Εάν κάποιοι εξακολουθούν να έχουν αμφιβολία για την αύξηση πωλήσεων νέων κινέζικων αυτοκινήτων στην Ευρώπη ή «κρυφή ελπίδα» ότι αυτό είναι ένα παροδικό φαινόμενο, μάλλον θα πρέπει να αναθεωρήσουν την άποψή τους ή την προσδοκία τους και να προσαρμοστούν στην πραγματικότητα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Dataforce για τις ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά, τον Σεπτέμβριο, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες κατέγραψαν τις υψηλότερες πωλήσεις τους από τότε που έχουν αρχίσει να αντιπροσωπεύονται σε αυτή.
Συγκεκριμένα, τον περασμένο μήνα, οι εταιρείες από Κίνα πούλησαν συνολικά 194.760 νέα οχήματά τους στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο Ηνωμένο Βασίλειο και στις τέσσερις χώρες της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελευθέρων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ).
Ο αριθμός αυτός αντιστοιχεί σε μερίδιο αγοράς 14,6% επί των συνολικών ταξινομήσεων για τον Σεπτέμβριο. Αυτό το ποσοστό είναι το μεγαλύτερο που έχει καταγραφεί για τις κινεζικές εταιρείες στην ήπειρό μας ως τώρα. Τον περασμένο Αύγουστο αυτό ήταν 11,7%, ποσοστό το οποίο επίσης ήταν ρεκόρ.
Μάλιστα, οι ταξινομήσεις νέων κινεζικών αυτοκινήτων σε αυτή αυξήθηκαν κατά 104% συγκριτικά με τις αντίστοιχες του Σεπτεμβρίου 2025.
Αναλυτικότερα, στην κορυφή της σχετικής λίστας που αφορά στις κινεζικές εταιρείες βρέθηκε για πρώτη φορά η Chery, ξεπερνώντας την BYD Auto και τη SAIC Motor, στην οποία ανήκει και η MG Motor.
Η Chery, στην οποία -μεταξύ άλλων ανήκουν- οι Omoda, Jaecoo, Jetour, Lepas και η ισπανική Ebro, τον περασμένο Σεπτέμβριο σημείωσε 56.552 πωλήσεις ή ποσοστιαία αύξηση κατά 187% σε σχέση με τον ίδιο περυσινό μήνα.
Η BYD Auto ακολούθησε με 49.374 μονάδες (αύξηση κατά 102%, συγκριτικά), ενώ η SAIC Motor κατέλαβε την τρίτη θέση με 41.707 μονάδες, αυξημένες κατά 24%. Η MG Motor δεν κατάφερε να ακολουθήσει τον ρυθμό ανάπτυξης των ανταγωνιστών της.
Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της Dataforce, τα οποία καλύπτουν το 98% της αγοράς στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τις χώρες της ΕΖΕΣ, τον περασμένο Σεπτέμβριο οι συνολικές πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά έφτασαν σχεδόν το 1.340.000 μονάδες. Δηλαδή, αυξήθηκαν κατά 10%, σε σχέση με αυτές του ίδιου περυσινού μήνα.
Βάσει των αναλυτών της αγοράς, η αύξηση στις ταξινομήσεις καινούργιων κινέζικων αυτοκινήτων συνδέεται και με την επιτάχυνση των εξαγωγών τους από την Κίνα από τα μέσα Ιουλίου και έπειτα.
Ο λόγος ήταν ότι τότε διεξάγονταν ακόμη οι διαπραγματεύσεις μεταξύ στελεχών της Ε.Ε. και των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών για να τεθεί ένα όριο ετήσιων εισαγωγών κινέζικων αυτοκινήτων με υβριδικής διάταξης κινητήρα από το 2027.
Θυμίζουμε ότι πρόσφατα ανακοινώθηκε ότι συμφωνήσαν να είναι αυτό στα 350.000 οχήματα κατ’ έτος και θα αρχίσει να εφαρμόζεται από το 2027. Δηλαδή, οι Κινέζοι έσπευσαν να δημιουργήσουν απόθεμα για να κερδίσουν ό,τι περισσότερο μπορούν εφέτος.
Στο σύνολο του πρώτου εννεαμήνου του 2026, η Chery προηγείται με 283.075 αυτοκίνητα και αύξηση 253%, ωστόσο η διαφορά της από την BYD Auto, η οποία έχει φθάσει τις 281.984 μονάδες, περιορίζεται σε μόλις 1.091 οχήματα.
Για το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, στην τρίτη θέση κατετάγη η MG Motor με 271.327 ταξινομήσεις. Την τέταρτη θέση διεκδικούν η Geely, με 87.566 αυτοκίνητα, και η Leapmotor, συνεργάτης του Ομίλου Stellantis, με 87.214 μονάδες, αντίστοιχα.
Συνολικά, το πρώτο εννεάμηνο του έτους οι κινεζικές εταιρείες πούλησαν στην Ευρώπη περίπου 1,12 εκατομμύρια καινούργια αυτοκίνητά τους, αυξάνοντας το μερίδιο αγοράς τους στο 10,5%, από 5,5% το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2025.
Από τα στοιχεία των ταξινομήσεων προκύπτει ότι βασικός παράγοντας για την ανάπτυξή τους είναι η αυξημένη ζήτηση για μοντέλα με κινητήρα Plug-in Hybrid.
Οι πωλήσεις τους έφτασαν τις 73.952 μονάδες, δηλαδή αυξήθηκαν κατά 175%, αντιπροσωπεύοντας το 38% της ευρωπαϊκής αγοράς στη συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων.
Τέλος, οι ταξινομήσεις νέων αμιγώς ηλεκτρικών κινεζικών μοντέλων έφτασαν τις 68.091 μονάδες, σημειώνοντας άνοδο κατά 112%. Τα οχήματά τους με πλήρως υβριδικό σύστημα έφτασαν τις 36.063 μονάδες, αριθμός που ήταν αυξημένος κατά 86% σε σχέση με το ίδιο περυσινό χρονικό διάστημα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Αποστολή στην Κίνα: Οδηγούμε στην… έδρα τους τα Lepas L4 και L6
Αποστολή στη Γερμανία: 140 χρόνια Mercedes-Benz, με ταξίδι στον χρόνο και σε όλο τον πλανήτη
Τα Tesla Model 3 και Model Y ως εφεδρική πηγή ενέργειας
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
