Επίσημο: Αυτό είναι το XPeng L03

Η XPeng παρουσίασε στο Μόναχο το νέο L03 στο πλαίσιο της εκδήλωσης «Physical AI for All – XPENG Brand Day – New Product Launch».

Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που κάνει το ντεμπούτο του ταυτόχρονα σε 65 αγορές, αποτελώντας μέχρι σήμερα το πιο διεθνώς προσανατολισμένο όχημα της μάρκας και σηματοδοτώντας το επόμενο βήμα στην παγκόσμια αναπτυξιακή της πορεία, καθώς και στην υλοποίηση του ευρύτερου οράματός της για το Physical AI.

Το L03 αποτελεί το μικρότερο SUV στη γκάμα της XPeng μέχρι σήμερα και σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας στρατηγικής για τη μάρκα.

Εκτός από τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, η XPeng θα προσφέρει για πρώτη φορά και μία έκδοση με σύστημα Range Extender (REEV), συνδυάζοντας ηλεκτρική κίνηση με βενζινοκινητήρα που λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια.

Σχεδιαστικά, το L03 υιοθετεί τη δημοφιλή συνταγή των κουπέ SUV , με έντονα κεκλιμένη γραμμή οροφής, δυναμικές αναλογίες και αεροδυναμικό ντιζάιν.

Οι χαρακτηριστικοί LED προβολείς σε σχήμα μπούμερανγκ, η φωτεινή μπάρα στο πίσω μέρος και ο συντελεστής οπισθέλκουσας μόλις 0,228 (Cd) προσφέρουν τόσο σε αισθητική όσο και σε ενεργειακή απόδοση. Οι ενεργές γρίλιες στον εμπρός προφυλακτήρα συμβάλλουν επίσης στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.

Με μήκος 4,65 μέτρα, μεταξόνιο 2,85 μέτρων και πλάτος 1,92 μέτρων, το L03 υπόσχεται άνετους χώρους για πέντε επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 539 λίτρα, ενώ υπάρχει και εμπρός αποθηκευτικός χώρος (frunk) χωρητικότητας 102 λίτρων.

Στο εσωτερικό κυριαρχεί η μίνιμαλ αισθητική, με μία μεγάλη αιωρούμενη κεντρική κονσόλα. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται πανοραμική ηλιοροφή επιφάνειας 1,30 τ.μ., ατμοσφαιρικός φωτισμός με 256 χρώματα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα, θερμαινόμενα και αεριζόμενα εμπρός καθίσματα, καθώς και διζωνικός αυτόματος κλιματισμός.

Το ψηφιακό περιβάλλον αποτελείται από πίνακα οργάνων 8,9 ιντσών, κεντρική οθόνη αφής 15,6 ιντσών με ανάλυση 2.5K και Head-Up Display 26,8 ιντσών. Το σύστημα πολυμέσων υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto, ενώ η πλοήγηση μπορεί να προγραμματίζει διαδρομές λαμβάνοντας υπόψη τους διαθέσιμους φορτιστές.

Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στην τεχνητή νοημοσύνη. Η κορυφαία έκδοση Ultra χρησιμοποιεί τρία τσιπ της XPeng, τα οποία υποστηρίζουν το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης νέας γενιάς, με δυνατότητες όπως αυτόματες αλλαγές λωρίδας, προηγμένη υποβοήθηση στάθμευσης και συνεχείς αναβαθμίσεις μέσω Over-the-Air ενημερώσεων.

Στον τομέα της ασφάλειας, το πακέτο XPILOT περιλαμβάνει περισσότερα από 13 συστήματα υποβοήθησης, όπως αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, παρακολούθηση τυφλού σημείου, προειδοποίηση εγκάρσιας κυκλοφορίας, διατήρηση λωρίδας, προσαρμοζόμενο cruise control και υποβοήθηση σε μποτιλιάρισμα.

Ο εξοπλισμός είναι ιδιαίτερα πλούσιος από τη βασική κιόλας έκδοση, καθώς περιλαμβάνει αντλία θερμότητας, ηλεκτρική πίσω πόρτα, πανοραμική οροφή, σύστημα πλοήγησης, Head-Up Display, ηχοσύστημα εννέα ηχείων και λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L) ισχύος έως 6 kW.

Η έκδοση Ultra προσθέτει μεταξύ άλλων ζάντες 20 ιντσών, ηχοσύστημα XOPERA με 18 ηχεία, ενεργή ακύρωση θορύβου και καθίσματα με λειτουργία μασάζ.

Το L03 βασίζεται σε αρχιτεκτονική 400 Volt και υποστηρίζει ταχυφόρτιση έως 236 kW, επιτρέποντας ανάκτηση από το 20% στο 80% σε περίπου 18 λεπτά.

Η βασική πισωκίνητη έκδοση αποδίδει 245 ίππους και προσφέρει αυτονομία έως 445 χλμ., ενώ η έκδοση Long Range με τη μεγαλύτερη μπαταρία φτάνει έως 520 χλμ. σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.

Στην κορυφή βρίσκονται οι τετρακίνητες εκδόσεις των 387 ίππων, οι οποίες επιταχύνουν από στάση στα 100 χλμ./ ώρα σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα όλων των εκδόσεων να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ ώρα.

Το XPeng L03 αναμένεται να διατεθεί και στην ελληνική αγορά μέσω του επίσημου δικτύου της εταιρείας. Στη Γερμανία, οι τιμές ξεκινούν από 35.600 ευρώ για τη βασική έκδοση, ανεβαίνουν στα 38.600 ευρώ για το Long Range, στα 41.600 ευρώ για το τετρακίνητο Performance, ενώ το κορυφαίο Ultra κοστίζει 46.600 ευρώ.

Η έκδοση REEV ξεκινά επίσης από 38.600 ευρώ. Πρόκειται για τις επίσημες τιμές της γερμανικής αγοράς, οι οποίες όμως δεν αναμένεται να απέχουν σημαντικά από εκείνες που θα ισχύσουν όταν το XPeng L03 λανσαριστεί και στην Ελλάδα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Η νέα Mercedes-Benz C-Class θα κατασκευάζεται στην Ουγγαρία

Ακυρώθηκε η νέα Lancia Delta;

Οι Κινέζοι «καίγονται» να βρουν εργοστάσια εντός Ευρώπης