Η Alpine μάς δίνει μια πρώτη εικόνα της νέας A110, η οποία θα αλλάξει αρκετά σε τεχνικό επίπεδο, καθώς για πρώτη φορά στην ιστορία της θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική. Παρά την αλλαγή αυτή, η γαλλική εταιρεία θέλει να διατηρήσει όσο γίνεται τη φιλοσοφία της σημερινής γενιάς, με χαμηλό αμάξωμα, περιορισμένο βάρος και έμφαση στην οδηγική συμπεριφορά.
Το αυτοκίνητο παραγωγής δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί. Η Alpine επέλεξε να παρουσιάσει ένα γλυπτό φυσικού μεγέθους, καλυμμένο από ένα λεπτό μπλε «πέπλο», το οποίο ακολουθεί τις γραμμές του αμαξώματος. Δεν πρόκειται για το τελικό αυτοκίνητο, δίνει όμως αρκετές πληροφορίες για τις αναλογίες και τη σχεδιαστική κατεύθυνση της τρίτης γενιάς.
Η νέα A110 διατηρεί τη χαμηλή σιλουέτα που γνωρίζουμε, αλλά οι επιφάνειες του αμαξώματος είναι περισσότερο σμιλεμένες και έχουν σχεδιαστεί με μεγαλύτερη έμφαση στην αεροδυναμική. Στο εμπρός μέρος παραμένει η χαρακτηριστική διαμόρφωση σε σχήμα V, ενώ η φωτεινή υπογραφή αλλάζει με νέα εξαγωνικά φωτιστικά σώματα.
Οι θόλοι των τροχών είναι πιο έντονοι και η καμπίνα διατηρεί συμπαγείς αναλογίες. Το εμπρός μέρος είναι ιδιαίτερα χαμηλό, με την Alpine να χρησιμοποιεί τον όρο «shark nose», ενώ αντίστοιχα χαμηλή είναι και η ουρά. Ανάμεσά τους η καμπίνα σχηματίζει μια ομαλή καμπύλη, με αρκετή δουλειά να έχει γίνει στη ροή του αέρα γύρω από το αμάξωμα.
Μία από τις πηγές έμπνευσης των σχεδιαστών ήταν το Concorde. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Alpine, Antony Villain, εξήγησε ότι η ομάδα χρησιμοποίησε ως αναφορά την εικόνα που δημιουργείται όταν το υπερηχητικό αεροσκάφος περνά το φράγμα του ήχου.
«Για την τρίτη γενιά της A110 θέλαμε κάτι πιο δραματικό. Παίξαμε με το Concorde τη στιγμή που γίνεται υπερηχητικό και χρησιμοποιήσαμε αυτή την έμπνευση για να δημιουργήσουμε ένα σχήμα που μεταφέραμε στα πλαϊνά του αμαξώματος», ανέφερε ο Villain.
Η μεγαλύτερη αλλαγή αφορά φυσικά τα μηχανικά μέρη. Η νέα A110 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα βασίζεται στην Alpine Performance Platform (APP), μια νέα αρχιτεκτονική που έχει εξελιχθεί ειδικά για ηλεκτρικά μοντέλα υψηλών επιδόσεων.
Η διάταξη της μπαταρίας είναι διαφορετική από αυτή που συναντάμε στα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αντί για ένα μεγάλο επίπεδο πακέτο κάτω από ολόκληρο το δάπεδο, η Alpine χρησιμοποιεί δύο ξεχωριστά πακέτα μπαταριών, ένα εμπρός και ένα πίσω.
Με αυτή τη λύση δεν χρειάζεται να τοποθετηθεί η καμπίνα ψηλότερα για να δημιουργηθεί χώρος για την μπαταρία κάτω από τους επιβάτες. Έτσι, η νέα A110 μπορεί να διατηρήσει ύψος πολύ κοντά σε εκείνο της προηγούμενης γενιάς. Η διάταξη έχει επίσης σχεδιαστεί με στόχο κατανομή βάρους 40:60 μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα.
Η ηλεκτρική αρχιτεκτονική λειτουργεί στα 800 V και χρησιμοποιεί τεχνολογία cell-to-pack με κυψέλες υψηλής ενεργειακής πυκνότητας. Η επιλογή αυτή επιτρέπει πιο συμπαγή κατασκευή της μπαταρίας και παράλληλα δημιουργεί τις προϋποθέσεις για υψηλή ισχύ ταχυφόρτισης.
Στον πίσω άξονα θα βρίσκεται ένα νέο compact e-axle με δύο ηλεκτροκινητήρες και ενσωματωμένο inverter. Η χρήση δύο μοτέρ στον ίδιο άξονα επιτρέπει ανεξάρτητη διαχείριση της ροπής στους πίσω τροχούς, δίνοντας στους μηχανικούς περισσότερες δυνατότητες στη ρύθμιση της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου στις στροφές.
Η Alpine δεν έχει ανακοινώσει ακόμη ισχύ, χωρητικότητα μπαταρίας, αυτονομία ή επιδόσεις. Περισσότερες λεπτομέρειες αναμένονται όσο προχωρά η εξέλιξη του μοντέλου.
Για τον περιορισμό του βάρους θα χρησιμοποιηθεί εκτεταμένα αλουμίνιο, τόσο στην κατασκευή της πλατφόρμας όσο και σε μέρη της ανάρτησης. Νέα είναι επίσης τα συστήματα πέδησης και διεύθυνσης, τα οποία έχουν εξελιχθεί για τις ανάγκες της ηλεκτρικής A110.
Τα πρώτα πρωτότυπα έχουν ήδη ξεκινήσει δοκιμές. Το A110 FUTURE έκανε τη δημόσια εμφάνισή του στο Goodwood Festival of Speed, όπου οδηγήθηκε από τον Pierre Gasly. Σε εκείνη την περίπτωση τα νέα μηχανικά μέρη βρίσκονταν κάτω από ένα τροποποιημένο αμάξωμα της προηγούμενης A110, οπότε η εμφάνιση του πρωτοτύπου δεν είχε σχέση με το τελικό μοντέλο.
Η τρίτη γενιά θα συνεχίσει να κατασκευάζεται στο ιστορικό εργοστάσιο της Alpine στη Dieppe, το οποίο προσαρμόζεται ήδη για την παραγωγή της ηλεκτρικής A110.
Το γλυπτό που παρουσιάστηκε τώρα θα κάνει την πρώτη δημόσια εμφάνισή του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο. Η πλήρης αποκάλυψη του αυτοκινήτου παραγωγής θα ακολουθήσει αργότερα, με τη νέα Alpine A110 να προγραμματίζεται για το 2027.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Νέες εκδόσεις Outdoor για τα Citroen C3 και Ami
Επίσημο: Αυτή είναι η νέα Bentley Torcal
Η Ευρώπη παρακαλά τους Κινέζους να μειώσουν τις εξαγωγές!
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
