Η Audi είχε κατέστρωσε ένα μεγαλόπνοο σχέδιο: τα βενζινοκίνητα και diesel μοντέλα να έχουν μονούς αριθμούς και τα ηλεκτρικά ζυγούς. Όμως η αυτοκινητοβιομηχανία παραδέχεται πλέον ότι αυτή δεν ήταν και η πιο ευφυής ιδέα, αφήνοντας να εννοηθεί ότι το κλασικό σήμα A4 μπορεί σύντομα να επιστρέψει από την «εξορία» σε ένα μοντέλο με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η στρατηγική των μονών και ζυγών αριθμών μπορεί να ακούγεται ωραία στη θεωρία, αλλά στην πράξη σήμαινε ότι το δημοφιλές σεντάν και Avant A4 μετονομάστηκε ξαφνικά σε A5 – ένα όνομα που μέχρι τότε χρησιμοποιούνταν για κουπέ και Sportback. Αυτή η αλλαγή μπέρδεψε τους αγοραστές και εκνεύρισε τους πωλητές που έπρεπε να το εξηγούν συνεχώς.
Ο CEO της Audi, Gernot Döllner, χαρακτήρισε πλέον ανοιχτά την απόφαση -που είχε εγκριθεί από τον προκάτοχό του- ως λάθος. Ο ίδιος δήλωσε ότι η μάρκα θα επιστρέψει στο παραδοσιακό της σύστημα, όπου «το A αφορά τα χαμηλά αυτοκίνητα, το Q τα SUV, και ο αριθμός περιγράφει το μέγεθος ή την κατηγορία του αυτοκινήτου».
Η Audi έκανε αναστροφή πορείας αφού είχε ήδη μετατρέψει το A4 σε A5, αλλά πρόλαβε να αποτρέψει την ίδια αλλαγή για το A6. Και τώρα ο Döllner λέει ότι η μετονομασία του θερμικού A5 πίσω σε A4 είναι «πιθανή». Αυτό υποδηλώνει έντονα ότι το σημερινό A5 με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα μπορούσε να φέρει ξανά τα σήματα A4 στο facelift του, πιθανότατα μέσα στα επόμενα δύο χρόνια.
Ωστόσο, ενώ το βενζινοκίνητο μοντέλο μπορεί να επιστρέψει στο όνομα A4, η Audi σχεδιάζει επίσης ένα πλήρως ηλεκτρικό A4 e-tron για το έτος μοντέλου 2028.
Έτσι, σε λίγα χρόνια μπορεί να υπάρχουν δύο A4: ένα με κινητήρα εσωτερικής καύσης και ένα που θα φορτίζει στην πρίζα, μια στρατηγική που θα ακολουθήσουν και η BMW με τη Σειρά 3, καθώς και η Mercedes με την C-Class.
Δεν είναι η πρώτη φορά που η Audi παραδέχεται ότι έκανε λάθος στην ονοματολογία. Πριν από μερικά χρόνια είχε εγκαταλείψει τις παραδοσιακές ονομασίες που βασίζονταν στον κυβισμό του κινητήρα και τις είχε αντικαταστήσει με αριθμούς όπως «35» και «55», κάτι που επίσης μπέρδεψε τους αγοραστές. Πλέον, όμως, έχει εγκαταλείψει και αυτή την απόφαση.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τέσσερα μοντέλα θα έχει φέτος στη γκάμα της η Geely
Δυναμικό ξεκίνημα για την Opel το 2026
Η Bugatti «χορεύει» και στο χιόνι (+video)
