Σε συγκέντρωση το μεσημέρι της Δευτέρας (19 Οκτωβρίου στις 12.00) στην πλατεία Βουνακίου καλούν οι μαζικοί φορείς και Τοπική Αυτοδιοίκηση της Χίου, διαμαρτυρόμενοι για την απόφαση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας για 4μηνη διακοπή λειτουργίας του Αεροδρομίου Χίου.
Χθες κατά την ώρα συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Χίου με θέμα το αεροδρόμιο, έγινε γνωστό ότι η ΥΠΑ, αποδεχόμενη πρόταση της κατασκευάστριας εταιρείας, ενημέρωσε τις αεροπορικές εταιρείες ότι το αεροδρόμιο της Χίου θα παραμείνει κλειστό από 15 Νοεμβρίου 2026 έως 15 Μαρτίου 2026.
Το Δημοτικό Συμβούλιο Δήμου Χίου προχώρησε έτσι στην έκδοση ομόφωνου ψηφίσματος διαμαρτυρίας όπου «καταγγέλλει την επιλογή της τετράμηνης διακοπής της τακτικής αεροπορικής σύνδεσης του νησιού και απαιτεί την άμεση επανεξέτασή της», ενώ εισηγείται προς όλους τους φορείς το «καθολικό κλείσιμο της Χίου και την διοργάνωση μεγάλης συγκέντρωσης στην πλατεία Βουνακίου». Κάλεσμα προς όλα τα συνδικαλιστικά σωματεία να συμμετέχουν στην κινητοποίηση, ενώ παράλληλα να κλείσουν και όλες οι σχολικές μονάδες για να συμμετάσχουν εκπαιδευτικοί και μαθητές στην κινητοποίηση. Επίσης στάση εργασίας θα γίνει στο Δήμο από τις 10..0 το πρωί έως τη λήξη της βάρδιας.
Την επόμενη της κινητοποίησης, Τρίτη 20 Οκτωβρίου, θα γίνει παράσταση διαμαρτυρίας στην Κεντρική Κυβέρνηση από τους εκπροσώπους των θεσμικών φορέων του νησιού στην Αθήνα. Ενώ θα γίνει και νομική διερεύνηση προσβολής οποιασδήποτε απόφασης έχει ληφθεί μονομερώς για το κλείσιμο του αεροδρομίου Χίου.
«Η αναγκαιότητα του έργου δεν σημαίνει λευκή επιταγή»
«Το Δημοτικό Συμβούλιο θεωρεί απαράδεκτο να ανακοινώνεται μια τόσο κρίσιμη εξέλιξη ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η συνεδρίασή του για το ίδιο ακριβώς ζήτημα, χωρίς να έχουν προηγουμένως εξασφαλιστεί σαφείς απαντήσεις, ουσιαστική ενημέρωση και συγκεκριμένο σχέδιο προστασίας της κοινωνίας του νησιού και ενώ για -5- μήνες περιμένει απάντηση στα έγγραφα ερωτήματα που έχει υποβάλλει στο Υπουργείο. Η Χίος δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως μια περιοχή της οποίας οι ανάγκες μετατίθενται στο περιθώριο, ούτε οι κάτοικοί της να καλούνται να πληρώσουν το κόστος καθυστερήσεων, αλλαγών σχεδιασμού και αποφάσεων για τις οποίες δεν φέρουν ευθύνη. Η αναβάθμιση του αεροδρομίου είναι αναγκαία και αποτελεί διαχρονικό αίτημα της Χιακής κοινωνίας. Η αναγκαιότητα του έργου, όμως, δεν αποτελεί λευκή επιταγή για οποιοδήποτε χρονοδιάγραμμα και οποιοδήποτε κοινωνικό κόστος» αναφέρεται επίσης στο ψήφισμα.
«Ζητεί, ακόμα, από την Πολιτεία να εγγυηθεί την επαρκή, αξιόπιστη και οικονομικά προσιτή μετακίνηση των κατοίκων, με ιδιαίτερη μέριμνα για ασθενείς, φοιτητές, εργαζομένους και πολίτες με αυξημένες ανάγκες μετακίνησης. Απαιτεί την παρουσίαση συγκεκριμένου σχεδίου διασύνδεσης με την ηπειρωτική χώρα, με σαφείς συχνότητες δρομολογίων, ανταποκρίσεις, προβλέψεις για έκτακτες ανάγκες και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Διεκδικεί την δρομολόγηση καθημερινής ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας αποκλειστικά για τη Χίο», αναφέρεται στο ομόφωνο ψήφισμα του Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Χίου.
Συμμετοχή φορέων
Αλληλέγγυα στα αιτήματα των Χιωτών δηλώνει η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου που επισημαίνει ότι «μία νήσος των διαστάσεων και του πληθυσμού της Χίου… είναι πρακτικώς αδύνατον να στερηθεί της αεροπορικής διασυνδέσεώς της με τον εξωτερικό της νήσου γεωγραφικό χώρο για καταρχήν 4 μήνες, όπως ανακοινώθηκε απρόοπτα».
Στάση εργασίας από τις 12.00 το μεσημέρι της Δευτέρας μέχρι και τις 2.00 μ.μ., κήρυξε εξάλλου το Εργατικό Κέντρο Χίου, συμμετέχοντας στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας.
«Την έντονη ανησυχία της, εξέφρασε με ανακοίνωσή της και η Πανεπιστημιακή κοινότητα της Χίου, σημειώνοντας ότι «μια τέτοια εξέλιξη αναμένεται να προκαλέσει σημαντική αναστάτωση στην ομαλή λειτουργία της Πανεπιστημιακής Μονάδας της Χίου, δημιουργώντας σοβαρές δυσκολίες στις μετακινήσεις από και προς τη Χίο, των φοιτητών και φοιτητριών, των οικογενειών και λοιπών συγγενών, καθώς και των μελών της ακαδημαϊκής κοινότητας».
Ανάρτηση Μηταράκη
Από την πλευρά του ο βουλευτής Χίου της ΝΔ Νότης Μηταράκης, για μια ακόμα φορά αναφέρει σε ανάρτησή του ότι «η αναβάθμιση και επέκταση του Αεροδρομίου της Χίου αποτελεί την κυρία προτεραιότητα» του.
Σε ότι αφορά την αλλαγή του χρονοδιαγράμματος αφού επισημαίνει ότι «οι αρμόδιες αρχές αποφάσισαν να ενώσουν δυο φάσεις και να φέρουν νωρίτερα το κλείσιμο, εξασφαλίζοντας την ομαλή λειτουργία το Πάσχα και το καλοκαίρι», κρατά και μια κριτική στάση. Αναφέρει έτσι ότι «σαφώς πρέπει να εξηγηθούν οι λόγοι επιτάχυνσης και ασφάλειας που οδήγησαν τις αρμόδιες αρχές στην απόφασή τους. Όπως και πρέπει να εξασφαλιστεί στο μέγιστο δυνατό βαθμό ο περιορισμός αρνητικών επιπτώσεων», χωρίς να προχωρεί σε κάποιες συγκεκριμένες προτάσεις.
Η ΝΟΤΑΜ της Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας
Αναφέροντας σε δελτίο τύπου η ΥΠΑ στους λόγους που «αναστέλλεται προσωρινά η λειτουργία (του Κρατικού Αερολιμένα Χίου «Όμηρος»), το χρονικό διάστημα από το βράδυ της Κυριακής 15 Νοεμβρίου 2026 έως 15 Μαρτίου 2027» σημειώνει ότι έγινε με γνώμονα:
«α) τη διασφάλιση της ομαλής αεροπορικής σύνδεσης κατά την τουριστική περίοδο του 2027,
β) τον μετριασμό των συνεπειών λόγω καιρικών συνθηκών χειμερινής περιόδου,
γ) τη βελτιστοποίηση της εργοταξιακής οργάνωσης και εποπτείας εκτέλεσης του έργου, και
δ) την ομαλότερη τεχνική μετάβαση».
Αναφέρει επίσης ότι έλαβε υπόψη «και τη δέσμευση της αναδόχου για προσπάθεια επιτάχυνσης ολοκλήρωσης των έργων ως την 28η Φεβρουαρίου 2027».
Κατά τη διάρκεια της αναστολής λειτουργίας του διαδρόμου επαναλαμβάνει ότι οι πτήσεις επείγοντος χαρακτήρα (όπως αεροδιακομιδές) θα γίνονται από ελικόπτερα.
Χωρίς να γίνεται καμία αναφορά στον αναβρασμό που επικρατεί στο νησί απευθύνει κάλεσμα προς «όλους του ενδιαφερομένους να λάβουν υπόψη την προγραμματισμένη περίοδο αναστολής λειτουργίας από το βράδυ της 15ης Νοεμβρίου 2026 έως την 15η Μαρτίου 2027 κατά την κατάρτιση του οικείου προγραμματισμού τους».
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
