Τα τελευταία χρόνια οι οθόνες έχουν εξελιχθεί σε βασικό πεδίο ανταγωνισμού των κατασκευαστών, με ολοένα μεγαλύτερα πάνελ να καταλαμβάνουν σημαντικό μέρος του ταμπλό και, σε αρκετές περιπτώσεις, να επεκτείνονται ακόμα και μπροστά από τον συνοδηγό.
Η Range Rover θεωρεί πως αυτή η τάση έχει αρχίσει να φτάνει στα όριά της και σκοπεύει να ακολουθήσει μια πιο συγκρατημένη προσέγγιση στα μελλοντικά μοντέλα της.
Μιλώντας στο αυστραλιανό Carsales, ο Γενικός Διευθυντής της Range Rover, Martin Limpert, χαρακτήρισε την υπερβολική παρουσία τεχνολογίας στα σύγχρονα πολυτελή αυτοκίνητα ως «οπτικό και ακουστικό θόρυβο». Όπως σημείωσε, στόχος της εταιρείας είναι να απαλλάξει το εσωτερικό από αυτά τα στοιχεία, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στο ίδιο το αυτοκίνητο και λιγότερη στην επίδειξη της τεχνολογίας που διαθέτει.
Την πρώτη σαφή εικόνα αυτής της φιλοσοφίας δίνει το νέο ηλεκτρικό Range Rover GT. Το εσωτερικό του εξακολουθεί φυσικά να διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής, μέσω της οποίας ελέγχεται το μεγαλύτερο μέρος των λειτουργιών του συστήματος infotainment. Η διαφορά είναι πως οι οθόνες δεν σχεδιάστηκαν ώστε να αποτελούν το κυρίαρχο οπτικό στοιχείο της καμπίνας. Ο ψηφιακός πίνακας είναι σχετικά λεπτός, ενώ η κεντρική οθόνη έχει τοποθετηθεί χαμηλότερα στο ταμπλό.
Αυτό πάντως δεν σημαίνει ότι η Range Rover σχεδιάζει επιστροφή σε ένα εσωτερικό γεμάτο φυσικούς διακόπτες. Η πρόθεσή της είναι να χρησιμοποιεί την ψηφιακή τεχνολογία πιο επιλεκτικά και να την ενσωματώνει διακριτικά στη σχεδίαση της καμπίνας.
Στο ίδιο πλαίσιο δεν θεωρεί απαραίτητη ούτε την τοποθέτηση ξεχωριστής οθόνης για τον συνοδηγό. Σύμφωνα με τα δεδομένα που έχει συγκεντρώσει η εταιρεία, τέτοιες οθόνες δεν χρησιμοποιούνται αρκετά ώστε να δικαιολογούν τον πολύτιμο χώρο που καταλαμβάνουν.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οδηγούμε το νέο Leapmotor B03X στην Ισπανία
Οδηγούμε το ολοκαίνουριο Skoda Epiq στην Αυστρία
Πότε θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το Tesla Semi;.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
