Σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα κινείται η φετινή τουριστική περίοδος στη Σκιάθο, με τις αφίξεις να προσεγγίζουν ακόμη και τις πιο αισιόδοξες προβλέψεις που είχαν διατυπωθεί πριν από την έναρξη της σεζόν. Την ίδια ώρα, όμως, οι άνθρωποι του τουρισμού προειδοποιούν ότι η διαρκής αύξηση του αριθμού των επισκεπτών δεν αρκεί, όταν δεν συνοδεύεται από αντίστοιχη άνοδο της δαπάνης, αναβάθμιση των υποδομών και έναν μακροπρόθεσμο σχεδιασμό. Για την εικόνα στο νησί, τις αεροπορικές και ακτοπλοϊκές συνδέσεις, τον διεθνή ανταγωνισμό και το μέλλον του ελληνικού τουρισμού μίλησε ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Σκιάθου, Άκης Τσαρούχης, στην ΕΡΤ Βόλου και στη ραδιοφωνική εκπομπή του Γιάννη Ξυνόπουλου.
Αεροδρόμιο Σκιάθου: 133.060 επιβάτες τον Ιούνιο
Η ανοδική πορεία αποτυπώνεται στα επίσημα στοιχεία του αεροδρομίου Σκιάθου «Αλέξανδρος Παπαδιαμάντης». Τον Ιούνιο του 2026 διακινήθηκαν συνολικά 133.060 επιβάτες, έναντι 120.623 τον αντίστοιχο μήνα του 2025, καταγράφοντας αύξηση 10,3%. Η διεθνής επιβατική κίνηση έφτασε τους 122.632 επιβάτες και αυξήθηκε κατά 11,2%, ενώ οι επιβάτες εσωτερικού ανήλθαν σε 10.428, παρουσιάζοντας οριακή άνοδο 0,5%. Αύξηση 8,5% σημειώθηκε και στον συνολικό αριθμό των πτήσεων, οι οποίες έφτασαν τις 1.094. Τα στοιχεία της Fraport Greece είναι προσωρινά και ενδέχεται να αναθεωρηθούν. «Πάμε πολύ καλά και πλησιάζουμε τις αρχικές προβλέψεις, οι οποίες έδειχναν διψήφια ποσοστά αύξησης», ανέφερε ο κ. Τσαρούχης, σημειώνοντας ότι η θετική εικόνα καταγράφεται τόσο στις αφίξεις μέσω του αεροδρομίου όσο και στην θαλάσσια επιβατική κίνηση. Όπως τόνισε, η επίδοση είναι ιδιαίτερα σημαντική σε μία περίοδο γεωπολιτικής αβεβαιότητας, κατά την οποία οι πολεμικές συγκρούσεις και το ευρύτερο διεθνές περιβάλλον μπορούν να επηρεάσουν τις αποφάσεις των ταξιδιωτών.
Καθοριστικό ρόλο στην άνοδο της Σκιάθου διαδραματίζει το αεροδρόμιο, το οποίο συνδέει απευθείας το νησί με πολλές ευρωπαϊκές πόλεις και τουριστικές αγορές. «Οι αεροπορικές συνδέσεις είναι αυτές που οδηγούν την αύξηση», υπογράμμισε ο πρόεδρος των ξενοδόχων, επισημαίνοντας ότι η Σκιάθος είναι πλέον πολύ καλά συνδεδεμένη με το εξωτερικό. Η εικόνα είναι διαφορετική, ωστόσο, όσον αφορά τις πτήσεις εσωτερικού. Το νησί συνδέεται αεροπορικώς μόνο με την Αθήνα, παρότι καθημερινά πραγματοποιούνται δεκάδες πτήσεις πάνω από την περιοχή, οι οποίες ενώνουν τη Θεσσαλονίκη με την Αθήνα, την Κρήτη, την Καλαμάτα, τη Σαντορίνη και άλλους νησιωτικούς προορισμούς. Ο κ. Τσαρούχης υποστήριξε, ότι ακόμη και η προσθήκη μίας ενδιάμεσης στάσης στη Σκιάθο θα μπορούσε να δημιουργήσει νέες δυνατότητες για την ανάπτυξη του λεγόμενου island hopping, επιτρέποντας στους επισκέπτες να μετακινούνται ευκολότερα από τη Σκιάθο προς άλλα ελληνικά νησιά, χωρίς να είναι υποχρεωμένοι να επιστρέφουν στην Αθήνα.
«Το διαχρονικό πρόβλημα της ακτοπλοΐας»
Πολύ πιο προβληματική παραμένει, κατά τον ίδιο, η ακτοπλοϊκή σύνδεση των Βορείων Σποράδων. Ο πρόεδρος των ξενοδόχων χαρακτήρισε την ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση διαχρονικά ανεπαρκή, σημειώνοντας ότι αποτελεί ένα από τα βασικότερα προβλήματα του νησιού. Ειδική αναφορά έκανε στη σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη, η οποία λειτουργεί μόνο για περιορισμένο διάστημα, κυρίως τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, και ανακοινώνεται συνήθως πολύ αργά. Αυτό, όπως εξήγησε, δεν επιτρέπει στους Ευρωπαίους επισκέπτες που οργανώνουν τις διακοπές τους αρκετούς μήνες νωρίτερα να εντάξουν τη συγκεκριμένη σύνδεση στον προγραμματισμό τους. «Πώς θα μιλήσουμε για επιμήκυνση της σεζόν, όταν δεν υπάρχει τρόπος να φτάσουν οι επισκέπτες στο νησί;», διερωτήθηκε, ζητώντας σταθερές και έγκαιρα ανακοινωμένες συνδέσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου.
«Μετράμε ποσότητα και όχι αξία»
Παρά την άνοδο των αφίξεων, ο Άκης Τσαρούχης εξέφρασε τον προβληματισμό του για το αναπτυξιακό μοντέλο του ελληνικού τουρισμού. Όπως υποστήριξε, η Ελλάδα εξακολουθεί να δίνει μεγαλύτερη έμφαση στον αριθμό των επισκεπτών και λιγότερη στην οικονομική αξία που αφήνει κάθε ταξιδιώτης στον προορισμό. Επικαλούμενος στοιχεία για το 2025, ανέφερε ότι η μέση δαπάνη ανά επισκέπτη στην Ελλάδα διαμορφώθηκε στα 545,5 ευρώ, ποσό αισθητά χαμηλότερο από τα αντίστοιχα επίπεδα άλλων ανταγωνιστικών προορισμών. Τα ποσά αυτά παρουσιάστηκαν από τον ίδιο κατά τη διάρκεια της συνέντευξης και δεν αποτέλεσαν αντικείμενο ανεξάρτητης επαλήθευσης στην εκπομπή. «Βλέπουμε επισκέπτες, βλέπουμε κίνηση και όγκο, αλλά δεν βλέπουμε τα αντίστοιχα έσοδα», σημείωσε. Κατά την εκτίμησή του, η αύξηση των συνολικών αφίξεων μπορεί σήμερα να δημιουργεί θετικό αποτέλεσμα για τα δημόσια έσοδα, όμως το μοντέλο αυτό δεν είναι βέβαιο ότι θα παραμείνει βιώσιμο σε βάθος χρόνου.
«Οι υποδομές φτάνουν στα όριά τους»
Ο κ. Τσαρούχης προειδοποίησε ότι η συνεχής αύξηση της τουριστικής κίνησης, χωρίς αντίστοιχες επενδύσεις, μπορεί να προκαλέσει σοβαρές πιέσεις στις τοπικές κοινωνίες, στο περιβάλλον, στον υδροφόρο ορίζοντα και στα δίκτυα μεταφορών. Όπως ανέφερε, όταν οι υποδομές δεν αναπτύσσονται με τον ίδιο ρυθμό με τις αφίξεις, υποβαθμίζεται σταδιακά και η εμπειρία του επισκέπτη.
«Παγκόσμιος πλέον ο ανταγωνισμός»
Ο πρόεδρος των ξενοδόχων υπογράμμισε ότι ο ανταγωνισμός δεν περιορίζεται πλέον μεταξύ ελληνικών νησιών ή παραδοσιακών μεσογειακών προορισμών. Οι οικονομικότερες αεροπορικές συνδέσεις έχουν δώσει στους Ευρωπαίους τη δυνατότητα να ταξιδεύουν σε πολύ πιο μακρινούς προορισμούς, ακόμη και στην Καραϊβική ή στον Ειρηνικό, με ιδιαίτερα ανταγωνιστικά τουριστικά πακέτα. Παράλληλα, χώρες κοντά στην Ελλάδα αναπτύσσονται με πολύ γρήγορους ρυθμούς. Ο κ. Τσαρούχης αναφέρθηκε χαρακτηριστικά στην Αλβανία, η οποία, όπως είπε, έχει πραγματοποιήσει σημαντικά βήματα τόσο στην τουριστική προβολή όσο και στις υποδομές της. «Δεν πρέπει να κοιτάμε μόνο μακριά. Σιγά σιγά θα έχουμε ισχυρό ανταγωνισμό και πολύ κοντά μας», επισήμανε.
«Το μεγάλο στοίχημα ο δωδεκάμηνος τουρισμός»
Σημαντικό μέρος της συζήτησης αφορούσε την ανάγκη περιορισμού της εποχικότητας. Ο πρόεδρος των ξενοδόχων υποστήριξε, ότι δεν μπορεί να υπάρξει δωδεκάμηνος τουρισμός στη Σκιάθο χωρίς επαρκείς και σταθερές συγκοινωνιακές συνδέσεις. Έφερε ως παράδειγμα χώρες όπως η Αυστρία, οι οποίες έχουν επενδύσει σε διαφορετικές μορφές τουρισμού και διατηρούν υψηλή επισκεψιμότητα τόσο τον χειμώνα, όσο και το καλοκαίρι. Η εποχικότητα, όπως εξήγησε, δυσκολεύει την εξεύρεση εργαζομένων και απειλεί τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων, οι οποίες καλούνται να καλύψουν τα ετήσια έξοδά τους μέσα σε τέσσερις ή πέντε μήνες. Κλείνοντας τη συνέντευξη, ο Άκης Τσαρούχης απηύθυνε πρόσκληση στους ταξιδιώτες να επιλέξουν τις Βόρειες Σποράδες και ιδιαίτερα τη Σκιάθο για τις διακοπές τους. Παράλληλα, επισήμανε ότι έχουν βελτιωθεί οι δρόμοι και οι εσωτερικές μετακινήσεις στο νησί, δημιουργώντας καλύτερες συνθήκες για τους επισκέπτες. «Η Σκιάθος έχει κάνει μεγάλα άλματα. Ας έρθουν οι επισκέπτες στο νησί και θα περάσουν πανέμορφα», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος
