Η CUPRA ετοιμάζεται για ένα από τα πιο καθοριστικά κεφάλαια της μικρής ιστορίας της. Το 2026 θα βρει την ισπανική μάρκα με μια γκάμα εκ βάθρων ανανεωμένη, από νέα, μικρά ηλεκτρικά μέχρι ειδικές σπορ εκδόσεις.
Με μοντέλα, όπως το ολοκαίνουργιο Raval, το ανανεωμένο Born και το σπορ Formentor VZ5, το πλάνο των λανσαρισμάτων δείχνει ξεκάθαρα τις προθέσεις της εταιρείας για διείσδυση σε αναδυόμενα και παραδοσιακά τμήματα της αγοράς.
Το CUPRA Raval ανοίγει τον χορό των νέων αφίξεων, σηματοδοτώντας την είσοδο της μάρκας στην επόμενη γενιά των μικρών EV του Volkswagen Group.
Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα MEB+, το ηλεκτρικό supermini έρχεται με σαφή σπορ στοιχεία: χαμηλωμένο κατά 15 χιλιοστά, με προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, Dynamic Chassis Control και επιλογές ισχύος 210 ή 226 ίππων.
Στην κορυφή της γκάμας θα βρίσκεται το Raval VZ Extreme, που θα έχει φαρδύτερα μετατρόχια και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό. Η αυτονομία αναμένεται στα περίπου 400-450 χλμ., με νέες μπαταρίες LFP τεχνολογίας Cell-to-Pack, ενώ η πλήρης αποκάλυψη του μοντέλου έχει προγραμματιστεί για τον Φεβρουάριο.
Το λανσάρισμα στην ευρωπαϊκή αγορά θα πραγματοποιηθεί την άνοιξη του 2026, με τιμές από περίπου 25.000 ευρώ.
Παράλληλα, το CUPRA Born περνά από το πρώτο ολοκληρωμένο facelift της «ζωής» του. Η σχεδιαστική ανανέωση θα εστιάσει στους προβολείς και στα πίσω φώτα, ώστε το μοντέλο να ευθυγραμμιστεί αισθητικά με τα νεότερα μέλη της γκάμας, ενώ το εσωτερικό αποκτά νέες επενδύσεις και αναβαθμισμένη τεχνολογία.
Οι εκδοχές αναφορικά με την ισχύ δεν αλλάζουν: 204, 231 ή 326 ίπποι (οι τελευταίοι μόνο στην έκδοση VZ), με μπαταρίες 59 ή 79 kWh. Η κυκλοφορία αναμένεται μεταξύ άνοιξης και καλοκαιριού 2026, με τιμές αντίστοιχες της σημερινής γκάμας.
Στη «σφαίρα» των επιδόσεων, το Formentor VZ5 επιστρέφει και σηματοδοτεί το «κύκνειο άσμα» για τον πεντακύλινδρο 2.5 TFSI των 390 ίππων και 480 Nm, ο οποίος θα συνεργάζεται με 7άρι αυτόματο κιβώτιο DSG και τετρακίνηση με Torque Splitter.
Τα χαρακτηριστικά του παραμένουν πολύ αιχμηρά, με 20άρες ζάντες και δύο διπλές απολήξεις εξάτμισης. Η παραγωγή όμως θα είναι αυστηρά περιορισμένη στις 4.000 μονάδες παγκοσμίως, ενισχύοντας τον συλλεκτικό χαρακτήρα του μοντέλου. Το λανσάρισμα υπολογίζεται στις αρχές του 2026.
Σημαντικό κεφάλαιο ανοίγει επίσης το 2026 το CUPRA Leon, το οποίο αποκτά δύο εκδόσεις αφιερωμένες στο αγωνιστικό DNA της μάρκας.
Πρώτη θα κάνει την εμφάνισή της η VZ, ακολουθούμενη στο τέλος της χρονιάς από τη VZ TCR Special Edition, που τιμά τα 499 αγωνιστικά Leon που έχουν πουληθεί όλα αυτά τα χρόνια.
Με τον δίλιτρο TSI των 325 ίππων, μπλοκέ διαφορικό, ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση και εξαπίστονα φρένα Akebono, η έκδοση TCR θα είναι η πιο ακραία της γκάμας. Από αυτήν δεν θα λείπει η ψαγμένη αεροδυναμική, τα carbon μπάκετ καθίσματα και οι ζώνες τεσσάρων σημείων. Η παραγωγή του Leon VZ περιορίζεται στις 1.500 μονάδες, ενώ του VZ TCR στις 499.
Ο κύκλος των νέων αφίξεων ολοκληρώνεται με την CUPRA Tribe Edition, μια ειδική έκδοση εξοπλισμού που θα διατεθεί σε Leon, Formentor και Terramar, καλύπτοντας πλήρως το φάσμα των διαθέσιμων κινητήριων συνόλων (βενζίνη, mild hybrid και plug-in).
Η διάθεσή της προγραμματίζεται για το πρώτο τρίμηνο του 2026 για το Leon και την άνοιξη για Formentor και Terramar.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Changan: Απλώνεται στην Ευρώπη, με δύο νέες θυγατρικές μάρκες
Σαρωτικές αλλαγές παντού για τα παλιά Ι.Χ.
Οι εταιρείες και το μέλλον των θερμικών κινητήρων
