Υποχρεωτική η συχνότητα AM στα αμερικανικά αυτοκίνητα

Η Επιτροπή Ενέργειας και Εμπορίου της Βουλής των Αντιπροσώπων στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής κατέθεσε το νομοσχέδιο το οποίο ονομάζεται «Motor Vehicle Modernization Act of 2026».

Σε αυτό περιλαμβάνεται και η πρόταση με την ονομασία «AM Radio for Every Vehicle Act», η οποία προβλέπει την υποχρεωτική ύπαρξη της ραδιοφωνικής συχνότητας των μεσαίων κυμάτων (AM) στο ηχοσύστημα όλων των καινούργιων αυτοκινήτων που θα κατασκευάζονται και θα διατίθενται στις ΗΠΑ.

Αν και προς το παρόν είναι σχέδιο νόμου, η σχετική πρόταση συγκεντρώνει σχεδόν την απόλυτη πλειοψηφία στη διακομματική Επιτροπή, καθώς 62 από τα μέλη της είναι υπέρ και μόλις 2 κατά αυτής.

Επίσης, εξετάζεται το ενδεχόμενο να ενσωματωθεί στο ακόμη μεγαλύτερο νομοθέτημα «Build America 250 Act», το οποίο περιλαμβάνει σειρά διατάξεων για τις μεταφορές, όπως προγράμματα οδικής ασφάλειας και έργα αποκατάστασης γεφυρών.

Στα καινούργια μοντέλα, η συχνότητα AM έχει αντικατασταθεί από την αντίστοιχη των FM και τα τελευταία χρόνια και από το ραδιόφωνο τεχνολογίας ψηφιακής μετάδοσης (DAB).

Αντίστοιχη πρόταση είχε κατατεθεί στις ΗΠΑ και το 2023, όμως αντέδρασαν έντονα στελέχη της εγχώριας Αυτοκινητοβιομηχανίας. Τότε, οι άνθρωποι του μη κερδοσκοπικού οργανισμού «CAR» («Center for Automotive Research») και της Συμμαχίας για την Καινοτομία στην Αυτοκινητοβιομηχανία («Alliance for Automotive Innovation») υποστήριξαν ότι το σύστημα υψηλής τάσης των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων προκαλεί παρεμβολές στη λήψη του σήματος AM.

Πέραν αυτού, οι αυτοκινητοβιομηχανίες-μέλη του «CAR», όπως οι Ford, Volkswagen, Toyota, είχαν προβάλει ως επιχείρημα και το αυξημένο οικονομικό κόστος εγκατάστασης του κατάλληλου συστήματος για τη λήψη της συχνότητας AM.

Όπως είχαν πει κάθε δέκτης «μεσαίων» θα κόστιζε έως και 70 δολάρια για κάθε αυτοκίνητο (περίπου 60 ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία). Όπως υπολογίζουν, το συνολικό κόστος ως το 2030 ανέρχεται στα 3,8 δισεκατομμύρια δολάρια (περίπου 3,2 δισεκατομμύρια ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία).

Ωστόσο, οι υποστηρικτές του σχετικού νομοσχεδίου θεωρούν ότι το κόστος δεν αποτελεί επαρκή λόγο για την κατάργηση της συχνότητας AM στα ραδιόφωνα των αυτοκινήτων.

Μάλιστα, τη θεωρούν απαραίτητη και για λόγους εθνικής ασφάλειας και διατήρησης των επικοινωνιών και της έγκαιρης και έγκυρης ενημέρωσης του κοινού σε κάποια έκτακτη ανάγκη, όπως φυσικές καταστροφές, εκτεταμένης διακοπής των τηλεπικοινωνιών ή κάποιας άλλης σοβαρής κρίσης.

Εφόσον η διάταξη «AM Radio for Every Vehicle Act», ενσωματωθεί τελικά στον ευρύτερο νόμο «Build America 250 Act», οι πιθανότητες ψήφισής της αυξάνονται σημαντικά.

Όπως γράψαμε ήδη, υποστηρίζεται διακομματικά και συνδέεται με την ανανέωση της ομοσπονδιακής χρηματοδότησης για αυτοκινητοδρόμους, γέφυρες και δημόσιες συγκοινωνίες.

Στελέχη τόσο των Ρεπουμπλικάνων όσο και των Δημοκρατικών επιδιώκουν την ολοκλήρωση της διαδικασίας και την ψήφιση έως τις 30 Σεπτεμβρίου (2026), ημερομηνία κατά την οποία λήγει η ισχύς του υφιστάμενου πλαισίου χρηματοδότησης για τις υποδομές των δρόμων και των μεταφορών στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: XPeng P7+ Long Range PRO RWD

Ferrari 12Cilindri Manuale: Επιστροφή στα «χειροκίνητα» κιβώτια ταχυτήτων μετά από 14 χρόνια

Νέο Fiat Panda: Πώς θα είναι, θα κοστίζει κάτω από 15.000 ευρώ;