Κάποια στοιχεία ιστορίας της Aston Martin, η οποία ξεκίνησε το 1913, δεν φαίνεται να αλλάζουν. Η βρετανική εταιρεία έχει βρεθεί πολλές φορές σε δύσκολη οικονομική θέση, κάτι που ισχύει και τώρα.
Σε μια ακόμη προσπάθεια να συνεχίσει την επιχειρηματική δραστηριότητά της, τον Οκτώβριο του 2018 εισήχθη στο χρηματιστήριο του Λονδίνου. Τον Ιανουάριο του 2020, ο Καναδός επιχειρηματίας Λόρενς Στρολ, επικεφαλής ενός επενδυτικού κεφαλαίου, ανέλαβε Εκτελεστικός Πρόεδρος της Aston Martin.
Παρόλα αυτά, η εταιρεία δεν καταφέρνει να ορθοποδήσει. Πρόσφατα, την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου (2026), η τιμή της μετοχής της υποχώρησε σημαντικά, με αποτέλεσμα την έξοδό της από τον δείκτη FTSE 250, έναν από τους σημαντικότερους του χρηματιστηρίου του Λονδίνου.
Από τις αρχές του 2026 έως τότε, η τιμή της μετοχής έχει υποχωρήσει περίπου κατά 45%. Όμως, σε σύγκριση με την τιμή που είχε όταν εισήχθη σε αυτό το 2018 η απώλειά της είναι μεγαλύτερη του 99%!
Συγκεκριμένα, κατά την είσοδό της στο χρηματιστήριο, η Aston Martin αποτιμούταν περίπου στα 4,3 δισεκατομμύρια λίρες στερλίνες, ποσό που τότε αντιστοιχούσε σε περίπου πέντε δισ. ευρώ.
Σήμερα, σύμφωνα με τους Financial Times, η χρηματιστηριακή αξία της ανέρχεται μόλις σε περίπου 408 εκατομμύρια. ευρώ…
Παρά το γεγονός ότι στο πρώτο εξάμηνο του 2026 η Aston Martin παρουσίασε μικτό κέρδος περίπου 248 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά 68%, η καθαρή δανειακή θέση της ανέρχεται πλέον σε 1,54 δισεκατομμύρια λίρες στερλίνες, δηλαδή περίπου 1,84 δισ. ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία.
Εκτός του Λόρενς Στρολ, μεταξύ των σημαντικότερων οικονομικών υποστηρικτών της περιλαμβάνονται το κρατικό επενδυτικό ταμείο της Σαουδικής Αραβίας (PIF) και η κινεζική Geely, ενώ η Mercedes-Benz διατηρεί τη συμμετοχή στην εταιρεία και συνεργασία σε τεχνολογικό επίπεδο.
Το φετινό καλοκαίρι η Aston Martin εξέδωσε ομολογιακό δάνειο από το οποίο άντλησε ακόμη 635 εκατομμύρια ευρώ. Όμως, για να το πράξει πρόσφερε σε τρίτους σημαντικά εταιρικά δικαιώματά της ως εγγύηση.
Η κίνηση προκάλεσε έντονη αντιπαράθεση με υφιστάμενους ομολογιούχους, ορισμένοι από τους οποίους φέρεται να εξετάζουν τη λήψη νομικών μέτρων εναντίον της.
Η νέα χρηματοδότηση εκτιμάται ότι μπορεί να επιτρέψει στην εταιρεία να συνεχίσει τη λειτουργία της έως το 2028. Όμως και πάλι δεν διασφαλίζεται η μακροπρόθεσμη επιχειρηματική βιωσιμότητά της.
Έτσι, η Aston Martin καλείται πλέον να αποδείξει ότι η επιχειρησιακή της ανάκαμψη μπορεί να διαρκέσει αρκετά, ώστε να υποστηρίξει το υψηλό χρέος της.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Επίσημο: Αυτό είναι το καινούριο Dacia Spring
Επίσημο: Αυτό είναι το ολοκαίνουριο Audi A2 e-tron
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
