Ένα από τα πιο σπάνια, εντυπωσιακά, σπορ και… κλασικά αυτοκίνητα της BMW είναι το M1, το οποίο παρουσιάστηκε στο κοινό το φθινόπωρο του 1978.
Ήταν ένα μοντέλο που έφερε την υπογραφή της BMW Motorsport, με κύρια χαρακτηριστικά, ότι ήταν κεντρομήχανο και σχεδιασμένο για να μπορεί να συμμετέχει σε αγώνες αλλά ταυτόχρονα να μπορεί να κυκλοφορεί κανονικά στους δρόμους.
Σχεδιαστικά θεωρείται από τα πιο εμβληματικά σχήματα της εποχής. Ο Giorgio Giugiaro έβαλε το χεράκι του για το τελικό αποτέλεσμα και μας κάνει να αναρωτιόμαστε, πώς είναι δυνατόν να έβγαινε ένα τέτοιο μοντέλο πριν από σχεδόν μισό αιώνα. Το ύψος του έφτανε μόλις τα 1,14 μέτρα ενώ οι γραμμές του θύμιζαν και θυμίζουν περισσότερο ιταλικό, παρά γερμανικό αυτοκίνητο.
Τεχνικά, η M1 ξεχώριζε γιατί έφερνε αγωνιστική λογική σε αυτοκίνητο παραγωγής. Συγκεκριμένα το γερμανικό μοντέλο εφοδιαζόταν με ένα εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα χωρητικότητας 3.453 κ.εκ. του οποίου η απόδοση έφτανε τους 277 ίππους. Με τα παραπάνω χαρακτηριστικά η BMW M1 είχε τη δυνατότητα να πιάσει σε τελική τα 262 χλμ./ώρα, νούμερο που στα τέλη της δεκαετίας του ’70s την έβαζαν στην κορυφή των γερμανικών σπορ αυτοκινήτων.
Σε μόλις 399 αυτοκίνητα δρόμου
Η BMW M1 κυκλοφόρησε σε μόλις 399 αυτοκίνητα δρόμου, γεγονός που την τοποθετεί σε μία κατηγορία πολύ σπάνιων αυτοκίνητων. Σύμφωνα πάντως με την γερμανική εταιρεία, συνολικά κατασκευάστηκαν 460 M1, καθώς εκτός από τις εκδόσεις δρόμου, υπήρξαν αγωνιστικές και ειδικές εκδόσεις.
Ένα τόσο σπάνιο αυτοκίνητο είναι λογικό να υπάρχει διαθέσιμο μόνο από συλλέκτες, κάτι που ανεβάζει και την τιμή του στα ύψη. Σε κάθε περίπτωση η τιμή ενός τέτοιου μοντέλου εξαρτάται από την ιστορικότητα, την κατάσταση και φυσικά τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει
Πρόσφατα, η τιμή που έπιασε σε δημοπρασία ξεπέρασε τις 500.000 ευρώ. Ελάχιστες που υπάρχουν στο διαδίκτυο ξεκινούν από τα 550.000 και φτάνουν τις 790.000 ευρώ.
