Η βρετανική JCB -ναι αυτή με τα χωματουργικά μηχανήματα- έσπασε το ρεκόρ ταχύτητας στις αλυκές της Bonneville, στην κατηγορία Blown Gas Streamliner (AA/BGS) με κινητήρες χωρητικότητας μεγαλύτερης των 8,2 λίτρων.
Το όχημα με το οποίο το κατάφερε ονομάζεται JCB Hydromax και διαθέτει δύο θερμικούς κινητήρες υδρογόνου, που αποδίδουν 800 άλογα έκαστος. Τα συγκεκριμένα μοτέρ βασίζονται σε μοντέλα παραγωγής και έχουν παρόμοια μηχανικά μέρη με αυτά των συμβατικών βενζινοκίνητων και diesel, ωστόσο οι θάλαμοι καύσης είναι τροποποιημένοι, ενώ αντίστοιχα έχουν προσαρμοστεί τα συστήματα ανάφλεξης και καυσίμου, ούτως ώστε να «καίνε» υδρογόνο αντί για βενζίνη.
Η συνολική ισχύς των 1.600 ίππων μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς, μέσω δύο κιβωτίων ταχυτήτων, τα οποία έχει κατασκευάσει η Xtrac. Η Ricardo είναι υπεύθυνη για τη ρύθμιση των κινητήρων, ενώ τη συνολική κατασκευή του Hydromax ανέλαβε η Prodrive.
Το μήκος του οχήματος είναι 9,7 μέτρα, και ουσιαστικά μπορούμε να το περιγράψουμε ως πύραυλο με ρόδες.
Πίσω από το τιμόνι βρέθηκε ο Άντυ Γκριν, ένας πρώην πιλότος της Βρετανικής Αεροπορίας, ο οποίος θεωρείται ο γρηγορότερος άνθρωπος επάνω στη Γη, μιας και ήταν αυτός που έσπασε το ρεκόρ ταχύτητας το 1997 με το ThrustSSC, αγγίζοντας τα 1.149 χλμ/ώρα. Είναι ο μόνος άνθρωπος που έχει καταρρίψει το φράγμα του ήχου στη στεριά.
Προκειμένου να θεωρηθεί επίσημη η μέτρηση στη διοργάνωση Speed Week της SCTA (Southern California Timing Association), το εκάστοτε όχημα πρέπει να κάνει δύο περάσματα, με τους κριτές να καταγράφουν το μέσο όρο τελικής ταχύτητας αυτών.
Το JCB Hydromax σημείωσε μέση τελική ταχύτητα 592,747 χλμ/ώρα, νούμερο αρκετά μεγαλύτερο από αυτό του προηγούμενου ρεκόρ, που ήταν 560,602 χλμ/ώρα, το οποίο έθεσε το Spectre Streamliner το 2010.
Αυτή η επίδοση ανοίγει την πόρτα την αντίστοιχη διοργάνωση της FIA, η οποία θα λάβει χώρα σύντομα. Τα πράγματα φαίνεται να είναι ιδιαίτερα ελπιδοφόρα για την ομάδα της JCB, μιας και το τρέχον ρεκόρ που πρέπει να κυνηγήσουν είναι «μόνο» 488 χλμ/ώρα.
Τι σχέση έχει η JCB με όλα αυτά; Καταρχάς πρέπει να τονίσουμε πως η εταιρεία κατασκευάζει κινητήρες υδρογόνου, τους οποίους τοποθετεί σε μηχανήματα έργων όπως μπουλντόζες, αλλά και σε γεννήτριες ρεύματος. Η ικανότητα παραγωγής ενός αγωνιστικού κινητήρα που κατέρριψε ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας, λειτουργεί ως η καλύτερη διαφήμιση για τις ικανότητες και την τεχνολογία της εταιρείας.
Παράλληλα, η βρετανική μάρκα ασχολείται με το κυνήγι βραβείων τελικής ταχύτητας εδώ και 20 χρόνια. Το 2006 το JCB Dieselmax έγινε το γρηγορότερο πετρελαιοκίνητο όχημα, με 563,4 χλμ/ώρα, τα οποία «έγραψε» στην ίδια εκδήλωση με τώρα, στις αλυκές της Bonneville στη Γιούτα, επίσης με τον Άντυ Γκριν πίσω από το τιμόνι.
Περνώντας σε πιο… περίεργα ρεκόρ, το 2014 η JCB κατέρριψε το ρεκόρ ταχύτητας για εκσκαφείς-φορτωτές, με 116,8 χλμ/ώρα, και το 2019 το αντίστοιχο για τρακτέρ, με 217,6 χλμ/ώρα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Γιατί φαίνεται ακόμα βρώμικο το αυτοκίνητο, αφού μόλις το έπλυνα;
Οδηγούσε ανασφάλιστη Ferrari Monza SP2 χωρίς δίπλωμα!
Η Mercedes-AMG μάς προετοιμάζει για κάτι πολύ δυνατό!
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
