Το φρενάρισμα είναι μία διαδικασία που επαναλαμβάνουμε καθημερινά χωρίς να της δίνουμε ιδιαίτερη σημασία. Το πόδι πηγαίνει στο πεντάλ, το αυτοκίνητο επιβραδύνει και όλα δείχνουν φυσιολογικά. Μόνο που μια σταδιακή πτώση στην απόδοση των φρένων δεν γίνεται πάντα εύκολα αντιληπτή από τον οδηγό.
Στο ΚΤΕΟ τα πράγματα είναι πιο συγκεκριμένα. Το αυτοκίνητο περνά από ειδικό εξοπλισμό και η λειτουργία των φρένων αποτυπώνεται σε πραγματικές τιμές. Είναι μία από τις βασικές μετρήσεις του τεχνικού ελέγχου και από εκείνες που συνδέονται άμεσα με τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στον δρόμο.
@newsauto.gr AUTOVISION Έλεγχος Φρένων: Η πιο σημαντική μέτρηση για την ασφάλειά μας Ο έλεγχος των φρένων αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα σημεία του ΚΤΕΟ, καθώς αποτυπώνει με πραγματικές μετρήσεις την απόδοση του συστήματος πέδησης. Στην AUTOVISION ελέγχονται η δύναμη πέδησης στους τροχούς, η συνολική αποτελεσματικότητα και η ισορροπία μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς. Έτσι μπορούν να εντοπιστούν φθορές που ο οδηγός συχνά δεν αντιλαμβάνεται στην καθημερινότητα. Γιατί στο δυνατό φρενάρισμα, η σωστή λειτουργία των φρένων είναι καθοριστική και κάθε μέτρο στην απόσταση ακινητοποίησης μετράει. #newsauto #autovision #kteo #οδικήασφάλεια #φρένα #brakes #fyp #protothema ♬ πρωτότυπος ήχος – newsautogr
Στα ΚΤΕΟ της AUTOVISION, ελέγχεται η δύναμη πέδησης που αναπτύσσεται στους τροχούς, η συνολική απόδοση του συστήματος, αλλά και η ισορροπία ανάμεσα στον δεξιό και τον αριστερό τροχό του ίδιου άξονα.
Η τελευταία μέτρηση έχει ιδιαίτερη σημασία. Σε ένα ισχυρό φρενάρισμα οι τροχοί πρέπει να συνεργάζονται σωστά, ώστε το αυτοκίνητο να επιβραδύνει με σταθερότητα. Μια σημαντική απόκλιση στη δύναμη πέδησης μπορεί να επηρεάσει τη συμπεριφορά του, ιδιαίτερα όταν η πρόσφυση είναι περιορισμένη.
Ο οδηγός ίσως αντιληφθεί ένα πρόβλημα από την τάση του αυτοκινήτου να «τραβάει» προς τη μία πλευρά ή από μια διαφορετική αίσθηση στο πεντάλ. Αυτό όμως δεν συμβαίνει πάντα. Η φθορά στα φρένα έρχεται συνήθως σταδιακά και μαζί της αλλάζει, λίγο λίγο, η αίσθηση που έχουμε συνηθίσει.
Η διαδικασία στην AUTOVISION δεν περιορίζεται στις ενδείξεις του φρενόμετρου. Οι τεχνικοί ελέγχουν την κατάσταση του συστήματος πέδησης και των υλικών τριβής, ώστε να εντοπιστούν φθορές και σημεία που μπορεί να χρειάζονται συντήρηση ή αντικατάσταση.
Τακάκια, δίσκοι και τα υπόλοιπα μέρη του συστήματος καταπονούνται σε κάθε διαδρομή. Τα χιλιόμετρα, η κίνηση στην πόλη, οι συχνές επιβραδύνσεις, το φορτίο και φυσικά ο τρόπος οδήγησης επηρεάζουν τη φθορά τους.
Η AUTOVISION δραστηριοποιείται στον τεχνικό έλεγχο οχημάτων από το 2004 και διαθέτει σήμερα πανελλαδικό δίκτυο 56 σημείων. Έχει πραγματοποιήσει περισσότερους από 14 εκατομμύρια τεχνικούς ελέγχους, ενώ περίπου 3.800 οδηγοί καθημερινά περνούν από τις εγκαταστάσεις του δικτύου της.
Στην περίπτωση των φρένων, ο τεχνικός έλεγχος δίνει στον οδηγό κάτι πολύ συγκεκριμένο: πραγματική εικόνα της απόδοσής τους τη συγκεκριμένη στιγμή.
Γιατί μερικά επιπλέον μέτρα στην απόσταση ακινητοποίησης μπορεί να μη φαίνονται στην καθημερινή οδήγηση. Όταν όμως χρειαστεί ένα δυνατό φρενάρισμα, κάθε μέτρο μετράει.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
