Το Ιράν ανακοίνωσε ότι έχει βάλει σε «μαύρη λίστα» 45 τάνκερ που, σύμφωνα με την Τεχεράνη, παραβίασαν τους κανόνες της χώρας για τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ, προειδοποιώντας ότι θα λάβει μέτρα και εναντίον πλοίων που πραγματοποιούν μεταφορές φορτίων με τα συγκεκριμένα δεξαμενόπλοια. Η κίνηση αυτή σηματοδοτεί κλιμάκωση των ιρανικών απειλών για τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό, έξι μήνες μετά την έναρξη του πολέμου.
Τα τάνκερ που περιλαμβάνονται στη λίστα ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωπα με πρόστιμα, κράτηση και κατάσχεση των φορτίων τους, σύμφωνα με ανάρτηση της Αρχής των Στενών του Περσικού Κόλπου (Persian Gulf Strait Authority) στο X, αργά την Κυριακή (23.08.2026). Πρόκειται για έναν νέο φορέα που έχει δημιουργήσει το Ιράν με αντικείμενο τη διαχείριση των Στενών του Ορμούζ.
Η νέα προειδοποίηση έρχεται ενώ η Ουάσιγκτον ετοιμάζει νέο σαρωτικό πακέτο οικονομικών κυρώσεων κατά της Τεχεράνης, τη λεγόμενη οικονομική D-Day.
Στη λίστα βρίσκονται, μεταξύ άλλων:
- πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου,
- δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG),
- δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγραερίου (LPG),
- πλοία μεταφοράς καθαρών πετρελαϊκών προϊόντων.
Ορισμένα από τα πλοία ανήκουν στην ADNOC Logistics and Shipping (ADNOC L&S) των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, στη θυγατρική της ADNOC Navig8 Tankers, καθώς και στη σαουδαραβική ναυτιλιακή εταιρεία Bahri. Στη λίστα περιλαμβάνονται επίσης πλοία που ανήκουν στις Klaveness Ship Management, Stolt Tankers και τη νοτιοκορεατική Sinokor.
Οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν απάντησαν άμεσα στα αιτήματα του Reuters για σχόλιο.
Η ιρανική αρχή προειδοποίησε ακόμη ότι πλοία που πραγματοποιούν μεταφορές από πλοίο σε πλοίο (ship-to-ship transfers) με τα δεξαμενόπλοια της λίστας ενδέχεται επίσης να προστεθούν στη «μαύρη λίστα».
Οι κανόνες του Ιράν
Όπως σημειώνει το Reuters, η ανάρτηση δεν διευκρινίζει ποιοι ακριβώς ιρανικοί κανόνες παραβιάστηκαν. Η Τεχεράνη έχει ωστόσο υποστηρίξει στο παρελθόν ότι οι πλοιοκτήτες πρέπει να λαμβάνουν έγκριση από τις ιρανικές αρχές για τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ, ενώ έχει ζητήσει από τα πλοία να καταβάλλουν τέλη για υπηρεσίες ασφαλείας και άλλες παρεχόμενες υπηρεσίες.
Η Αρχή των Στενών του Περσικού Κόλπου κάλεσε τους ιδιοκτήτες φορτίων να συμβουλεύονται την επικαιροποιημένη λίστα των πλοίων που θεωρούνται μη συμμορφούμενα με τους κανόνες για ταξίδια στον Περσικό Κόλπο.
Οι πλοιοκτήτες που επιθυμούν να βγει το πλοίο τους από τη λίστα θα πρέπει να υποβάλουν σχετικό αίτημα στις ιρανικές ναυτιλιακές αρχές, συνοδευόμενο από τις απαραίτητες εξηγήσεις.
Η εξέλιξη αναμένεται να εντείνει την ανησυχία στη διεθνή ναυτιλία, καθώς τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν μία από τις σημαντικότερες ενεργειακές αρτηρίες στον κόσμο.δυνη φάση.
Αναλυτικά η λίστα με τα 45 πλοία
Kiku – IMO 9329796
Mubaraz – IMO 9074626
Minoan Pioneer – IMO 9471630
Hafeet – IMO 9928009
Al Rekayyat – IMO 9397339
Wedyan – IMO 9524970
Cyprus Prosperity – IMO 9595216
Al Rawdah – IMO 9734513
Rasheeda – IMO 9443413
Lebrethah – IMO 9976927
Lila Vadinar – IMO 9324100
Maha Roos – IMO 9231004
Gfs Galaxy – IMO 9401271
Al Bahyah – IMO 9937799
Mombasa B – IMO 9739501
Stolt Magnesium – IMO 9739317
Al Watan – IMO 9615030
Navig8 Messi – IMO 9482859
Singapore Prosperity – IMO 9419967
Disha – IMO 9250713
Gaslog Shanghai – IMO 9600528
Lubna – IMO 9489065
Hazi 1 – IMO 7802598
Ryujin – IMO 8206818
Anna Barbara – IMO 9407500
Sunbird Arrow – IMO 9323821
Minoan Dignity – IMO 9294484
Maria – IMO 9917828
Kavomaleas – IMO 1042823
Mardan – IMO 9360453
Sweden Prosperity – IMO 9588392
Jarnain – IMO 9823546
Kaifan – IMO 9656046
Nissos Kea – IMO 9920758
Rotterdam Energy – IMO 9508859
Al Hamra – IMO 9074640
Umm Al Ashtan – IMO 9074652
Marigold Lng – IMO 9230062
Banastar – IMO 9228045
Navara – IMO 9241798
Nissos Heraclea – IMO 9419618
Blue Star 1 – IMO 9215115
Ashley – IMO 9258466
Mraweh – IMO 9074638
Al Lulu – IMO 9583627
