Η Bentley προχωρά σε μία από τις σημαντικότερες αλλαγές της τελευταίας δεκαετίας για τη Flying Spur, εγκαταλείποντας ένα σχεδιαστικό χαρακτηριστικό που συνόδευε τις λιμουζίνες της από τις αρχές της δεκαετίας του 60′.
Μαζί με αυτή την αλλαγή, η βρετανική μάρκα εμπλουτίζει τη γκάμα με τη νέα έκδοση S, η οποία τοποθετείται ανάμεσα στην πολυτελή Azure και την κορυφαία Speed, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στη δυναμική συμπεριφορά και τις επιδόσεις.
Η ανανεωμένη Flying Spur υιοθετεί πλέον τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Continental GT και της Continental GTC, με τη σημαντικότερη διαφοροποίηση να αφορά στο εμπρός μέρος.
Τα τέσσερα στρογγυλά φωτιστικά σώματα αποτελούν παρελθόν, παραχωρώντας τη θέση τους σε μία πιο σύγχρονη σχεδίαση, η οποία εναρμονίζεται με τη νέα αισθητική ταυτότητα της μάρκας.
Οι υπόλοιπες αλλαγές είναι πιο διακριτικές. Η μάσκα έχει μεγαλώσει ελαφρώς, οι εισαγωγές αέρα στον προφυλακτήρα έχουν επανασχεδιαστεί, ενώ νέα είναι και η σχεδίαση της πίσω πόρτας καθώς και η φωτεινή υπογραφή των LED φώτων. Επιπλέον, οι πλαϊνές γρίλιες στους εμπρός θόλους έχουν αφαιρεθεί, συμβάλλοντας σε μία πιο καθαρή εικόνα.
Η εμφάνιση συμπληρώνεται από τη νέα μεταλλική απόχρωση Dark Teal με πράσινες λεπτομέρειες, καθώς και από νέα σχέδια ζαντών 22 ιντσών που διατίθενται προαιρετικά για τις Flying Spur Azure και Flying Spur S.
Το μεγάλο νέο της γκάμας είναι η επιστροφή της Flying Spur S. Η σπορτίφ έκδοση ξεχωρίζει οπτικά χάρη στο στάνταρ πακέτο Blackline Specification, το οποίο αντικαθιστά τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες με γυαλιστερά μαύρα στοιχεία και αντίστοιχα λογότυπα.
Κάτω από το καπό βρίσκεται το υβριδικό σύστημα High-Performance Hybrid, το οποίο συνδυάζει έναν twin-turbo V8 με ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 680 ίππους και 930 Nm ροπής.
Η ισχύς είναι αυξημένη κατά 130 ίππους σε σχέση με την προηγούμενη Flying Spur S με συμβατικό κινητήρα, αν και παραμένει χαμηλότερη από τους 782 ίππους της κορυφαίας Flying Spur Speed.
Για να περιοριστεί το μεγάλο βάρος και οι διαστάσεις της λιμουζίνας, η Bentley εξοπλίζει τη Flying Spur S με το Performance Active Chassis στον βασικό εξοπλισμό.
Το σύστημα περιλαμβάνει ενεργή τετρακίνηση, αμορτισέρ δύο βαλβίδων, ενεργές αντιστρεπτικές ράβδους 48V, torque vectoring και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα.
Χάρη σε αυτές τις παρεμβάσεις, η Flying Spur S ολοκληρώνει το σπριντ του των 0-100 χλμ./ ώρα σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 307 χλμ./ώρα.
Στο εσωτερικό, η Bentley διατηρεί τη γνώριμη φιλοσοφία, αλλά αυξάνει σημαντικά τις δυνατότητες εξατομίκευσης. Οι πελάτες μπορούν πλέον να επιλέξουν ανάμεσα σε πέντε διαφορετικά σχέδια καθισμάτων με ραβδώσεις ή καπιτονέ επενδύσεις, τα οποία απαιτούν έως και 12 ώρες χειροποίητης εργασίας από τους τεχνίτες του Crew.
Για όσους επιθυμούν ακόμη μεγαλύτερη αποκλειστικότητα, διατίθεται η νέα συλλογή Mulliner Virtuoso Collection με τρεις θεματικές επιλογές εσωτερικού, τις Soprano, Tenor και Bass, οι οποίες ξεχωρίζουν χάρη στις διακοσμητικές λεπτομέρειες σε απόχρωση Champagne Gold.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το νέο ηχοσύστημα «Naim for Mulliner», το οποίο προέρχεται από τη συλλεκτική Batur. Με 21 ηχεία και τεχνολογία εμπνευσμένη από τα κορυφαία οικιακά συστήματα της Focal, υπόσχεται κορυφαία ακουστική εμπειρία, αν και η τιμή του αγγίζει τις 25.000 λίρες προ φόρων.
Οι παραγγελίες για τη νέα Flying Spur έχουν ήδη ανοίξει, με την παραγωγή να ξεκινά τον Σεπτέμβριο στο Crew. Οι πρώτες παραδόσεις στους πελάτες αναμένονται κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2026.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Επίσημο: Αυτή είναι η τετρακίνητη BMW M2 xDrive με 480 άλογα
Αυτή είναι η πιο πισταδόρικη Toyota Corolla στην ιστορία
Πάνω από 2.000 παραβάσεις σε φορτηγά μέσα σε πέντε ημέρες στην Αττική
