Η BYD ετοιμάζει δυναμική παρουσία στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, έχοντας μαζί της όχι μόνο τα τελευταία ηλεκτρικά και plug-in hybrid μοντέλα της, αλλά και την premium μάρκα Denza, η οποία φέρνει στην Ευρώπη ιδιαίτερα ελκυστικές προτάσεις.
Η BYD θα καταλάβει τα περίπτερα 5.3 και 6 της έκθεσης, παρουσιάζοντας την πλήρη γκάμα των οχημάτων νέας ενέργειας, αλλά και τεχνολογίες όπως η δεύτερης γενιάς Blade Battery και οι λύσεις αποθήκευσης ενέργειας.
Επίσης, ο κινεζικός κολοσσός επιφυλάσσει και μία παγκόσμια πρεμιέρα, για την οποία περισσότερα στοιχεία θα γίνουν γνωστά κατά τη διάρκεια της επίσημης συνέντευξης Τύπου στις 12 Οκτωβρίου.
Στα plug-in hybrid μοντέλα θα πρωταγωνιστήσουν το Atto 2 DM-i, το Sealion 5 DM-i και το Seal U DM-i. Πρόκειται για μοντέλα που αξιοποιούν την τεχνολογία DM-i της BYD, συνδυάζοντας την ηλεκτρική οδήγηση με την αυξημένη αυτονομία που προσφέρει ένα υβριδικό σύστημα.
Η αμιγώς ηλεκτρική γκάμα θα εκπροσωπηθεί από το Dolphin Surf, το νέο Atto 3 Evo, το Seal και το Sealion 7.
Στο Παρίσι, όμως, θα βρίσκεται και η Denza, η premium μάρκα του ομίλου, η οποία θα πραγματοποιήσει την πρώτη της παρουσία στη γαλλική έκθεση με το Z9GT και το D9, ενώ θα παρουσιάσει για πρώτη φορά στο ευρωπαϊκό κοινό και το νέο Bao 5. Στο περίπτερο θα βρίσκεται επίσης το εντυπωσιακό Denza Z στις εκδόσεις coupe, spider και racing.
Το Denza Z αποτελεί μία από τις πιο ακραίες προτάσεις της μάρκας. Βασίζεται στη νέα πλατφόρμα e³, η οποία έχει σχεδιαστεί ειδικά για ηλεκτρικά μοντέλα υψηλών επιδόσεων, και διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 1.604 ίππους και η ροπή τα 1.240 Nm, με την κίνηση να μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς.
Ωστόσο, περισσότερο ενδιαφέρον για την ευρωπαϊκή αγορά έχει το Bao 5. Πρόκειται για το πρώτο περιπετειώδες SUV της Denza που περνά επίσημα στην ευρωπαϊκή αγορά και έχει σχεδιαστεί για να συνδυάζει premium χαρακτήρα με πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες.
Η σχεδίασή του είναι ιδιαίτερα επιβλητική και παραπέμπει ευθέως σε μοντέλα όπως το Land Rover Defender, ενώ η κατασκευή βασίζεται σε κλασικό πλαίσιο τύπου σκάλας.
Το Bao 5 προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, Elegance και Ultimate, με μήκος 4,89 και 4,92 μέτρα αντίστοιχα, μεταξόνιο 2,80 μέτρα, πλάτος 1,97 μέτρα και ύψος 1,93 μέτρα.
Στο εσωτερικό μπορούν να φιλοξενηθούν πέντε επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 475 λίτρα και φτάνει έως τα 1.736 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται το plug-in hybrid σύστημα DMO, με δύο ηλεκτροκινητήρες και έναν turbo βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων. Ο ηλεκτροκινητήρας στον εμπρός άξονα αποδίδει 272 ίππους και 360 Nm, ενώ ο πίσω αποδίδει 388 ίππους και 400 Nm. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 544 ίππους και η ροπή τα 760 Nm.
Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία Blade LFP χωρητικότητας 31,8 kWh, η οποία ενσωματώνεται στη δομή του οχήματος μέσω τεχνολογίας Cell-to-Chassis. Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 90 χλμ., ενώ με τη συνδρομή του συστήματος range extender η συνολική αυτονομία μπορεί να αγγίξει τα 835 χλμ.
Το Bao 5 χρειάζεται μόλις 4,8-5,0 δευτερόλεπτα για το «0-100», παρά το βάρος του που πλησιάζει τους 3 τόνους, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ ώρα. Η φόρτιση γίνεται με ισχύ έως 11 kW σε AC ή έως 100 kW σε ταχυφορτιστή DC.
Στον εξοπλισμό ξεχωρίζει επίσης η ενεργητική ανάρτηση DiSus-P, η οποία ελέγχει ανεξάρτητα κάθε τροχό και μπορεί να μεταβάλλει το ύψος του αμαξώματος έως και κατά 14 εκατοστά, αυξάνοντας την απόσταση από το έδαφος έως τα 31 εκατοστά.
Το εσωτερικό του Bao 5 ακολουθεί την premium λογική της Denza, με τέσσερις οθόνες, ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών, head-up display και κεντρική οθόνη 15,6 ιντσών με λειτουργίες Google και φωνητικό έλεγχο.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ακόμη ηχοσύστημα υψηλής ποιότητας, θερμαινόμενα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα με λειτουργία μασάζ, ασύρματη φόρτιση και πλήρης σουίτα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού.
Το Bao 5 έχει ήδη παρουσιαστεί στην Ευρώπη, μεταξύ άλλων στο Goodwood Festival of Speed, και η άφιξή του στους ευρωπαϊκούς δρόμους βρίσκεται πλέον προ των πυλών.
Η τιμή του στην Ευρώπη διαμορφώνεται στις 95.000 ευρώ για την έκδοση Ultimate, με τις πρώτες παραδόσεις να τοποθετούνται στο τελευταίο τρίμηνο του 2026.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
E-Space Concept: Η Renault επαναφέρει το «voiture a vivre»
Χιλιάδες μεταχειρισμένα ήρθαν στην Ελλάδα – Η παγίδα με τα χιλιόμετρα
Δώδεκα λύσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού στην Αθήνα
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
