Στην πλήρη παρουσίαση του GV90, της νέας ηλεκτρικής ναυαρχίδας της, προχώρησε η Genesis. Πρόκειται για ένα μοντέλο, το οποίο ανεβάζει σημαντικά τον πήχη για την κορεατική μάρκα, συνδυάζοντας 666 ίππους, πολύ μεγάλη μπαταρία 123,5 kWh και ένα εσωτερικό που παραπέμπει σε πολυτελές lounge.
Με μήκος 5,29 μέτρα και μεταξόνιο 3,24 μέτρα, το GV90 είναι το μεγαλύτερο και πιο πολυτελές μοντέλο που έχει παρουσιάσει μέχρι σήμερα η Genesis.
Η τετρακίνητη διάταξη με τους δύο ηλεκτροκινητήρες αποδίδει έως 666 ίππους και 800 Nm ροπής, ενώ η μπαταρία των 123,5 kWh προσφέρει αυτονομία περίπου 500 χλμ. σύμφωνα με τις εσωτερικές μετρήσεις της εταιρείας.
Η αρχιτεκτονική του είναι 800V, γεγονός που μεταφράζεται σε μέγιστη ισχύ φόρτισης 350 kW, με την κορεάτικη εταιρεία να ανακοινώνει πλήρωση του 10-80% της ενέργειας της μπαταρίας σε 22 λεπτά.
Η Genesis έχει εξοπλίσει το GV90 με αερανάρτηση πολλαπλών θαλάμων, ενεργά αμορτισέρ δύο βαλβίδων και τετραδιεύθυνση, ενώ για πρώτη φορά χρησιμοποιούνται δύο ηλεκτρονικά ελεγχόμενα διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης, ένα για κάθε ηλεκτροκινητήρα.
Η κορυφαία έκδοση Neolun είναι αυτή που επιχειρεί να βάλει τη Genesis στο ίδιο κάδρο με τις κορυφαίες προτάσεις της κατηγορίας. Το χαρακτηριστικότερο στοιχείο της είναι οι αντικριστές πόρτες χωρίς εμφανή μεσαία κολόνα, μια λύση που μέχρι σήμερα έχουμε συνηθίσει κυρίως από μάρκες τύπου Rolls-Royce.
Για να καταστεί δυνατή η συγκεκριμένη κατασκευή, η Genesis ενίσχυσε τη δομή των θυρών και του αμαξώματος με χάλυβα υψηλής αντοχής, πρόσθετα μεταλλικά στοιχεία και αφρώδη υλικά. Οι πίσω πόρτες διαθέτουν επίσης ειδικό μεντεσέ, ώστε να ανοίγουν ανεξάρτητα από τις εμπρός.
Στο εσωτερικό, το GV90 επιχειρεί να μετατρέψει την καμπίνα σε έναν πραγματικό χώρο χαλάρωσης. Στο ταμπλό δεσπόζει μια αναδιπλούμενη OLED οθόνη, η οποία φτάνει τις 24,6 ίντσες όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, ενώ αντί για ψηφιακό πίνακα οργάνων υπάρχει head-up display 25 ιντσών.
Η Genesis έχει χρησιμοποιήσει κρυστάλλινα χειριστήρια, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους αεραγωγούς και ηχοσύστημα Bang & Olufsen με 25 ηχεία.
Τα καθίσματα διαθέτουν 15 αεροθαλάμους και λειτουργία μασάζ με δονήσεις, ενώ στην έκδοση Neolun τα εμπρός καθίσματα μπορούν, όταν το GV90 είναι σταματημένο, να περιστραφούν κατά 180 μοίρες και να αντικρίζουν τη δεύτερη σειρά.
Ακόμη πιο ιδιαίτερη είναι η τετραθέσια διαμόρφωση Executive Suite. Περιλαμβάνει ξύλινο δάπεδο, ψυγείο, αναδιπλούμενα τραπεζάκια, διαχωριστικό μεταξύ των σειρών και οροφή με έξι ανεξάρτητες ζώνες ηλεκτρονικά μεταβαλλόμενης διαφάνειας.
Η προσπάθεια της Genesis να δημιουργήσει ένα ιδιαίτερα ήσυχο και άνετο περιβάλλον συνεχίζεται με τζάμια πάχους άνω των 5 χιλιοστών και ειδικά μέτρα ηχομόνωσης.
Το παρμπρίζ διαθέτει λεπτή μεταλλική επίστρωση που επιτρέπει την απόψυξή του ανεξάρτητα από το σύστημα κλιματισμού.
Το GV90 θα λανσαριστεί αρχικά στη Νότια Κορέα και στη συνέχεια στην Ευρώπη, με το ευρωπαϊκό λανσάρισμα να αναμένεται κατά το πρώτο μισό του 2027. Η τιμή δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, όμως αναμένεται να ξεπερνά σημαντικά τις 100.000 ευρώ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δυναμική επιστροφή της Mercedes στα ταξί
Πισωκίνητο το επόμενο Mini Cooper;
Απίστευτο: Το Xiaomi SU7 ξεπέρασε τις 500.000 πωλήσεις!
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
