Η Nio ετοιμάζεται να παρουσιάσει το ES9, το μεγαλύτερο ηλεκτρικό SUV που έχει εμφανιστεί μέχρι σήμερα στην κινεζική αγορά, με ξεκάθαρο προσανατολισμό στην άνεση και την πολυτελή μετακίνηση με οδηγό. Το νέο μοντέλο τοποθετείται πάνω από το ES8 και απευθύνεται σε αγοραστές που θεωρούν σημαντικότερο τον χώρο και την ποιότητα κύλισης από τη σπορ αίσθηση στο τιμόνι.
Με μήκος 5.365 χιλιοστά και μεταξόνιο 3.250 χιλιοστά, το ES9 προσφέρει διαστάσεις που θυμίζουν μεγάλες λιμουζίνες, εξασφαλίζοντας άνετους χώρους κυρίως για τους πίσω επιβάτες. Είναι μεγαλύτερο από το ES8 σε όλες τις διαστάσεις, με την αύξηση στο μεταξόνιο να φτάνει τα 12 εκατοστά, κάτι που μεταφράζεται σε περισσότερο χώρο για τα πόδια και πιο «αρχοντική» αίσθηση στο εσωτερικό.
Σχεδιαστικά ακολουθεί τη γραμμή των υπόλοιπων SUV της Nio, με πιο τετραγωνισμένο και επιβλητικό μπροστινό μέρος, διαιρούμενα φωτιστικά σώματα, LiDAR στην οροφή για τα συστήματα υποβοήθησης και απλό πίσω μέρος με ενιαία φωτεινή υπογραφή LED. Παρά τις μεγάλες του διαστάσεις, διατηρεί καθαρές γραμμές και premium λεπτομέρειες.
Το ES9 κινείται από δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνολικά 697 ίππους και 700 Nm ροπής, με έναν κινητήρα μπροστά και έναν πίσω. Η μπαταρία, προερχόμενη από την CATL, έχει χωρητικότητα περίπου 102 kWh. Παρότι οι χρόνοι φόρτισης δεν έχουν γίνει γνωστοί, το μοντέλο υποστηρίζει την τεχνολογία ταχείας αλλαγής μπαταρίας της Nio, που επιτρέπει αντικατάσταση σε περίπου τρία λεπτά.
Παρά τα ισχυρά μηχανικά του μέρη, το ES9 δεν στοχεύει στους λάτρεις της δυναμικής οδήγησης. Στην κινεζική αγορά, η πραγματική πολυτέλεια μετριέται σε άνεση, ησυχία και δυνατότητα να απολαμβάνεις τη διαδρομή από το πίσω κάθισμα, ενώ κάποιος άλλος αναλαμβάνει το τιμόνι.
Η πλήρης παρουσίαση του μοντέλου αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες, με το λανσάρισμα να ξεκινά από την Κίνα. Για την ώρα, δεν υπάρχει επίσημη πληροφόρηση σχετικά με τη διάθεσή του σε άλλες αγορές.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Ηλεκτροκίνηση: Ιδού ο μεγάλος νικητής του στοιχήματος
Η συλλεκτική «Κόκκινη Σελήνη» της Alfa Romeo
Καρτέλ ναρκωτικών πίσω από τεράστια συλλογή αγωνιστικών μοτοσικλετών
