Μόλις πρόσφατα, ανακοινώθηκε ότι δύο κολοσσοί της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας ενώνουν τις δυνάμεις τους, με σκοπό την ανάπτυξή τους στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η Ford Motor Company και η Geely Automobile Holdings ανακοίνωσαν συμφωνία για τη δημιουργία κοινοπραξίας (JV) με επίκεντρο την Ευρώπη, στο εργοστάσιο της αμερικανικής εταιρείας στη Βαλένθια.
Η Geely κάνει έτσι ένα σημαντικό βήμα στην ευρωπαϊκή αγορά, επιλέγοντας να κατασκευάζει τα μελλοντικά ηλεκτρικά της μοντέλα στην Ισπανία.
Η συνεργασία με τη Ford δεν περιορίζεται μόνο στη χρήση του εργοστασίου της Βαλένθια, αλλά αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής που θα επιτρέψει στην κινεζική εταιρεία να αυξήσει την παρουσία της στην Ευρώπη, αποφεύγοντας ταυτόχρονα τους πρόσθετους δασμούς που επιβάλλονται στα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής παραγωγής.
Η Geely ανακοίνωσε ότι από το 2028 θα ξεκινήσει η παραγωγή δύο ολοκαίνουργιων ηλεκτρικών SUV στο εργοστάσιο της Ford. Τα δύο νέα μοντέλα θα έχουν σχεδιαστεί εξαρχής με γνώμονα τις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς και δεν αναμένεται να αποτελούν απλές προσαρμογές υφιστάμενων κινεζικών μοντέλων.
Η συμφωνία αποδεικνύεται αμοιβαία επωφελής. Για τη Geely σημαίνει ότι θα μπορεί να διαθέτει στην Ευρώπη οχήματα που θα κατασκευάζονται εντός της ηπείρου, περιορίζοντας σημαντικά την επίπτωση των δασμών.
Για τη Ford, από την άλλη, η είσοδος ενός νέου κατασκευαστή στο εργοστάσιο της Βαλένθια εξασφαλίζει μεγαλύτερο όγκο παραγωγής και καλύτερη αξιοποίηση των εγκαταστάσεων και του ανθρώπινου δυναμικού.
Παρότι δεν έχουν αποκαλυφθεί τεχνικά χαρακτηριστικά ή διαστάσεις, όλα δείχνουν ότι θα πρόκειται για δύο σύγχρονα ηλεκτρικά SUV με δυναμική σχεδίαση, τα οποία θα αποτελέσουν τη βάση της ευρωπαϊκής επέκτασης της Geely τα επόμενα χρόνια.
Σήμερα η γκάμα της εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά περιλαμβάνει τα αμιγώς ηλεκτρικά EX2 και EX5, καθώς και το plug-in υβριδικό Starray EM-i. Τα δύο νέα μοντέλα αναμένεται να διευρύνουν σημαντικά την παρουσία της μάρκας στην κατηγορία των ηλεκτρικών SUV.
Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος του Geely Holding Group, Βίκτορ Γιανγκ, τόνισε ότι η εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει την τεχνογνωσία των εργαζομένων στη Βαλένθια, ενώ παράλληλα θα επενδύσει στην ανάπτυξη τοπικού δικτύου προμηθευτών.
Στόχος είναι να συνδυαστούν οι ευρωπαϊκές και οι κινεζικές αλυσίδες εφοδιασμού, ώστε να μειωθεί το κόστος παραγωγής και να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα των νέων μοντέλων.
Η Geely εκτιμά ότι σε βάθος χρόνου από το ένα τρίτο έως και το μισό των πωλήσεών της στην Ευρώπη θα καλύπτεται από οχήματα που θα συναρμολογούνται τοπικά. Η κοινοπραξία με τη Ford θεωρείται το πρώτο μεγάλο βήμα για την επίτευξη αυτού του στόχου.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η Mazda υπόσχεται πιο αποδοτικά υβριδικά σύνολα
Γιατί εξαφανίστηκαν οι ρεζέρβες στα αυτοκίνητα;
Απίστευτοι Κινέζοι: Βγάζουν 4 νέα μοντέλα την ημέρα!
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
