Η Alpine σκοπεύει να επεκτείνει τη γκάμα των μοντέλων της, χωρίς ωστόσο να φτάσει σε σημείο να θεωρείται mainstream εταιρεία. Θέλει να διατηρήσει το μικρό όγκο παραγωγής, με το στόχο να είναι γύρω στα 15.000 αυτοκίνητα το χρόνο. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο CEO της Alpine, Φιλίπ Κριφ, «θέλουμε να είμαστε περισσότερο κοντά στην Ferrari όσον αφορά τον όγκο παραγωγής, παρά στην Porsche. Φυσικά και δεν είμαστε Ferrari, και δεν σκοπεύουμε να είμαστε Porsche. Θέλουμε να έχουμε πιο εξειδικευμένα μοντέλα από την Porsche, και να διατηρήσουμε την αποκλειστικότητα και την κερδοφορία των μοντέλων μας».
Τι θα περιλαμβάνει όμως η γκάμα μοντέλων της γαλλικής μάρκας; Αυτή τη στιγμή σταμάτησε να παράγεται το βενζινοκίνητο A110, και η εταιρεία προσφέρει το ηλεκτρικό hot-hatch A290 και το επίσης ηλεκτρικό sport coupe-SUV A390. Σύμφωνα με τον κ. Κριφ, δεν θα δημιουργήσει περισσότερα μοντέλα μέσα στα επόμενα τέσσερα με πέντε χρόνια.
Παρόλα αυτά, ο CEO ανέφερε πως μελλοντικά θα χρειαστούν πέντε ή έξι νέα αυτοκίνητα. Παράλληλα, η εταιρεία σκοπεύει να επεκταθεί αρχικά σε νέες Ευρωπαϊκές αγορές, και έπειτα στη Βόρειο Αμερική.
Στα επόμενα δύο με τρία χρόνια η Alpine θα γίνει διαθέσιμη στον Καναδά, ενώ αργότερα και στις ΗΠΑ, όπου σύμφωνα με τον κ. Κριφ είναι το επίκεντρο της αγοράς sport αυτοκινήτων, αφού τα τελευταία 30 χρόνια, από τα 350.000 αυτοκίνητα της συγκεκριμένης κατηγορίας παγκοσμίως, τα μισά πωλούνται εκεί.
Οι ΗΠΑ αγαπούν τα μεγάλα SUV, ωστόσο η Alpine προς το παρόν δεν θα εξελίξει κάποιο τέτοιο μοντέλο, ούτως ώστε να έχει μεγαλύτερη απήχηση στους Αμερικανούς. Δεν έχουν απορρίψει εντελώς την ιδέα, όμως προς το παρόν δεν υπάρχει η πλατφόρμα για τη δημιουργία ενός τέτοιου αυτοκινήτου.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Bestune B70S: Νέο κινεζικό SUV έρχεται στην Ευρώπη
Hennessey Blackbird: Με 850 άλογα, χειροκίνητο κιβώτιο και καθόλου οθόνες
Οι επίσημες πληροφορίες για το νέο Audi A2 e-tron
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
