Η εποχή του εμβληματικού W16 κινητήρα ολοκληρώνεται έπειτα από δύο δεκαετίες παρουσίας και η Bugatti επέλεξε να την αποχαιρετήσει με έναν τρόπο που συνδυάζει την υψηλή τεχνολογία με την παραδοσιακή χειροτεχνία.
Η κυριολεκτικά μοναδική W16 Mistral “Blanc Éternel” δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τη Βασιλική Κατασκευάστρια Πορσελάνης του Βερολίνου (KPM) και αποτελεί ένα πραγματικό έργο τέχνης.
Δεν είναι, άλλωστε, η πρώτη φορά που οι δύο πλευρές συνεργάζονται. Πριν από περίπου 15 χρόνια είχαν παρουσιάσει τη Veyron Grand Sport “L’Or Blanc”, το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που ενσωμάτωνε την πορσελάνη ως βασικό στοιχείο του σχεδιασμού του. Αυτή τη φορά, όμως, η φιλοσοφία έχει εξελιχθεί σημαντικά.
Η W16 Mistral “Blanc Éternel” αντλεί την αισθητική της από την ίδια την ψηφιακή διαδικασία σχεδίασής της. Το αμάξωμα της αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου σε ψηφιακό περιβάλλον, με τη χρήση επιφανειών NURBS (Non-Uniform Rational B-Splines), μιας τεχνολογίας που χρησιμοποιείται για τη δημιουργία πολύπλοκων γεωμετρικών σχημάτων στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Οι επιφάνειες αυτές αποτυπώνονται εξωτερικά με λεπτές μαύρες γραμμές πάνω στο λευκό αμάξωμα, δημιουργώντας την εντύπωση ότι το ψηφιακό μοντέλο της παραμένει ορατό κάτω από τη βαφή. Το ίδιο μοτίβο συνεχίζεται και στην καμπίνα, όπου εφαρμόστηκε στο λευκό δέρμα εξ ολοκλήρου στο χέρι.
Παρότι το σχεδιαστικό θέμα είναι απολύτως σύγχρονο, η υλοποίησή του βασίστηκε σε αμέτρητες ώρες χειρωνακτικής εργασίας.
Μετά τη βαφή του αμαξώματος, κάθε γραμμή καλύφθηκε και βάφτηκε ξεχωριστά, ώστε να ακολουθεί με απόλυτη ακρίβεια τις σύνθετες τρισδιάστατες καμπύλες της W16 Mistral.
Το αποτέλεσμα αναδεικνύει χαρακτηριστικά στοιχεία της, όπως τη μεγαλύτερη πεταλοειδή μάσκα, την εμβληματική γραμμή της τρίτης κολώνας, τις εισαγωγές αέρα και τα πίσω φώτα σχήμα Χ.
Η πορσελάνη δεν περιορίζεται μόνο στη διακόσμηση. Το υλικό χρησιμοποιείται στο λογότυπο EB, στις τάπες ντεπόζιτου και λαδιού, αλλά και σε διακοσμητικά του καλύμματος του κινητήρα.
Στο εσωτερικό συναντάται σε λεπτομέρειες όπως το κάλυμμα του ηχείου, τα μαξιλαράκια για τα γόνατα, ο επιλογέας ταχυτήτων, το κεντρικό υποβραχιόνιο και οι διακόπτες των παραθύρων.
Η κατασκευή τους απαιτεί εξαιρετική ακρίβεια, καθώς η πορσελάνη συρρικνώνεται περίπου κατά 17% κατά τη διαδικασία ψησίματος και κάθε εξάρτημα πρέπει να έχει σχεδιαστεί εξαρχής με αυτή την παραμόρφωση υπόψη.
Η παραγωγή της Bugatti W16 Mistral περιορίστηκε σε μόλις 99 αντίτυπα, τα οποία έχουν ήδη διατεθεί στους ιδιοκτήτες τους, με αρχική τιμή 5,95 εκατομμύρια ευρώ προ φόρων. Η μοναδική “Blanc Éternel” έρχεται να υπενθυμίσει ότι, για τη Bugatti, η απόλυτη επίδοση αποτελεί μόνο τη μία όψη του νομίσματος. Η άλλη είναι η τέχνη, η εξατομίκευση και η αφοσίωση στη λεπτομέρεια.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Αυτοκίνητα «χάνουν» τα διόδια και το GPS
Επίσημο: Αυτή είναι η στάνταρ έκδοση του νέου Hyundai Ioniq 3
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
