RSS
TwitterFacebookPinterest

genikes-asfaleies-insurance-spanos

Banner-radiotaxi-ermis-spanos-site

Πώς συμπεριφέρεται ένα υπερφορτωμένο αυτοκίνητο;

  • Written by:

Οι εικόνες (υπερ)φορτωμένων αυτοκινήτων τις περιόδους των μεγάλων εορτών και εξόδων από τις μεγαλουπόλεις, είναι σε όλους γνώριμες. Οικογένειες που παίρνουν μαζί τους ολόκληρα νοικοκυριά για τις διακοπές, πίσω αναρτήσεις που έχουν «γονατίσει», εξατμίσεις που ξύνουν την άσφαλτο και αποσκευές μέχρι τον «ουρανό», οι οποίες εκμηδενίζουν την ορατότητα προς τα πίσω. Πώς, όμως, συμπεριφέρεται ένα τέτοιο τετράτροχο;

Προφανώς οι αντιδράσεις του δεν έχουν καμία σχέση με όταν έχει μέσα μόνο τον οδηγό. To carwow πήρε ένα Dacia Jogger και το γέμισε επιβάτες, προκειμένου να διαπιστώσει τις αλλαγές στη συμπεριφορά του με έναν, τέσσερις και επτά παρισταμένους στην καμπίνα επιβατών. Το γαλλορουμανικό crossover ζυγίζει μόνο του 1.205 κιλά, στα οποία προστίθενται τα 75 κιλά του συγκεκριμένου οδηγού. Συνολικά, ο 1.0 TCe των 110 ίππων και 200 Nm καλείται να κινήσει 1.280 κιλά όταν δεν είναι κανένας άλλος εντός. Με αυτές τις συνθήκες, το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 11,34 δλ., το 400άρι σε 18,51 δλ., το σλάλομ σε 12,12 δλ., ενώ η μέση κατανάλωση (με σταθερή ταχύτητα 70 μ.α.ω. ή 112 χλμ./ώρα) διαμορφώνεται στα 5,6 λίτρα/100 χλμ. και το 100-0 χλμ./ώρα στα 36 μέτρα.

Με 7 (αρκετά ελαφριούς είναι η αλήθεια) επιβάτες το βάρος ανεβαίνει στα 1.767 κιλά, ενώ με γεμάτο το χώρο αποσκευών και άλλα 200 κιλά επιπλέον αγγίζει τους 2 τόνους. Αναλόγως διαμορφώνονται και οι αριθμοί στην εκάστοτε μέτρηση, προς τα πάνω. Το 0-100 χλμ./ώρα ανεβαίνει στα 13,96 δλ. και τα 16,43 δλ. (με +200 κιλά στο πορτμπαγκάζ), το 400άρι στα 20,4 δλ. και 21,24 δλ., το σλάλομ στα 13,96 δλ. (μόνο τιγκαρισμένο μετρήθηκε το Jogger) και η μέση κατανάλωση στα 6,1 λίτρα/100 χλμ. Η τελευταία, βέβαια, μια χαρά εικόνα είναι για αυτοκίνητο 1.967 κιλών. Ακόμα καλύτερη εκείνη των φρένων, που δεν παρουσιάζουν ίχνος διαφοροποίησης στην επιβράδυνση 100-0 χλμ./ώρα: 36 μέτρα χρειάστηκε το Dacia για να σταματήσει μόνο με τον οδηγό, 36 και με 7 επιβάτες – γεμάτο πορτμπαγκάζ! Σίγουρα θα είχε πιο ενδιαφέρον και θα υπήρχαν διαφορές με διαδοχικά φρεναρίσματα, όπου εκεί τα φρένα αναμενόμενα θα εμφάνιζαν σημάδια κόπωσης. Σε ανηφόρα και κατηφόρα, όμως, τα παραπανίσια κιλά κάνουν τεράστια διαφορά.

Περισσότερα μπορείτε να δείτε στο παρακάτω βίντεο:

The post Πώς συμπεριφέρεται ένα υπερφορτωμένο αυτοκίνητο; appeared first on AutoGreekNews.

Πηγή: http://www.autogreeknews.gr/nea

Insurance-spanos-online-asfaleia

banner-ikaros-new