Λιγότερο από έναν μήνα μετά την παγκόσμια πρεμιέρα της νέας BMW X5, η γερμανική εταιρεία παρουσίασε στην Κίνα τις εκδόσεις X5 L και αμιγώς ηλεκτρική iX5 L. Τα δύο SUV διατηρούν σχεδόν απαράλλακτη την εμφάνιση των αντίστοιχων μοντέλων που θα διατίθενται στις αγορές της Δύσης, όμως κάτω από το αμάξωμα κρύβουν μια σημαντική διαφοροποίηση.
Το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 130 χιλ., φτάνοντας τα 3.165 χιλ. Πρόκειται για έναν ιδιαίτερα εντυπωσιακό αριθμό, καθώς η μεγαλύτερη BMW X7 έχει μεταξόνιο 3.105 mm. Αυτό σημαίνει ότι η X5 L προσφέρει περισσότερο χώρο μεταξύ των δύο αξόνων από το μεγαλύτερο SUV της βαυαρικής μάρκας, γεγονός που αναμένεται να εκτιμήσουν ιδιαίτερα οι επιβάτες της δεύτερης σειράς.
Η BMW έχει προχωρήσει και σε αλλαγές στο εσωτερικό, με νέα καθίσματα για τον συνοδηγό και τους πίσω επιβάτες, ενώ το μεγάλο highlight είναι μια αναδιπλούμενη οθόνη κινηματογράφου στη δεύτερη σειρά. Η οθόνη υποστηρίζει περιεχόμενο 8K, αλλά και gaming, μετατρέποντας το πίσω μέρος της καμπίνας σε έναν χώρο ψυχαγωγίας.
Σημαντικές είναι και οι διαφοροποιήσεις στα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. Η X5 L και η iX5 L χρησιμοποιούν τεχνολογία της κινεζικής Momenta, με τεχνητή νοημοσύνη που έχει εκπαιδευτεί τοπικά και δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης από «διεύθυνση σε διεύθυνση». Επίσης, δε διαθέτουν αισθητήρα LiDAR, όπως συμβαίνει σε αρκετά σύγχρονα κινεζικά μοντέλα.
Σε επίπεδο σχεδίασης ξεχωρίζουν τα διαφορετικά σχέδια των τροχών, τα νέα γραφικά κοντά στην χαρακτηριστική καμπύλη Hofmeister και τα διαφορετικά φώτα ημέρας.
Η BMW δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά των κινητήρων, ωστόσο η ηλεκτρική iX5 L αναμένεται να προσφέρει αυτονομία άνω των 1.000 χλμ. Προς το παρόν, πάντως, η συγκεκριμένη επιμηκυμένη X5 παραμένει αποκλειστικό προνόμιο της κινεζικής αγοράς.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Hyundai Kona Hybrid 138 PS N-Line
Οι Κινέζοι «καίγονται» να βρουν εργοστάσια εντός Ευρώπης
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
