Δεν έχουν περάσει ούτε δέκα λεπτά από τότε που βρέθηκες πίσω από το τιμόνι του επανασχεδιασμένου Model Y Performance για να το οδηγήσεις για πρώτη φορά και σταθμεύεις το πάρκινγκ που είναι στην άκρη του δρόμου.
Αισθάνεσαι να έχεις ταχυπαλμία αλλά ξέρεις ότι δεν προκλήθηκε από φόβο. Ρίχνεις μια γρήγορη ματιά στον εσωτερικό καθρέφτη για να δεις το πρόσωπό σου και το ελαφρύ χαμόγελο που διαγράφεται σε αυτό το επιβεβαιώνει. Ναι, δεν τρόμαξες, καθώς είχες προετοιμαστεί σχετικά. Απλά αισθάνεσαι τη συγκίνηση που δίνει μια μεγάλη χαρά.
Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να ξεγελάσεις τους άλλους. Όμως, δύσκολα θα μπορέσεις να ξεγελάσεις τον εαυτό σου. Σε γνωρίζει καλύτερα από οποιονδήποτε άλλον. Σε ξέρει. Δεν μπορείς να του κρυφτείς.
«Αμπελοφιλοσοφείς», καθώς προσπαθείς να συνειδητοποιήσεις και να χωνέψεις την πρώτη εμπειρία σου από την οδήγηση του Model Y Performance. Όσο και να είχες προετοιμαστεί ψυχολογικά δεν ήταν δυνατόν να γνωρίζεις αυτό που βίωσες ήδη, αλλά και αυτό που σε περιμένει στη συνέχεια.
Juniper
Αυτή τη λέξη επέλεξαν στην Tesla για να προσδιορίσουν τη νέα μορφή και την καινούργια πηγή ενέργειας του Model Y Performance. Δηλαδή, την ανανέωσή του.
Δεν είναι δύσκολο να το ξεχωρίσεις σε σχέση με πριν. Θυμάσαι την πρώτη φορά που το είδες στις φωτογραφίες και χαμογελάς ξανά. Όταν ήσουν μικρός, κάπως έτσι είχες φανταστεί το διαστημόπλοιο στο οποίο ήθελες να βρίσκεσαι και να ταξιδεύεις…
Το επανασχεδιασμένο μοντέλο ξεχωρίζει από τη νέα μάσκα του, την πιο στρογγυλοποιημένη διαμόρφωση του αμαξώματός του, το νέο σπόιλερ στο πίσω μέρος και κυρίως από τα LED φώτα του, εμπρός και πίσω. Μια μηχανοτρονική εμφάνιση η οποία δίνει στην εταιρεία μια νέα σχεδιαστική υπόσταση, χωρίς να χάσει την ταυτότητά της.
Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν, το αποτέλεσμα της νέας δημιουργίας (προφανώς μιμούμενη το Cybertruck) έχει όφελος και στην αεροδυναμική -κατά συνέπεια και στην αποδοτικότητα και την αυτονομία, συγκριτικά.
Η Tesla γνωστοποίησε ότι πλέον ο αεροδυναμικός συντελεστής οπισθέλκουσας στο επανασχεδιασμένο Model Y Performance είναι μικρότερος από πριν. Αυτό συμβάλλει και στην αύξηση της μέγιστης τυποποιημένης αυτονομίας του η οποία πλέον φτάνει τα 580 χλμ. (κατά «WLTP»).
Μπαταρία
Βεβαίως, η τελευταία δεν βελτιώθηκε μόνο χάρη στην καλύτερη αεροδυναμική αλλά -κυρίως- λόγω της μεγαλύτερης και αποδοτικότερης μπαταρίας την οποία διαθέτει το ανανεωμένο Model Y Performance.
Πλέον, η ονομαστική ενεργειακή χωρητικότητά της φτάνει είναι 81 kWh, ενώ η πραγματική της είναι 79 kWh (έναντι 75 kWh). Επίσης, έχει αυξηθεί η ενεργειακή πυκνότητά της και έχει βελτιωθεί η θερμοκρασιακή διαχείριση της.
Η διαχρονική πρακτική της Tesla είναι να μην ανακοινώνει πολλές τεχνικές λεπτομέρειες για τα μοντέλα της και αυτό συμβαίνει και στη συγκεκριμένη περίπτωση.
Ωστόσο, αυτή τη φορά, έγινε γνωστό ότι η μπαταρία έχει νέες καθόδους και ότι η δομή στο εσωτερικό των κελιών της αποτελείται από υλικό το οποίο είναι μίγμα λιθίου και ουρανίου.
Η φόρτισή της μπορεί να γίνει μέσω ταχυφορτιστή DC ισχύος έως 250 kW, φυσικά τόσο στο δίκτυο Supercharger της εταιρείας όσο και σε όποιο άλλο παρέχει αυτή τη δυνατότητα.
Εσωτερικά
Το Model Y, ως μοντέλο, είναι ευρύχωρο και αυτό δεν άλλαξε. Όμως, τώρα έχει γίνει πιο χρηστικό, καθώς έχουν τοποθετηθεί διακόπτης για τα φλας -ο οποίος βρίσκεται στα αριστερά του τιμονιού- και έχει επανασχεδιαστεί μερικώς η κεντρική κονσόλα.
Επιπλέον, οι ποτηροθήκες καλύπτονται πλέον με συρόμενο σκέπαστρο, ενώ στην άκρη της κονσόλας -στο πίσω μέρος της- έχει ενσωματωθεί έγχρωμη οθόνη αφής 8,0 ιντσών για τους εκεί συνεπιβάτες.
Πέραν αυτών, η Tesla ανακοίνωσε ότι έχει επανασχεδιάσει και τα εμπρός καθίσματα με σκοπό να είναι πιο άνετα και να στηρίζουν καλύτερα το σώμα. Επίσης, υπάρχουν στοιχεία από αλουμίνιο στο ταμπλό και στην κονσόλα.
Η εμπειρία
Το ταμπελάκι που υπάρχει στο πίσω μέρους του αμαξώματος και δείχνει το γράφημα της «διαστρικής ταχύτητας» (sic) προσδιορίζει και τον χαρακτήρα του Model Y Performance.
Η έκδοση είναι διακριτική και δεν την αναγνωρίζεις εύκολα παρά μόνο εάν παρατηρήσεις το αυτοκίνητο. Οι ιδιαίτερης σχεδίασης τροχοί του (21 ιντσών), το κόκκινο καπάκι στις δαγκάνες των φρένων και το σπόιλερ στην άκρη της πίσω πόρτας είναι τα προσδιοριστικά της.
Βεβαίως, ως παρατηρητής, θα την καταλάβεις από τον τρόπο που θα επιταχύνει και θα απομακρυνθεί από εσένα, ενώ θα προσπαθείς να καταλάβεις τι έχει συμβεί.
Ως οδηγός τού Model Y Performance θα αισθανθείς την επιτάχυνση και ίσως ζαλιστείς στην αρχή. Όμως, χρειάζεται σύνεση στο πώς θα διαχειριστείς τη ροπή και την ισχύ του.
Το αυτοκίνητο διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες. Ο εμπρός αποδίδει 215 ίππους και ο πίσω 412 ίππους αντίστοιχα. Η μέγιστη συνδυαζόμενη απόδοσή τους φτάνει τους 627 ίππους.
Αυτή αντιστοιχεί σε ένα σύγχρονο supercar και δίνει πολύ καλές επιδόσεις στο ανανεωμένο Model Y Performance. Η Tesla ανακοινώνει ότι για την επιτάχυνση από τα 0-100 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 3,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητά του φτάνει τα 250 χλμ./ώρα.
Στον δρόμο, καταλαβαίνεις ότι η ανάρτησή του έχει επαναρυθμιστεί για να είναι καλύτερη από πριν, χωρίς να επηρεαστεί η εν γένει οδική συμπεριφορά του. Όμως και πάλι δεν μπορείς να πεις ότι είναι άνετη.
Το επανασχεδιασμένο Model Y Performance δεν είναι τόσο «ακραίο» στην επιτάχυνσή του όσο πριν την ανανέωσή του, καθώς αυτό θέλησαν τα στελέχη της εταιρείας. Ωστόσο, παραμένει ένα πολύ ισχυρό οικογενειακό αυτοκίνητο το οποίο χρειάζεται να το σέβεσαι.
Η ποιότητα των υλικών του δείχνει ικανοποιητική και η ευρυχωρία του είναι καλή, τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές τους, καθώς η συνολική χωρητικότητα γι’ αυτές φτάνει τα 2.022 λίτρα.
Το τιμόνι του είναι άμεσο και με σχετικά καλή αίσθηση, ενώ η φωτεινότητα στην καμπίνα του οχήματος πολύ καλή, χάρη στην πανοραμική γυάλινη οροφή που διαθέτει το αυτοκίνητο.
Επιλογικά, το επανασχεδιασμένο Model Y Performance παραμένει ένα όχημα το οποίο μπορεί να το χρησιμοποιεί κάποιος στις καθημερινές μετακινήσεις του. Η διαχείριση της ενέργειας στην μπαταρία του είναι καλή αρκεί να μην το πιέζει πολύ ο οδηγός.
Η μέση τιμή κατανάλωσης ενέργειας που μετρήσαμε έφτασε τις 18,5 kWh/100 χλμ. Όμως, εάν θέλεις να… εντυπωσιάσεις (συνεπιβάτες και άλλους οδηγούς), τότε εύκολα θα ξεπεράσει τις 22,0 kWh/100 χλμ.
Τεχνικά χαρακτηριστικά– Tesla Model Y Performance restyle 627 PS
Κινητήρας: Δύο ηλεκτροκινητήρες, σύγχρονοι μόνιμου μαγνήτη
Μέγιστη συνδυαζόμενη Ισχύς: 627 PS
Μέγιστη συνδυαζόμενη ροπή: – Nm
Χωρητικότητα μπαταρίας: 79,0 kWh (Πραγματική)
Μετάδοση: Στους τέσσερις τροχούς
Κιβώτιο: Αυτόματο μίας σχέσης
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 3,5 sec
Τελική ταχύτητα: 250 km/h
Μέση κατανάλωση εργοστασιακή/δοκιμής: 16,2 kWh/100 km/18,5 kWh/100 km
Αυτονομία εργοστασιακή: 580 km («WLTP»)
Εκπομπές CO2: 0
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.796/1.982/1.611 mm
Μεταξόνιο: 2.890 mm
Βάρος: 2.108 kg
Χώρος αποσκευών: 116-2.022 lt
Τιμή: Από 61.990 ευρώ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Χάμιλτον: Tokyo drift με… την Κιμ! (+video)
F1: Ποια μονοθέσια χρειάζονται… δίαιτα;
Είναι ο κύκλος Miller το μέλλον των κινητήρων;
