονται με παχύτερες αντιστρεπτικές δοκούς, χαμηλωμένη κατά 15 mm ανάρτηση και νέα ρύθμιση για τον ημιάκαμπτο πίσω άξονα, με στόχο τη βελτίωση της πλευρικής πρόσφυσης και της αίσθησης στις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης. Μάλιστα, μέσω του διακόπτη GTI στο τιμόνι, ο οδηγός θα μπορεί να ενεργοποιεί άμεσα την πιο επιθετική χαρτογράφηση λειτουργίας σε όλα τα συστήματα, συμπεριλαμβανομένου και του συνθετικού ήχου που προσομοιώνει θερμικό κινητήρα.
Σχεδιαστικά, το ID. Polo GTI θα ακολουθεί την παραδοσιακή αισθητική συνταγή των GTI μοντέλων της VW με κόκκινες διακοσμητικές λεπτομέρειες, κυψελωτό μοτίβο στον προφυλακτήρα και αεροδυναμικά βοηθήματα όπως πλαϊνές ποδιές, πίσω διαχύτη και μεγαλύτερη αεροτομή οροφής. Οι μαύροι καθρέφτες και η ιδιαίτερη φωτεινή υπογραφή ημέρας στα LED φώτα θα συμπληρώνουν την εικόνα.
Η έκδοση GTI θα αποτελέσει την κορυφαία πρόταση στην οικογένεια ID. Polo, τόσο σε επίπεδο επιδόσεων όσο και τιμής. Αν και η Volkswagen δεν έχει ακόμη ανακοινώσει επίσημα την τιμή του GTI, υπολογίζεται πως θα κυμαίνεται κοντά σε αυτή του του Cupra Raval VZ που στη Γερμανία ξεκινά στα 43.500 ευρώ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Kia Stonic Hybrid 7DCT
Επιπλέον δασμοί 25%: Οι επιπτώσεις για τους Ευρωπαίους
Ενισχύει το τμήμα R&D της η BMW Motorrad
