Ο Άντριαν Νιούι, ο γνωστός αεροδυναμιστής και υπεύθυνος για τη σχεδίαση πολλών επιτυχημένων μονοθεσίων της Formula 1, πλέον έχει αφήσει την ομάδα της Red Bull για να αναλάβει την Aston Martin.
Ωστόσο, πριν μετακινηθεί στη βρετανική εταιρεία και ομάδα είχε επιμεληθεί τη σχεδίαση και τη δημιουργία τού Red Bull RB17 v2 (version 2), ενός νέου hypercar το οποίο ξεχωρίζει για τη σχεδίασή του και τις επιδόσεις του σε πίστα.
Η Red Bull δημοσίευσε φωτογραφίες από το όχημα το οποίο έχει εντυπωσιακό αμάξωμα, αν μη τι άλλο. Πρόκειται για τη βελτιωμένη εκδοχή τού RB17 στο οποίο έχει αλλαγές όσο στο αμάξωμά του όσο και στα μηχανικά μέρη του σε σχέση με πριν.
Το RB17 v2 έχει διαφορετικά φώτα LED εμπρός, περισσότερους και πιο αποδοτικούς αεραγωγούς για καλύτερη ψύξη και απαγωγή θερμότητας και μεγαλύτερη πίσω αεροτομή.
Όπως ανακοινώθηκε, η μερική επανασχεδίασή του είχε ως αποτέλεσμα να μειωθούν οι διαστάσεις του συγκριτικά με αυτές του πρωτότυπου. Επίσης, το RB17 v2 διαθέτει κανονικούς και χρηστικούς εξωτερικούς καθρέφτες καθώς και μονό υαλοκαθαριστήρα.
Οι πόρτες του ανοίγουν προς τα επάνω και υπό γωνία προς τα εμπρός, για να διευκολύνεται η είσοδος και η έξοδος των δύο επιβατών προς και από το όχημα.
Σε ό,τι αφορά στον κινητήρα του, είναι ένας V10 δημιουργημένος από την Cosworth ο οποίος έχει χωρητικότητα 4,5 λίτρα και διαθέτει υβριδικό σύστημα. Όπως έγινε γνωστό, αποδίδει μέγιστη συνδυαζόμενη ισχύ περίπου 1.015 ίππους και έχει «κόφτη» στις 15.000 σ.α.λ.!
Ο θερμικός συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα ο οποίος αποδίδει περίπου 203 ίππους και αναλαμβάνει να τον συνδράμει στην επιτάχυνση αλλά και να κινεί το όχημα ο οδηγός επιλέξει την όπισθεν.
Το εσωτερικό του έχει κατασκευαστεί και διαμορφωθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφάλειας που ισχύουν στα πρωτότυπα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αγώνων Αντοχής, παρά το γεγονός ότι το RB17 v2 δεν θα αποτελέσει τη βάση για τη δημιουργία αντίστοιχου αγωνιστικού για τον συγκεκριμένο θεσμό.
Η διαμόρφωση του ταμπλό δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη αλλά έγινε γωνστό ότι θα υπάρχουν φυσικοί διακόπτες για την ενεργοποίηση των επιμέρους συστημάτων και όχι επιφάνειες αφής.
Από τη Red Bull έχει γίνει γνωστό ότι το πρώτο RB17 v2 βρίσκεται ήδη στη διαδικασία κατασκευής του. Ως τώρα, οι δοκιμές εξέλιξής του έχουν πραγματοποιηθεί σε προσομοιωτή της Formula 1, όπως και σε πίστα σε μικρότερο βαθμό. Πιθανότατα, οι πραγματικές δοκιμές του θα εντατικοποιηθούν από το προσεχές καλοκαίρι.
Τέλος, το RB17 θα κατασκευαστεί μόλις σε 50 αριθμημένες μονάδες και η παραγωγή του θα πραγματοποιείται στη Μεγάλη Βρετανία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Επίσημο: Αυτό είναι το νέο XPeng P7+
Είναι οι οθόνες ότι πιο επικίνδυνο έχουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα;
