Η Ford δίνει τα τελευταία χρόνια μεγάλη μάχη για να βελτιώσει την αξιοπιστία και την ποιότητα των αυτοκινήτων της, έπειτα από μια περίοδο κατά την οποία βρέθηκε πολλές φορές στο επίκεντρο λόγω ανακλήσεων και κατασκευαστικών προβλημάτων.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Jim Farley, τα εργοστάσια που πρωτοστατούν σήμερα σε αυτή την προσπάθεια δεν βρίσκονται στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Μιλώντας σε δημοσιογράφους, ο Farley ανέφερε ότι οι μονάδες παραγωγής της Ford στο Μεξικό και την Κίνα αποτελούν το πρότυπο για το σύνολο του παγκόσμιου δικτύου της εταιρείας. Εκεί κατασκευάζονται, μεταξύ άλλων, τα Maverick και Bronco Sport, ενώ, όπως είπε, οι συγκεκριμένες εγκαταστάσεις ξεχωρίζουν για τη συνέπεια με την οποία εφαρμόζουν τις διαδικασίες παραγωγής και για την ικανότητα των εργαζομένων να εντοπίζουν και να επιλύουν προβλήματα ήδη από τη γραμμή συναρμολόγησης.
Ο ίδιος σημείωσε ότι κάθε χώρα διαθέτει διαφορετική εργασιακή κουλτούρα, η οποία μπορεί να επηρεάσει θετικά ή αρνητικά την ποιότητα της παραγωγής. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, τα εργοστάσια σε Κίνα και Μεξικό παρουσιάζουν διαχρονικά την υψηλότερη συμμόρφωση στις διαδικασίες και τις μεγαλύτερες δυνατότητες επίλυσης προβλημάτων.
Οι δηλώσεις αυτές, πάντως, δεν αποτελούν μομφή προς τα αμερικανικά εργοστάσια. Ο Farley υπογράμμισε ότι οι μονάδες στις ΗΠΑ, όπου οι εργαζόμενοι εκπροσωπούνται από το συνδικάτο UAW, έχουν βελτιωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Η πρόοδος αυτή αποτυπώθηκε και στην πρόσφατη έρευνα JD Power Initial Quality Study, στην οποία η Ford κατέκτησε την πρώτη θέση μεταξύ των μαζικών κατασκευαστών, ύστερα από μια τετραετή προσπάθεια αναβάθμισης των διαδικασιών παραγωγής.
Παρά τη σημαντική αυτή πρόοδο, η εταιρεία εξακολουθεί να προχωρά σε ανακλήσεις οχημάτων, ακόμη και για νέα μοντέλα, γεγονός που δείχνει ότι εξακολουθούν να υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης.
Ο επικεφαλής της Ford εκτιμά ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα διαδραματίσει ολοένα σημαντικότερο ρόλο στη βελτίωση της παραγωγής. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι εργαζόμενοι σε Μεξικό και Κίνα αξιοποιούν ήδη πιο πρόθυμα τα σχετικά εργαλεία σε σχέση με τους συναδέλφους τους στη Βόρεια Αμερική. Ωστόσο, ξεκαθάρισε ότι η τεχνολογία δεν μπορεί να υποκαταστήσει την εμπειρία, καθώς η πραγματική ποιότητα εξακολουθεί να εξαρτάται από ανθρώπους που μπορούν να εντοπίσουν και να διορθώσουν ένα πρόβλημα πριν αυτό φτάσει στον πελάτη.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Tesla: Πατεντάρει τζάμι οροφής που ψύχει την καμπίνα
Η smart ανακαλύπτει εκ νέου το ενιαίο εμπρός κάθισμα
Η GM μπαίνει στην αμυντική βιομηχανία μέσω συνεργασίας με τη Lockheed Martin
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
