Η γεωπολιτική κρίση που βιώνουμε τα τελευταία χρόνια, ο συνεχιζόμενος πόλεμος μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας και η κρίση που αντιμετωπίζει η ευρωπαϊκή Αυτοκινητοβιομηχανία έκαναν και τα στελέχη του Ομίλου Renault να στραφούν στην αμυντική βιομηχανία.
Όπως ανακοινώθηκε επίσημα, η εταιρεία θα κατασκευάσει στο εργοστάσιό της στο Le Mans 600 μη επανδρωμένα στρατιωτικά αεροχήματα για λογαριασμό του Γαλλικού Υπουργείου Άμυνας. Σε αυτό απασχολούνται 1.500 άτομα.
Με αυτόν τον τρόπο ανταποκρίνεται στις εκκλήσεις τόσο της κυβέρνησης της χώρας όσο και της Ευρωπαϊκής Ένωσης για συμμετοχή αυτοκινητοβιομηχανιών στην ενίσχυση της αμυντικής ικανότητας των χωρών που απαρτίζουν τη δεύτερη.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, οι εργαζόμενοι στη συγκεκριμένη παραγωγική μονάδα ενέκριναν το σχετικό σχέδιο στις 10 Φεβρουαρίου (2026). Η κατασκευή των 600 drones θα υλοποιηθεί σε συνεργασία με τον Όμιλο Turgis Gaillard, ο οποίος ειδικεύεται στην αεροναυτική και στα αμυντικά συστήματα.
Ο Εμανουέλ Μακρόν, o Πρόεδρος της Γαλλίας, στην ετήσια ομιλία του προς τις Ένοπλες Δυνάμεις χώρας, στις 15 Ιανουαρίου, υπογράμμισε την επείγουσα ανάγκη ενίσχυσης των αμυντικών δυνατοτήτων της, επικαλούμενος ενδεχόμενο κίνδυνο από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.
Παράλληλα, το ενδιαφέρον του Ντόναλντ Τραμπ, του Προέδρου των ΗΠΑ, για ενδεχόμενη προσάρτηση της Γροιλανδίας σε αυτές και την αποκοπή της από τον έλεγχο της Δανίας, ενίσχυσε τις ανησυχίες των κρατών-μελών της Ε.Ε. για διατάραξη της διεθνούς σταθερότητας.
Ο κ. Μακρόν αναφέρθηκε ειδικά στις δυνατότητες των μη επανδρωμένων στρατιωτικών αεροχημάτων -τα οποία χρησιμοποιούνται εκτενώς στον πόλεμο στην Ουκρανία- και ανακοίνωσε σχέδιο αύξησης των στρατιωτικών δαπανών κατά 36,5 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2030.
Η πιθανότητα εμπλοκής της Renault στην παραγωγή στρατιωτικών drones έγινε γνωστή λίγες ημέρες μετά την ομιλία τού Γάλλου Προέδρου, χωρίς να επιβεβαιώνεται τότε ότι η παραγωγή θα γινόταν στο Le Mans ή στο εργοστάσιό της στην Cléon, (ανατολική Γαλλία).
Ήδη από τον Ιούνιο του 2025 στελέχη της εταιρείας είχαν γνωστοποιήσει ότι εκπρόσωποι του γαλλικού στρατού τούς είχαν προσεγγίσει για συνεργασία.
Η Renault διευκρίνισε ότι η συμμετοχή της στο πρόγραμμα βασίζεται στην τεχνογνωσία της, στον σχεδιασμό, στο επίπεδο βιομηχανοποίησής της και στην ικανότητά της να παράγει μαζικά ποιοτικά προϊόντα υψηλής τεχνολογίας, τηρώντας τα χρονοδιαγράμματα και το ποσό του προϋπολογισμού.
Η γαλλική εταιρεία διαθέτει μακρά ιστορία παραγωγής στρατιωτικού εξοπλισμού η οποία ξεκινά από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Τότε είχε σχεδιάσει και κατασκευάσει το ελαφρύ άρμα μάχης Renault FT (γνωστό και ως FT-17) το οποίο θεωρείται ως το πρώτο «σύγχρονο» άρμα.
Επίσης, η Renault Trucks, η οποία από το 2001 ανήκει στη Volvo Trucks, κατασκεύαζε για δεκαετίες τεθωρακισμένα οχήματα για τον γαλλικό στρατό.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οδηγούμε στη Γαλλία τα Dacia Duster και Bigster Hybrid G-150
Οι οθόνες αφής είναι «λάθος τεχνολογία» για το αυτοκίνητο
5 λάθη που κάνουν οι νέοι στην αγορά μεταχειρισμένου
