Εκπρόσωπος της BYD Auto ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα προσαρμοστεί ταχύτατα στον νέο κανονισμό που ψήφισε το κινεζικό καθεστώς και αφορά στα οχήματα που διαθέτουν κινητήρα με Plug-in Hybrid σύστημα.
Συγκεκριμένα, αυτός ισχύει από την Πρωτοχρονιά του 2026 και ορίζει για την κινεζική αγορά έκπτωση στον φόρο αγοράς των μοντέλων PHEV, εάν αυτά μπορούν να διανύουν τουλάχιστον 100 χλμ. ως αμιγώς ηλεκτροκίνητα. Συγκριτικά, η συγκεκριμένη απαίτηση ως τις 31 Δεκεμβρίου 2025 ήταν τα 43 χλμ.
Όπως καταλαβαίνουμε, αυτή η εξέλιξη επηρεάζει τη μπαταρία που πρέπει να φέρουν τα οχήματα αυτής της τεχνολογίας, η οποία πλέον πρέπει να είναι μεγαλύτερης ενεργειακής χωρητικότητας.
Αυτό σημαίνει ότι θα χρειαστεί να αλλάξουν κάποια δεδομένα και στα αυτοκίνητα που ήδη έχουν οι εταιρείες στην γκάμα τους, κάτι που δεν είναι εύκολο και απαιτεί επιπλέον κόστος για να επιτευχθεί.
Από τη BYD Auto γνωστοποιήθηκε ότι τα νέα και τα πρόσφατα μοντέλα της που διαθέτουν κινητήρα με σύστημα υβριδικής διάταξης Plug-in Hybrid έχουν σχεδιαστεί να πληρούν χωρίς πρόβλημα τη νέα απόφαση του Πεκίνου.
Έτσι, δεν θα χρειαστεί να γίνουν ουσιαστικές αλλαγές στα τέσσερα PHEV μοντέλα της τα οποία διαθέτει ήδη στην κινεζική αγορά.
Φυσικά, εκτός από τους Κινέζους πελάτες, θα επωφεληθούν και οι Ευρωπαίοι όταν τα αυτοκίνητά της με το αναβαθμισμένο σύστημα θα αρχίσουν να διατίθενται και στη Γηραιά Ήπειρο.
Θυμίζουμε ότι η BYD Auto βασίστηκε αποκλειστικά στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της για να εισέλθει και να εδραιωθεί στην Ευρώπη.
Ωστόσο, το γεγονός ότι οι πωλήσεις των ηλεκτροκίνητων –γενικά- ήταν μικρότερες από τις αρχικά προβλεπόμενες ανάγκασε και τα στελέχη της να αναπροσαρμόσουν την εμπορική στρατηγική τους και να προωθούν και τα PHEV οχήματά τους.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Toyota C-HR 2.0 HEV GR Sport AWD-i
F1 2026: Πότε είναι οι παρουσιάσεις των νέων μονοθέσιων;
