Όπως έγινε γνωστό από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, από την Πέμπτη 1η Οκτωβρίου (2026) θα επεκταθούν οι πρότυπες γραμμές του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ). Θυμίζουμε ότι ως τώρα αυτές είναι 15 και από την πρώτη ημέρα του Οκτωβρίου θα αυξηθούν στις 20.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν από το Υπουργείο, το πρώτο εξάμηνο του έτους στις ως τώρα υπάρχουσες πρότυπες γραμμές καταγράφηκε μείωση κατά 13,6% στις χρονοαποστάσεις κατά τις ώρες αιχμής, συγκριτικά με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.
Έτσι, η προσθήκη πέντε επιπλέον γραμμών και η ενίσχυση όλων με επιπλέον αστικά οχήματα αναμένεται να βελτιώσει περισσότερο τις συνθήκες μετακίνησης των επιβατών και να μειώσει περαιτέρω τον χρόνο μετάβασής τους στον προορισμό τους.
Όπως ανακοινώθηκε, στόχος είναι η αύξηση της συχνότητας διέλευσης των λεωφορείων και, κατά συνέπεια, ο περιορισμός του χρόνου αναμονής των επιβατών στις στάσεις.
Στις πέντε νέες πρότυπες γραμμές οι χρονοαποστάσεις κατά τις ώρες αιχμής θα διαμορφώνονται κάτω από τα 12 λεπτά της ώρας
Θυμίζουμε ότι στην πρώτη φάση του προγράμματος οι 15 γραμμές που εντάχθηκαν σε αυτό ήταν οι: 3 (Νέα Φιλαδέλφεια – Άνω Πατήσια – Νέο Ψυχικό, 5 Λαμπρινή – Σύνταγμα – Τζιτζιφιές), 14 (Λαμπρινή – Λ. Αλεξάνδρας – Γηροκομείο), 040 (Πειραιάς – Σύνταγμα), 224 (Καισαριανή – Ελ. Βενιζέλου), 550 (Π. Φάληρο – Κηφισιά), 608 (Γαλάτσι – Ακαδημία – Νεκροταφείο Ζωγράφου), 703 (Πειραιάς – Αγ. Ανάργυροι – Αγ. Ελευθέριος μέσω Θηβών), 843 (Πειραιάς – Πέραμα), Α2 (Ακαδημία – Βούλα μέσω Λ. Αμφιθέας), Α5 (Ακαδημία – Αγ. Παρασκευή – Ανθούσα), Α7 (Στουρνάρη – Κηφισιά), Α8 (Πολυτεχνείο – Νέα Ιωνία – Μαρούσι), Α13 (Ομόνοια – Κηπούπολη) και Β5 (Στ. Λαρίσης – Λ. Αλεξάνδρας – Αγ. Παρασκευή).
Από την 1η Οκτωβρίου (2026) στο πρόγραμμα προστίθενται οι εξής γραμμές: 051 (Στ. Υπεραστικών Λεωφορείων Κηφισού – Ομόνοια μέσω Ακαδημίας Πλάτωνος), 214 (Ζωοδόχος Πηγή – Ακαδημία), 732 (Ίλιον – Αγ. Φανούριος – Ακαδημία), 822 (Στ. Αγ. Αντώνιος – Νέα Ζωή) και Α15 (Στ. Λαρίσης – Δάσος).
Εκτός αυτού, από τις 11 Σεπτεμβρίου (2026), δηλαδή με την έναρξη του χειμερινού προγράμματος του ΟΑΣΑ, έχουν αυξηθεί οι συχνότητες διέλευσης και στα μέσα σταθερής τροχιάς.
Στη Γραμμή 1 του Ηλεκτρικού η συχνότητα στις ώρες αιχμής διαμορφώθηκε στα 6’:30’’, στη Γραμμή 2 του Μετρό στα 4’:30’’ και στη Γραμμή 3 του Μετρό στα 4 λεπτά.
Σε ό,τι αφορά στο Τραμ, η Γραμμή 6 εκτελεί δρομολόγια ανά 7’:30’’, έναντι 9’:00’’ το 2025, ενώ στη Γραμμή 7 η συχνότητα έχει διαμορφωθεί στα 9 λεπτά, από τα 12 λεπτά πέρυσι.
Ο Γιώργος Κώτσηρας, o Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών δήλωσε σχετικά: «Η μείωση των χρόνων αναμονής σε λεωφορειακές γραμμές υψηλής επιβατικής κίνησης αποτελεί ένα απτό αποτέλεσμα της στοχευμένης προσπάθειάς μας για καλύτερες αστικές συγκοινωνίες.
»Λιγότερος χρόνος αναμονής και συχνότερα δρομολόγια σημαίνουν καλύτερη εξυπηρέτηση και ουσιαστική βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών. Με την αύξηση των πρότυπων λεωφορειακών γραμμών από 15 σε 20 και την ενίσχυσή τους με πρόσθετα οχήματα, θέλουμε το όφελος να φτάσει σε ακόμη περισσότερους επιβάτες, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής.
»Συνεχίζουμε με συγκεκριμένες παρεμβάσεις και μετρήσιμα αποτελέσματα για την αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Επενδύουμε σε ένα πιο σύγχρονο, αξιόπιστο και αποτελεσματικό δίκτυο, με τον πολίτη στο επίκεντρο και με κάθε βελτίωση να αποτυπώνεται στην καθημερινή του μετακίνηση».
Ο Αντώνης Κεραστάρης, Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ ανέφερε: «Ο ΟΑΣΑ επεκτείνει τον ιδιαίτερα πετυχημένο θεσμό των προτύπων γραμμών στο δίκτυο της ΟΣΥ.
»Από την 1η Οκτωβρίου στις ήδη λειτουργούσες 15 πρότυπες γραμμές προστίθενται άλλες 5 με παρόμοια χαρακτηριστικά και χρονοαποστάσεις σε ώρες αιχμής που δεν θα ξεπερνούν τα 12 λεπτά
»Με αυτή την προσθήκη, πλέον περίπου το 50% των επιβατών θα μετακινούνται από τις πρότυπες γραμμές, μια σημαντική βελτίωση τόσο στους χρόνους που απαιτούνται για τις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών αλλά και τη συνολική εμπειρία εξυπηρέτησής τους».
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τα «αόρατα» αυτοκίνητα της Τροχαίας βγήκαν στους δρόμους – Πώς καταγράφουν παραβάσεις εν κινήσει
Ποιες μάρκες έχουν «αθάνατα» αυτοκίνητα;
Γιατί ο κόσμος θέλει τις εικονικές αλλαγές ταχυτήτων στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
