Πρωτιά για το Tesla Model Y στην Ευρώπη

Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της Dataforce, τα οποία καλύπτουν το 98% της αγοράς στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στο Ηνωμένο Βασίλειο και στις τέσσερις χώρες της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελευθέρων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ), η Tesla επέστρεψε στην κορυφή των πωλήσεων.

Συγκεκριμένα, τον περασμένο Σεπτέμβριο (2026) το Model Y κατέγραψε 40.971 ταξινομήσεις, αυξημένες κατά 55% σε ετήσια βάση. Ακολούθησε το Model 3 με 25.057 μονάδες, αριθμός που ήταν υπερδιπλάσιος από αυτόν του ίδιου περυσινού μήνα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι το Model Y πέρασε στην κορυφή των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων και για το πρώτο εννεάμηνο του 2026, αφήνοντας στη δεύτερη θέση το Dacia Sandero.

Συνολικά, τον Σεπτέμβριο, η Tesla ταξινόμησε 66.035 οχήματά της, ξεπερνώντας το προηγούμενο μηνιαίο ρεκόρ της των 60.934 αυτοκινήτων, που είχε σημειωθεί τον Μάρτιο του 2023.

Ο αριθμός αυτός αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω, καθώς δεν έχουν δημοσιευθεί ακόμη τα στοιχεία πωλήσεων από τις αγορές της Πορτογαλίας και της Λιθουανίας.

Τρίτο σε πωλήσεις στην Ε.Ε., στο Ηνωμένο Βασίλειο και στις χώρες της ΕΖΕΣ ήταν το Volkswagen Golf με 18.088 ταξινομήσεις, ενώ ακολούθησαν το Dacia Sandero με 17.547 μονάδες και το Volkswagen Tiguan με 16.457 οχήματα, αντίστοιχα.

Ιδιαίτερη σημασία έχει η παρουσία του Jaecoo 7 στη δέκατη θέση της σχετικής λίστας, με 15.470 ταξινομήσεις, ή αύξηση 66% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2025.

Είναι το πρώτο μοντέλο κινεζικής εταιρείας που εισέρχεται στη δεκάδα των ευρωπαϊκών πωλήσεων σε μηνιαία βάση. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, μάλιστα, αναδείχθηκε το μοντέλο με τις περισσότερες ταξινομήσεις τον Σεπτέμβριο, με 10.814 αυτοκίνητα.

Στην έκτη θέση βρέθηκε η νέα γενιά της Mercedes-Benz GLC, με 16.317 ταξινομήσεις (αύξηση κατά 58%). Ανοδική πορεία κατέγραψαν, επίσης, τα ηλεκτρικά μοντέλα της BYD Auto. Το Seal U έφτασε τις 13.466 ταξινομήσεις και το Atto 2 τις 10.501, αντίστοιχα.

Αναφορικά με τα στοιχεία για το πρώτο εννεάμηνο του 2026, το Tesla Model Y έφτασε τις 167.369 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση κατά 52%. Το Dacia Sandero υποχώρησε στη δεύτερη θέση με 162.969 αυτοκίνητα, καταγράφοντας πτώση κατά 11%.

Αυτή η μεταβολή στην πρώτη θέση και η «εκθρόνιση» του ρουμανικού μοντέλου από την κορυφή της σχετικής λίστας οφείλεται στην αύξηση της ζήτησης για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην ευρωπαϊκή αγορά.

Από τους αναλυτές αναφέρεται ως βασικός λόγος γι’ αυτό η διαρκής αύξηση της τιμής των καυσίμων κίνησης που καταγράφεται εντός του έτους.

Βάσει των στοιχείων της Dataforce, τον Σεπτέμβριο, οι πωλήσεις τους στην Ευρώπη υπερδιπλασιάστηκαν σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025, φτάνοντας τις 245.120 μονάδες.

Το πρώτο εννεάμηνο του 2026, οι συνολικές πωλήσεις τους ξεπέρασαν τα 2,1 εκατομμύρια, αριθμός που ήταν κατά 39% μεγαλύτερος σε σχέση με το ίδιο χρονικό διάστημα πέρυσι.

Αντίθετα, τον περασμένο Σεπτέμβριο, οι πωλήσεις καινούργιων βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 14% και κατά 6,3% στο πρώτο εννεάμηνο του έτους, σε σχέση με τα αντίστοιχα περυσινά χρονικά διαστήματα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: Skoda Epiq 55 Selection

Citroen 2CV vs 2CV Concept: Πού μοιάζουν, πού διαφέρουν;

Πότε έρχεται στην Ελλάδα η νέα Mercedes-Benz GLA;