Το Ford Ranger έχει καταφέρει να είναι το πιο δημοφιλές pick-up στην Ευρώπη εδώ και 10 χρόνια, και φέτος κέρδισε τον τίτλο του Παγκόσμιου Pick-up για το 2026-2027. Η γκάμα κινητήρων και εκδόσεων είναι πραγματικά ευρεία, και περιλαμβάνει μοτέρ βενζίνης και diesel, ενώ το μοντέλο είναι μάλιστα το μοναδικό pick-up στη Γηραιά Ήπειρο που προσφέρεται και σε plug-in υβριδική έκδοση.
Οι diesel κινητήρες είναι και αυτοί που έχουν τη μεγαλύτερη απήχηση στην κατηγορία των ελαφρών φορτηγών, και όχι άδικα, μιας και συνδυάζουν μεγάλη ροπή και χαμηλότερη κατανάλωση. Έτσι λοιπόν, η οικογένεια των EcoBlue πετρελαιοκινητήρων που χρησιμοποιούνται στο Ford Ranger απαρτίζεται από δίλιτρα μηχανικά σύνολα, με τον εισαγωγικό κινητήρα να αποδίδει 170 άλογα και 405 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση. Αυτός είναι διαθέσιμος τόσο στις δίθυρες, όσο και στις τετράθυρες εκδόσεις, και έχει κατανάλωση σε κύκλο WLTP 8,4 λτ/100 χλμ.
Αμέσως μετά βρίσκουμε τον ίδιο πετρελαιοκινητήρα, αλλά με αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, που προσφέρεται στην τετράθυρη Double Cab καμπίνα, αλλά και στην Rap Cab, που έχει 2 αναδιπλούμενες θέσεις πίσω από τον οδηγό και το συνοδηγό. Σύμφωνα με την εταιρεία, σε πρότυπο WLTP το συγκεκριμένο μοτέρ καίει 8,7 λτ/100 χλμ.
Αν κάποιος θέλει κάτι πιο ισχυρό, θα βρει το EcoBlue diesel μοτέρ των 205 ίππων και των 500 Nm ροπής, με το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι αυτόματο 10 σχέσεων και την κατανάλωση επίσης 8,7 λτ/100 χλμ.
Οι επόμενοι κινητήρες προσφέρονται αποκλειστικά στο τετράθυρο Ford Ranger Double Cab. Ο πρώτος είναι ο επίσης δίλιτρος EcoBlue που αποδίδει 210 άλογα και 500 Nm ροπή, συνεργάζεται με αυτόματο σασμάν 10 σχέσεων, και είναι διαθέσιμος στη σκληροπυρηνική έκδοση Raptor. Σε τυποποιημένο κύκλο WLTP, η εταιρεία ανακοινώνει κατανάλωση 10,6 λτ/100 χλμ.
Στην κορυφή είναι ο τρίλιτρος EcoBlue πετρελαιοκινητήρας με ισχύ 240 άλογα. Εδώ η ροπή σκαρφαλώνει στα 600 Nm, τα οποία περνούν σε όλους τους τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 10 σχέσεων, και η κατανάλωση είναι 10,1 λτ/100 χλμ.
Το εσωτερικό του Ford Ranger δεν έχει σε τίποτα να ζηλέψει το αντίστοιχο ενός SUV αυτοκινήτου, δείχνοντας πως τα σημερινά pick-ups έχουν κάνει άλματα εξέλιξης συγκριτικά με τα «αγροτικά» του παρελθόντος. Η καμπίνα του Ranger θα μπορούσε να ανήκει σε ένα μοντέλο premium κατηγορίας, με τη μεγάλη και κάθετη έγχρωμη οθόνη του συστήματος infotainment να δεσπόζει στο κέντρο του ταμπλό, και τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί να είναι ποιοτικά.
Στο πίσω κάθισμα των τετράθυρων μοντέλων θα βολευτούν χωρίς πρόβλημα 3 ενήλικες επιβάτες, κάνοντας το Ford Ranger ικανό να χρησιμοποιηθεί και ως οικογενειακό αυτοκίνητο.
Στο τελευταίο συντελεί και ο πλούσιος βασικός εξοπλισμός, ο οποίος περιλαμβάνει μεταξύ άλλων πίσω αισθητήρες στάθμευσης, camera οπισθοπορείας, cruise control που προσαρμόζεται με τα όρια ή τα προπορευόμενα οχήματα, σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, αυτόματο φρενάρισμα, air condition, κρυφό φωτισμό στο εσωτερικό, έγχρωμη οθόνη αφής 10 ιντσών για το σύστημα infotainment, καθώς και σύστημα υποβοήθησης σε κατάβαση.
Η υψηλή ποιότητα κατασκευής και ο σχεδιασμός του εσωτερικού χαρίζουν στο εσωτερικό του Ranger μια δόση πολυτέλειας, που θολώνει αρκετά το όριο μεταξύ ενός «κανονικού« αυτοκινήτου και ενός εργαλείου δουλειάς. Το Ranger ωστόσο, οφείλει να καλύπτει τις ανάγκες ενός επαγγελματία.
Σε αυτό παίζει ρόλο η χωρητικότητα της καρότσας, καθώς και το μέγιστο βάρος που μπορεί να φορτωθεί σε αυτή.
Το Ranger Rap Cab με αυτόματο κιβώτιο έχει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 985 κιλά και διαστάσεις χώρου φόρτωσης 1,862 x 1,584 μέτρα, ενώ το Ranger Double Cab διαθέτει μέγιστο ωφέλιμο βάρος φορτίου τα 960 κιλά. Ο χώρος φόρτωσης έχει μήκος 1,564 μέτρα, με το πλάτος να είναι το ίδιο με τις άλλες εκδόσεις, δηλαδή 1,584 μέτρα.
Περνώντας στην ικανότητα έλξης ρυμουλκούμενου, τα πετρελαιοκίνητα Ranger μπορούν να σύρουν τρέιλερ με βάρος έως και 3.500 κιλά.
Όσον αφορά στην εγγύηση, αυτή του Ford Ranger διαρκεί 5 χρόνια, δημιουργώντας την απαραίτητη σιγουριά στο νέο κάτοχο.
Για να διευκολύνει την απόκτηση του δημοφιλούς pick-up, η Ford προσφέρει το Ranger με το πρόγραμμα χρηματοδότησης Ford Pro PLUS, με επιτόκιο 2,99%. Αυτό περιλαμβάνει προκαταβολή από 20% και αποπληρωμή σε 48 μήνες.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
