Η Dallara δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις στον κόσμο των αγώνων, καθώς πρόκειται για την εταιρεία που εδώ και δεκαετίες δημιουργεί μερικά από τα πιο εντυπωσιακά μονοθέσια αγωνιστικά στον κόσμο. Όμως η ιταλική εταιρία εδώ και χρόνια αξιοποιεί την τεχνογνωσία της για να κατασκευάζει και αυτοκίνητα περιορισμένης παραγωγής με απόλυτη εστίαση στην απόδοση στην πίστα.
Η Dallara Stradale ήταν η πιο πολιτισμένη έκφραση της εταιρείας καθώς είχε και δυνατότητα για χρήση στο δρόμο. Σε αυτή βασίστηκε η άγνωστη μέχρι σήμερα Dallara MPS που αγγίζει πραγματικά τα όρια ενός πρωτοτύπου καθώς κατασκευάστηκε σε ένα και μοναδικό αντίτυπο.
Η ιστορία της ξεκινά σε μια περίοδο που όλα είχαν παγώσει. Κατά τη διάρκεια του αυστηρού lockdown στα μέσα του 2020, εν μέσω της πανδημίας Covid-19, ο ιδρυτής της εταιρείας, Giampaolo Dallara, αποφάσισε να κατασκευάσει ένα μονοθέσιο, αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, εμπνευσμένο από το πρώτο αγωνιστικό της εταιρείας, την SP1000. Ονομάστηκε Macchina Posto Singolo, γνωστή και ως MPS ή Monoposto.
Το ιδιαίτερο στοιχείο είναι πως Dallara προσπάθησε να φτιάξει ένα αυτοκίνητο δρόμου αγκαλιάζοντας όμως πλήρως το αγωνιστικό της DNA. Όπως και η SP1000, η MPS τοποθετεί τον οδηγό ακριβώς στο κέντρο σε ένα πλήρως ανοιχτό cockpit, αφαιρώντας κάθε περιττό στοιχείο και αφήνοντας την εμπειρία στην πιο αγνή της μορφή. Μοιράζεται το σύστημα μετάδοσης με τη Stradale, έναν 2.3 EcoBoost τετρακύλινδρο turbo κινητήρα προερχόμενο από τη Ford, που αποδίδει 400 ίππους, σε συνδυασμό με ένα εξατάχυτο κιβώτιο.
Στη βάση της MPS βρίσκεται ένα monocoque από ανθρακονήματα και, παρότι δεν υπάρχει επίσημη αναφορά για το βάρος της, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι θα αποτελεί ένα απόλυτο όπλο στην πίστα. Από τις φωτογραφίες φαίνεται επίσης χαμηλότερη και ελαφρώς φαρδύτερη από τη Stradale.
Το εσωτερικό καλύπτεται σχεδόν εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα και περιλαμβάνει ένα μπάκετ κάθισμα που είναι ενσωματωμένο στο ίδιο το monocoque. Υπάρχει επίσης ένα αγωνιστικό πολυλειτουργικό τιμόνι, ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων και ένας μικρός διαφανής εκτροπέας αέρα στη θέση ενός κανονικού παρμπρίζ.
Η πραγματικά μοναδική Dallara διατίθεται προς πώληση από τον οίκο δημοπρασιών RM Sotheby’s, και τα έσοδα από τη πώληση θα διατεθούν στο Caterina Dallara Foundation, που ιδρύθηκε το 2021 από τον Giampaolo και την κόρη του στη μνήμη της Caterina Dallara.
Δεν υπάρχει αναφορά για τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει το αυτοκίνητο, αλλά αυτό έχει μικρή σημασία, καθώς πρόκειται για ένα κομμάτι της ιστορίας της Dallara. Με εκτιμώμενη τιμή άνω των 700.000 ευρώ, δεν πρόκειται για μια αυθόρμητη αγορά. Από την άλλη, ούτε η απόκτηση ενός κομματιού της τρέλας της Dallara ήταν ποτέ κάτι απλό.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Εκρηκτική άνοδος για τις κινεζικές μάρκες στην Ευρώπη
Τοποθέτηση λαμπτήρων LED στο αυτοκίνητο: Τι πρέπει να προσέξετε
Η Polestar φέρνει στη ζωή την υπο-μάρκα BST
