Το ενδιαφέρον του Τζέφρι Έπσταϊν για τα αυτοκίνητα αποκαλύπτεται μέσα από ηλεκτρονική αλληλογραφία που δημοσιοποιήθηκε από το αμερικανικό Υπουργείο Δικαιοσύνης, φέρνοντας στο φως προσπάθειες εισαγωγής σπάνιων μοντέλων που δεν διατίθεντο επίσημα στις ΗΠΑ.
Μεταξύ αυτών ξεχωρίζει το Toyota Century, ένα πολυτελές ιαπωνικό sedan με σχεδόν «μυθικό» status, το οποίο ο Έπσταϊν φέρεται να επιδίωξε να αποκτήσει στα τέλη του 2014 και στις αρχές του 2015. Σύμφωνα με τα e-mails, συνεργάτες του προσέγγισαν ανθρώπους της Toyota παρακάμπτοντας τις συνήθεις διαδικασίες. Η απάντηση όμως ήταν αρνητική: για να ταξινομηθεί η Century στις ΗΠΑ θα έπρεπε να υποστεί εκτεταμένες μετατροπές ώστε να συμμορφωθεί με τα ομοσπονδιακά πρότυπα ασφαλείας — μια διαδικασία δυσανάλογη για την εισαγωγή ενός μόνο οχήματος.
Στη συνέχεια εξετάστηκε το ενδεχόμενο ιδιωτικής εισαγωγής και μετατροπής μέσω τρίτου εμπόρου, σενάριο που επίσης προσέκρουσε στη γραφειοκρατία και στο υψηλό κόστος.
Πριν από την Century, ο Έπσταϊν είχε δείξει ενδιαφέρον και για μια λιμουζίνα βασισμένη στο Hyundai Equus, διερευνώντας αν μπορούσε να βρεθεί στις ΗΠΑ ή να εισαχθεί. Η αλληλογραφία δείχνει ότι συζητήθηκαν και πιο «καθημερινά» επαγγελματικά οχήματα, όπως τα Chevrolet Express, Nissan NV και Ford Transit, ενώ υπήρχαν αναφορές και σε πολυτελείς επιλογές από Maybach και Rolls-Royce.
Τα έγγραφα αποτυπώνουν πόσο αυστηρό είναι το αμερικανικό ρυθμιστικό πλαίσιο για την εισαγωγή οχημάτων που δεν έχουν πιστοποιηθεί για την τοπική αγορά — ακόμη και όταν πρόκειται για αγοραστές με σημαντικούς πόρους και διασυνδέσεις. Σε κάθε περίπτωση, οι συγκεκριμένες προσπάθειες δεν φαίνεται να ολοκληρώθηκαν ποτέ, αφήνοντας τα σπάνια αυτά μοντέλα εκτός αμερικανικών δρόμων.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ακόμα ψάχνεις οικονομικό και καλό μεταχειρισμένο;
Χιλιάδες θύματα με «δώρο» αυτοκίνητο
Απλά, νομιμα, οικονομικά και με σεβασμο
